Перейти к содержимому


Фотография

снятие гбц 601


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 67

#41 ОФФЛАЙН   Goshik

Goshik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 08 May 2012 - 01:03

так все же горелкой можно гбц прогреть в р-не установленного штифта,блок не оплавится?хочу предворительно нагреть,ведь коэффиц.расширения у силумина (ГБЦ) и стали(штифт) разный,поидее должно облегчить процедуру изъятия...или я ошибаюсь?


w124;1989;2,0D;601912


#42 ОФФЛАЙН   soldier2004

soldier2004

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Гомель
  • Автомобиль:
    w201. 2.0D 1986

Отправлено 08 May 2012 - 11:00

так все же горелкой можно гбц прогреть в р-не установленного штифта,блок не оплавится?хочу предворительно нагреть,ведь коэффиц.расширения у силумина (ГБЦ) и стали(штифт) разный,поидее должно облегчить процедуру изъятия...или я ошибаюсь?

Греть не желательно. Чтобы не повело алюминий. Возьми нормальный молоток по-тяжелее и всё выйдет. Проверено.


W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com


#43 ОФФЛАЙН   Goshik

Goshik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 13 May 2012 - 23:07

Греть не желательно. Чтобы не повело алюминий. Возьми нормальный молоток по-тяжелее и всё выйдет. Проверено.

Взял у соседа молоток потяжелее...обломился болт (вино сел серьезно). Можно ли нарезать резьбу М8,толщины хватит направляющего или теперь осталось только расклепывать цепь?И еще,а на сколько нижний направляющий короче верхнего и внутр.резьба М6 по всей его длине проходит?Можно ли досверлить вслучае чего резьбу на глубину?


w124;1989;2,0D;601912


#44 ОФФЛАЙН   soldier2004

soldier2004

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Гомель
  • Автомобиль:
    w201. 2.0D 1986

Отправлено 14 May 2012 - 10:06

Взял у соседа молоток потяжелее...обломился болт (вино сел серьезно). Можно ли нарезать резьбу М8,толщины хватит направляющего или теперь осталось только расклепывать цепь?И еще,а на сколько нижний направляющий короче верхнего и внутр.резьба М6 по всей его длине проходит?Можно ли досверлить вслучае чего резьбу на глубину?

Нижняя напрявляющая короче верхней на ту величину, которую торчит верхняя. Т.е. глубина их внутри ГБЦ одинаковая. Резьба не по всей глубине. По поводу М8 хз, надо мерять, хотя думаю не хватит толщины.


W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com


#45 ОФФЛАЙН   Goshik

Goshik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 14 May 2012 - 22:38

Нижняя напрявляющая короче верхней на ту величину, которую торчит верхняя. Т.е. глубина их внутри ГБЦ одинаковая. Резьба не по всей глубине. По поводу М8 хз, надо мерять, хотя думаю не хватит толщины.

тогда рискну в глубь резьбу удлинить, авось получится... кстати наперед если не получится,можно вторично использовать штифт с цепи для ее вальцовки, после того как он был расклепан (выбит) из звена цепи?


w124;1989;2,0D;601912


#46 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 15 May 2012 - 06:58

кстати наперед если не получится,можно вторично использовать штифт с цепи для ее вальцовки, после того как он был расклепан (выбит) из звена цепи?

Продаются отдельно новые соединительные звенья, стоят копейки.


Велик colnago  :wub:


#47 ОФФЛАЙН   soldier2004

soldier2004

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Гомель
  • Автомобиль:
    w201. 2.0D 1986

Отправлено 15 May 2012 - 10:24

Продаются отдельно новые соединительные звенья, стоят копейки.

+1. Повторно использовать категорически не рекомендуется. Да и как ты его нормально расклепаешь?


W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com


#48 ОФФЛАЙН   Goshik

Goshik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 15 May 2012 - 20:27

Продаются отдельно новые соединительные звенья, стоят копейки.

+1. Повторно использовать категорически не рекомендуется. Да и как ты его нормально расклепаешь?

Чесно признаться я вообще с трудом представляю себе весь этот процесс клепки...нашел на ютубе только одно видео,так там парниша сдоровски орудовал молотком выбивая и после-для вальцовки. Совсем не понял каким макаром орудовать 2-мя молотками,но надеюсь на выходных что-нить получится...
Спасибо Вам огромное что помогаете в моем не легком для меня деле!!!!!!!


w124;1989;2,0D;601912


#49 ОФФЛАЙН   soldier2004

soldier2004

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Гомель
  • Автомобиль:
    w201. 2.0D 1986

Отправлено 16 May 2012 - 09:49

Болгаркой аккуратно спили клёпку одного звена и вытащи его. Вместо него купи новое звено и заклепай. Делов на минуту.


W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com


#50 ОФФЛАЙН   Goshik

Goshik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 16 May 2012 - 21:38

Болгаркой аккуратно спили клёпку одного звена и вытащи его. Вместо него купи новое звено и заклепай. Делов на минуту.

это я понял со спиливанием,только один момент,на весу (на звездочке) точно получится заклепать,как там 2-мя молотками извернуться?


w124;1989;2,0D;601912


#51 ОФФЛАЙН   soldier2004

soldier2004

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Гомель
  • Автомобиль:
    w201. 2.0D 1986

Отправлено 16 May 2012 - 22:38

это я понял со спиливанием,только один момент,на весу (на звездочке) точно получится заклепать,как там 2-мя молотками извернуться?

