Сообщений в теме: 140

[Otis]

Работа как всегда на высоте, Константин а сделайте как нибудь пожалуйста фотоотчет по изготовлению чашки более подробный, если не сложно будет

Так гдето есть в моих отчётах выкройка и изготовление чашки

[pruban78]

Дело мастера боится

[Otis]

У сарайки будет позже ставиться другой моторчик . Значит потребуется другое крепление радиаторов.

 

Вот и (новый ) брус усилителя бампера

 

 

Гнилой конечно (почистим как сможем )

 

 

Здесь конечно чистить нечего.......... только резать !

[Otis]

Вот новые очкиКлокерХер

 

[Otis]

Небольшая корректировочка

 

 

Устанавливаю передний брус

 

 

[Otis]

Пристраиваю очки

 

 

 

 

[Otis]

Перед сваркой вот так бывает !!!

 

 

Вид из под капота, крючок бьёт по середине своего места

 

[Otis]

После сварки и зачистки швов тут же наносим КИСТЬЮ (втираем внутрь швов ) кислотный грунт

 

 

 

[Otis]

Дело мастера боится

Паша спасибо !!!У тебя самого там работа кипит по возрождению купешки. Мне очень нравится твой подход к делу !!!

[Дима_]

Вообше очень интересно былоб почитать как все это мерилось, я имею в виду всякие там загибы и уводы, что относительно чего итд.
Тут как я понял удар пришелся на колесо и лонжерон потянуло чашкой амортизатора и пружиной вверх и он загнулся как раз за пружинной чашкой? (широкий он там смотрю). По идее при этом он должен был чуток балку поперечную потянуть, чашка амортизатора при этом свое положение тожешь меняет не строго вверх а вверх и внутрь или назад хз, вообщем я к тому что данный момент не очень освещен, а былоб очень интересно мне вот точно.
Ну и на другие машины тоже бы посмотрел думаю бывают какие-нить интересные случаи.

 

А так - талант вперемешку с усердием, достойный всяческих похвал. ПРОСТО ВАХ!

[Otis]

Вообше очень интересно былоб почитать как все это мерилось, я имею в виду всякие там загибы и уводы, что относительно чего итд.
Тут как я понял удар пришелся на колесо и лонжерон потянуло чашкой амортизатора и пружиной вверх и он загнулся как раз за пружинной чашкой? (широкий он там смотрю). По идее при этом он должен был чуток балку поперечную потянуть, чашка амортизатора при этом свое положение тожешь меняет не строго вверх а вверх и внутрь или назад хз, вообщем я к тому что данный момент не очень освещен, а былоб очень интересно мне вот точно.
Ну и на другие машины тоже бы посмотрел думаю бывают какие-нить интересные случаи.
А так - талант вперемешку с усердием, достойный всяческих похвал. ПРОСТО ВАХ!

Всё правильно - балка после удара стала пропеллером, но при вытягивании всё идёт практически на своё место. Я конечно всё мерию и контролирую.
И других машин тоже много

 

И такие

 

 

 

 

И такие

 

 

 

 

 

И такие

 

 

 

И такие

 

 

 

 

 

 

[Otis]

И ещё сотни машин за 25 лет работы, конечно же всё мериется, НЕУЖЕЛИ ВЫ ДУМАЕТЕ ЧТО Я ДЕЛАЮ ВСЁ НА ГЛАЗ !!!

[karlson]

Костя, ну ты и фотки грузишь - у меня комп на свистке, по пол-часа их открывает. Всегда есть, на что посмотреть - но очень уж долго приходится ждать удовольствия...

 

Морду - красиво построил!

[Леонидыч]

Так где то есть в моих отчётах выкройка и изготовление чашки

http://www.oldmerin....h...c=58376&hl=

[Rud23]

Я узнал знакомую картину капот поднялся прям как у меня возле стекла возможно тоже пропеллер скоро замерию никак немогу отрегулировать его ,а тут осенило

[Otis]

После сварки чистим щёткой на болгарке, щёткой на дрели, просто щёткой металической , наждачной бумагой и покрываем кислотником

 

 

 

[Otis]

После того как высох кислотник........... кроем акрилом

 

 

 

[Otis]

 

 

[pruban78]

Так и маляра без работы останутся

[Otis]

Так и маляра без работы останутся

Паша станеш здесь маляром ! Жалко свою работу ! Сам знаешь если сразу не обработал ..............кирдык _ всё по новой !