всё дело в правильной задней стойке и длинной двери, отличный вариант в фш!Вот вариант, хардтоп - купе - пикап.
Сообщение отредактировал deni$: 15 October 2011 - 19:18
Отправлено 15 October 2011 - 19:16
всё дело в правильной задней стойке и длинной двери, отличный вариант в фш!Вот вариант, хардтоп - купе - пикап.
Сообщение отредактировал deni$: 15 October 2011 - 19:18
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
Отправлено 16 October 2011 - 04:10
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 16 October 2011 - 04:21
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
Отправлено 17 October 2011 - 13:53
Не знаю, актуально ли, но
Пикак из пыжика часть 1
Пикак из пыжика часть 2
И вот это, честно говоря, не осилил, но вроде по теме
Отправлено 20 October 2011 - 18:06
фу
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Отправлено 20 October 2011 - 19:32
Где же интересно такой гигантский молдинг задний взять? Длинней чем на купе по-любому.
Велик colnago
Отправлено 20 October 2011 - 20:12
Где же интересно такой гигантский молдинг задний взять? Длинней чем на купе по-любому.
Отправлено 20 October 2011 - 20:40
Тогда надо искать скорую/катафалк, они же длинней седанов? Хотя можно молдинг от катафалка укоротить, но его же тоже попробуй найди.
Сообщение отредактировал persona_non_grata: 20 October 2011 - 20:51
Велик colnago
Отправлено 20 October 2011 - 22:19
Господа! есть что сказать про 126 пикап?
Нет? Не мусорите в теме.
Машина вчера поставлена на учет.
Начали замеры и промеры.
Сразу вылезкосяк с боковинами крыши ширина у начала передний двери и у форточки разная. т.е. объем жестяных работ увеличивается.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
Отправлено 20 October 2011 - 22:35
http://alltuner.naro...peikacabrio.htm знаю чела который это зделал в своём гараже.Господа! есть что сказать про 126 пикап?
Нет? Не мусорите в теме.
Машина вчера поставлена на учет.
Начали замеры и промеры.
Сразу вылезкосяк с боковинами крыши ширина у начала передний двери и у форточки разная. т.е. объем жестяных работ увеличивается.
Отправлено 20 October 2011 - 23:16
Да и {EQ с ним!
Прошу последний раз в тему на срать!
Иначе она просто окончится.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
Отправлено 22 October 2011 - 03:49
Интересная задумка, внимательно буду следить, особенно интересен момент внутренней отделки салона деревянными вставками. Надеюсь доставите удовольствие? Какие сроки у проекта?
Сообщение отредактировал gansik: 22 October 2011 - 04:02
Отправлено 31 October 2011 - 23:18
Корнелий, а можно фотки по ходу в тему пихать? (если не сложно) а то интересно, как начинается, какая машина была до разреза, где что откручивают, варят ну и так далее, просто интересно как делают другие
Мерсовод со стажем.
W116 2,8 akpp зеленый крокодил - машина для души.
DODGE-CRYSLER - miniven - рабочая лошадка
Отправлено 06 November 2011 - 14:53
проект интересный , но прежде хотелось подумать как данное изделие легализовать ?
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
Отправлено 06 November 2011 - 15:26
на сайте НАМИ всё прописано.проект интересный , но прежде хотелось подумать как данное изделие легализовать ?
Отправлено 08 February 2012 - 14:03
Отправлено 28 February 2012 - 15:01
Вот есть ещё что-то необычное) http://www.carstylin..._benz_auto2000/
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных