Сообщений в теме: 51

[Бадик]

вот картинка

Прикрепленные изображения

• 

[NeZamerZ]

внутренняя часть ролика не должна провернуться вокруг своей оси. Ролик под рукой, можешь сфоткать?

Прикрепленные изображения

• 

[Бадик]

Если порвана эта резинка, то ролик будет крутиться вокруг своей оси, и ремень не натянешь

[tolstun66]

Вообще, допустима какая-либо погрешность по его длине? Или в магазине на@бались?

Машину свою пропиши здесь http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Ремни бывают для двигателей с кондиционером и без него. С кондиционером длиннее.

 

Если порвана эта резинка, то ролик будет крутиться вокруг своей оси, и ремень не натянешь

Можно временно починить по колхозному, но тогда утрачивается само назначение этого ролика.

[Бадик]

Можно временно починить по колхозному, но тогда утрачивается само назначение этого ролика.

Благодарю за науку! А как починить по колхозному, подскажи?

[tolstun66]

Натяжитель, состоит из двух обойм, наружной и внутренней, между ними резина. В принципе это тот же самый сайлентблок. Покупаем большие саморезы, с головкой под ключ на 14. Носик острую часть срезаем. Подбираем сверло немного меньше диаметра самореза. Просверливаем натяжитель в трех местах через 120* насквозь, можно в четырех через 90*. Закручиваем саморезы, но так что-бы на внутренней обойме они чуть только показались наружу (внутрь). Закручиваться должно с трудом. Лучше это делать по одному саморезу. Просверлил, закрутил потом следующий. Лишнее снаружи срезаем болгаркой.
Натяжитель выполняет роль амортизатора при заводке, резком наборе оборотов. При данном заколхожевании вся нагрузка пойдет на валы навесного оборудования, в основном на генератор. Что-бы нагрузка не была такой сильной. можно натяжение сделать немного слабее.
Это все, как временная мера, или как вариант ремонта в пути.

[Бадик]

Натяжитель, состоит из двух обойм, наружной и внутренней, между ними резина. В принципе это тот же самый сайлентблок. Покупаем большие саморезы, с головкой под ключ на 14. Носик острую часть срезаем. Подбираем сверло немного меньше диаметра самореза. Просверливаем натяжитель в трех местах через 120* насквозь, можно в четырех через 90*. Закручиваем саморезы, но так что-бы на внутренней обойме они чуть только показались наружу (внутрь). Закручиваться должно с трудом. Лучше это делать по одному саморезу. Просверлил, закрутил потом следующий. Лишнее снаружи срезаем болгаркой.
Натяжитель выполняет роль амортизатора при заводке, резком наборе оборотов. При данном заколхожевании вся нагрузка пойдет на валы навесного оборудования, в основном на генератор. Что-бы нагрузка не была такой сильной. можно натяжение сделать немного слабее.
Это все, как временная мера, или как вариант ремонта в пути.

Век живи, век учись! Приму метод на заметку!

[NeZamerZ]

Ремни бывают для двигателей с кондиционером и без него. С кондиционером длиннее.

Пришёл вчера с ремнём в магазин, действительно, он оказался для дрыгателя с кондеем. Обменяли.
А сегодня ко мне приехал очередной рычаг натяжителя.))) Устанавливал и натягивал так аккуратно, как будто от этого зависело будущее всего человечества. Всё получилось! Ни одного постороннего звука. Просто песня!
Всем спасибо! С наступающим!!!

[Бадик]

Пришёл вчера с ремнём в магазин, действительно, он оказался для дрыгателя с кондеем. Обменяли.
А сегодня ко мне приехал очередной рычаг натяжителя.))) Устанавливал и натягивал так аккуратно, как будто от этого зависело будущее всего человечества. Всё получилось! Ни одного постороннего звука. Просто песня!
Всем спасибо! С наступающим!!!

а старому трындец полный?

[tolstun66]

С победой!

[NeZamerZ]

а старому трындец полный?

Ну, как сказать... Скорее мёртв, чем жив.))
Короче, всё та же история.

Прикрепленные изображения

• 

[Бадик]

Жил бы ты поближе, забрал бы для опытов