Сообщений в теме: 6480

[finger]

Да хз Понимаешь сделаешь такую продашь одному он выложит всем и потом начнется все кому не лень юзать прошивы не очень то интересно свой труд и время потом кому то раздаривать.

[raven]

Да хз Понимаешь сделаешь такую продашь одному он выложит всем и потом начнется все кому не лень юзать прошивы не очень то интересно свой труд и время потом кому то раздаривать.

сам понял чо сказал? если я вешь покупаю - каким боком она потом у всех появица - настанет день невиданной щедрости?
просто если я куплю товар - буду рассчитывать на поддержку, понятно что не бесплатную, в плане корректировки - данные по компу могу собирать и сливать, катать что надо - а править отдам тебе.

[finger]

Я подумаю об етом конечно )))

[Serg124]

Что-то я запутался )
Разве на МИКАСе есть какие-то отличные от ЯНВАРя моменты по приведению программы "в порядок" ?

 

микас вообще стоит на моторе 2.4 - на 2.3 должен адеквано работать без исправлений...

[Serg124]

сам понял чо сказал? если я вешь покупаю - каким боком она потом у всех появица - настанет день невиданной щедрости?
просто если я куплю товар - буду рассчитывать на поддержку, понятно что не бесплатную, в плане корректировки - данные по компу могу собирать и сливать, катать что надо - а править отдам тебе.

 

+1, я тоже куплю, думай за цену

Сообщение отредактировал Serg124: 03 March 2010 - 12:03

[mustela]

Микас микасом, смесь он допустим адекватно будет мутить, а вот зажигание останется от волговского движка... я думаю оно другое там...

[finger]

2 Serg124
Нет не будет он Адекватно работать читайте фолрум господа несколько десятков страниц назад уже терли тему что не работает без доработок да и сами вы поймите Микас вы не настроите под 16 клапонку ето бред полный.
Нормально ето брать софт и январь или Корвет или МС, Вемс, Мотек короче Микас отстой в плане работы в онлайн есть там какой то набор микаса аля тюнинг но по цене он выползает тоже самое даже дороже чем Январь с набором ПО.

[Serg124]

2 Serg124
Нет не будет он Адекватно работать читайте фолрум господа несколько десятков страниц назад уже терли тему что не работает без доработок да и сами вы поймите Микас вы не настроите под 16 клапонку ето бред полный.
Нормально ето брать софт и январь или Корвет или МС, Вемс, Мотек короче Микас отстой в плане работы в онлайн есть там какой то набор микаса аля тюнинг но по цене он выползает тоже самое даже дороже чем Январь с набором ПО.

 

ладно ладно не кипятись лучше ценник придумывай

 

а 406й мотор разве не 16V

[mustela]

Какая разница, 16 клапанов на нём или нет? есть ещё куча параметров по железу!
Диаметр цилиндра, ход поршня, шатуны коленвал, соотношения всякие. форма камеры сгорания.
и если со смесью чуть по проще, сожрет как ни будь, то с зажиганием под каждый двиг повозится надо.
А если ещё и движ прикольную типа 2.3 16 настраивать, то компромиссы здесь не уместны!

[Serg124]

я уж какнить сам решу какие компромисы мне уместны, ладно?
то что настраивать все равно придется - это итак понятно
406й мотор сходен в большей степени с 102м16V чем десяточный мотор, и с базовой прошивкой поедет лучше чем январь с десяточной. а то, что он не будет выдавать желаемые 185 сил - когда машина на ходу проще отстроить, чем когда она стоИт, да и еще за 1000 км от дома, как в моем случае.
без обид.

[Evil]

Те кто купить прошиву хе хе я подумаю)))

 

+1 Я готов отвалить)) А сколько нужно отвалить?))

[karmanov]

проша для каждого двига должна быть индивидуальная, допустим откатывали на убитом движке, а ты поставиш на откапиталенный, ну или наеборот имхо

 

тут поподробней пожклуйста!

Сообщение отредактировал karmanov: 03 March 2010 - 18:07

[dimusa]

Сегодня сделал переходник под РХХ но 8,5 отверствие пока что потому что не нашел РХХ10,5, запаса хватит розточить до 10,5 в дальнейшем. И заодно примудрил ДПДЗ к родному дроселю. По АЦП показало 0,234 я поменял в прошивке мин. значение и при полностю открытом дроселе показывает на кампе 84 % ??? хотя ранее и на ВАЗ некогда 100% не показывало,в прошивках видел что есть такой параметр как максимальное положение открытого дроселя то было указано 80%
Естьпроблема с переходником под дросель, не нашли трубы с внутреним 60мм пока что (
Токарь редиска здёр с меня сумашедшие деньги за работу, но увы за ет мелочи никто не хотел браться, а он самый дорогой у нас в городе и взялся.
Кто что скажет?

[mustela]

2Serg124 Ды мне вообще по барабану как и что ты будешь делать.
Я просто написал что объем и количество клапанов не главное. Дело твоё. С микасом лично я дела не имел, но 90% что карты зажигания не подойдут под 102 мотор.

[LOVE-man]

 

Завели все таки мы ее сегодня!

Mustela респект тебе!

 

Без него не справились бы

[karmanov]

И заодно примудрил ДПДЗ к родному дроселю. По АЦП показало 0,234 я поменял в прошивке мин. значение и при полностю открытом дроселе показывает на кампе 84 % ??? хотя ранее и на ВАЗ некогда 100% не показывало

 

вот у меня тод ДПДЗ на родном Дроселе стоит
у тебя как?

 

у меня чтоб поставить его в нужное подожение надо сам ДПДЗ немного повернуть чтоб попасть в нужное соотношение

[karmanov]

Завели все таки мы ее сегодня!

Mustela респект тебе!

 

Без него не справились бы

 

Слухай а ты проводку ДВС всю полностью вытащил?
а датчики как в Акк отсеке разобрался!?

 

как работает?

[dimusa]

А зачем там выставлять или искать то самое значение что и на родной заслонке или стандартно в прошивке. Впринципе он там стаёт так же как на родном дроселе перпендикулярно с небольшим проворотом, только тогда смотриш АЦП его в закрытом положении и выставляешь у прошивке такое как начальное АЦП закрытого дроселя и можно не париться с теми сотыми разници. Это пока мое мнение и когда реально его проверю на работе а не просто пошевелив дроселем то розкажу что да как. Хотя ранее я описывал что на ВАЗ дроселе у меня было начальное положение АЦП ДПДЗ меньше 0,392 чем в прошивке 0,642 (это примерное) и я поменял его при этом коректней стало отзываться на педаль газа,ранее был больше холостой ход педали газа.

[karmanov]

А зачем там выставлять или искать то самое значение что и на родной заслонке или стандартно в прошивке. Впринципе он там стаёт так же как на родном дроселе перпендикулярно с небольшим проворотом, только тогда смотриш АЦП его в закрытом положении и выставляешь у прошивке такое как начальное АЦП закрытого дроселя и можно не париться с теми сотыми разници. Это пока мое мнение и когда реально его проверю на работе а не просто пошевелив дроселем то розкажу что да как. Хотя ранее я описывал что на ВАЗ дроселе у меня было начальное положение АЦП ДПДЗ меньше 0,392 чем в прошивке 0,642 (это примерное) и я поменял его при этом коректней стало отзываться на педаль газа,ранее был больше холостой ход педали газа.

 

ну я об этом и говорю.
ты корпус дроселя стачивал?

Сообщение отредактировал karmanov: 03 March 2010 - 21:24

[dimusa]

да