Берёшь маленькую кувалду(лучше с помощником). Помощник держит кувалду с обратной стороны звена, а ты маленьким молотком клепаешь. :wink:


W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com


#52 ОФФЛАЙН   Goshik

Goshik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 16 May 2012 - 23:31

Берёшь маленькую кувалду(лучше с помощником). Помощник держит кувалду с обратной стороны звена, а ты маленьким молотком клепаешь. :wink:

оооо,теперь понятно :biggrin: ....спасибо огромнейшее!!!)))


w124;1989;2,0D;601912


#53 ОФФЛАЙН   Goshik

Goshik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 20 May 2012 - 23:44

ура,вышел!!!Просверлил в глубь,нарезал новую резьбу,заказал нормальный переходник и обратным молотком все же выбил!
И пару вопросиков на засыпку если можно так выразиться,можно остатки прокладки полировальной машинкой счистить (т.е.мелкозернистой шкуркой)?И как проверить целостность гидрокомпенсаторов?Хотел их выбить(разобрать), как показано в фотоотчете,но что-то не получается,даже увесистым молотком со всего жару вдарил,да только в деревяшку вогнал...теперь скорее всего их только под замену


w124;1989;2,0D;601912


#54 ОФФЛАЙН   soldier2004

soldier2004

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Гомель
  • Автомобиль:
    w201. 2.0D 1986

Отправлено 21 May 2012 - 10:15

ура,вышел!!!Просверлил в глубь,нарезал новую резьбу,заказал нормальный переходник и обратным молотком все же выбил!
И пару вопросиков на засыпку если можно так выразиться,можно остатки прокладки полировальной машинкой счистить (т.е.мелкозернистой шкуркой)?И как проверить целостность гидрокомпенсаторов?Хотел их выбить(разобрать), как показано в фотоотчете,но что-то не получается,даже увесистым молотком со всего жару вдарил,да только в деревяшку вогнал...теперь скорее всего их только под замену

Какой прокладки? Если ГБЦ, то нельзя вообще мех. способами. С блока можешь счистить аккуратно. С головы снимется, если будут шлифовать.


W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com


#55 ОФФЛАЙН   Goshik

Goshik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 21 May 2012 - 22:21

Какой прокладки? Если ГБЦ, то нельзя вообще мех. способами. С блока можешь счистить аккуратно. С головы снимется, если будут шлифовать.

Да,я про остатки прокладки под ГБЦ,спасибо что правильно понимаете))) Получается с блока можно сошлифовывать,а на плоскостность не повлияет?А ножом счищать концелярским можно с ГБЦ,слышал что так делают...


w124;1989;2,0D;601912


#56 ОФФЛАЙН   soldier2004

soldier2004

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Гомель
  • Автомобиль:
    w201. 2.0D 1986

Отправлено 21 May 2012 - 23:00

Да,я про остатки прокладки под ГБЦ,спасибо что правильно понимаете))) Получается с блока можно сошлифовывать,а на плоскостность не повлияет?А ножом счищать концелярским можно с ГБЦ,слышал что так делают...

Теоритически можно всё. По рекомендациям производителя нельзя чистить мех. способом(особенно с ГБЦ). С блока пофигу, т.к. он чунунный. А с головки нельзя, потому что люминь. Но если промерить, и выяснится, что надо шлифануть, то смысла чистить нет.


Сообщение отредактировал soldier2004: 21 May 2012 - 23:01

W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com


#57 ОФФЛАЙН   Goshik

Goshik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 22 May 2012 - 18:56

Теоритически можно всё. По рекомендациям производителя нельзя чистить мех. способом(особенно с ГБЦ). С блока пофигу, т.к. он чунунный. А с головки нельзя, потому что люминь. Но если промерить, и выяснится, что надо шлифануть, то смысла чистить нет.

Все ясно,спасибо огромнейшее!!!! А гидрокомпенсаторы как можно проверить на работоспособность не в курсе?


w124;1989;2,0D;601912


#58 ОФФЛАЙН   venom 161

venom 161

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 813
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Автомобиль:
    w124 w123

Отправлено 22 May 2012 - 22:01

зазор между кулачком и гидриком не больше 0,4 мм это в любой книге есть


124 е200d 94 г.в- любимый мурзик,рабочая лошадка
123 230e 83 г.в-продан (очень жалею,один из любимых((()
124 200d 85 г.в-трактор отца
124 е 220т 94 г.в- отличный сарайчик
124 300се 92гв- купешка восстанавливается

 

8904500776один ват сап


#59 ОФФЛАЙН   Goshik

Goshik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 22 May 2012 - 22:50

зазор между кулачком и гидриком не больше 0,4 мм это в любой книге есть

так в руководстве написано что это на прогретом дрыгателе делается,так что пока мне это просто нереально выполнить...


w124;1989;2,0D;601912


#60 ОФФЛАЙН   soldier2004

soldier2004

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Гомель
  • Автомобиль:
    w201. 2.0D 1986

Отправлено 22 May 2012 - 23:05

зазор между кулачком и гидриком не больше 0,4 мм это в любой книге есть

Причём тут зазор? Человек спрашивает как проверить работоспособность гидрика.


W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных