Сообщений в теме: 54

[Darsen]

Только конти ну или бридж для более агрессивной езды! Хотя сам уже по себе размер 195 65 15 является штатным и говорить о его спортивности не приходится. А вообще узкоплёночные(китайцы) стали делать нормальную резу.Проверено на себе. Баланс на отлично за полгода эксплуатации ни малейшего намёка на гемор.Только всё равно ни один из выше приведенных советов и мнений не решат твой вопрос.
К своей резине приходишь со временем перебрав массу вариантов....будь то летняя или зимняя - не важно.

[imper190]

главное самому поверить ,что китайская резина хорошая,тогда он аи рулится лучше и тихая и вообще самая лучшая

[Darsen]

главное самому поверить ,что китайская резина хорошая,тогда он аи рулится лучше и тихая и вообще самая лучшая

Да не надо играть "в верю или не верю".Надо купить один раз и сделать для себя выводы.
А вы видимо исключение на планете Земля?!...и китайскими товарами не пользуетесь

[geordiec]

Купил вчера мишлен примаси 215 55 r16

[МишаМ]

главное самому поверить ,что китайская резина хорошая...

Вообще-то зря смеешся.
Даже очень неплохая резина (по крайней мере кингтаир).

[Darsen]

Вообще-то зря смеешся.
Даже очень неплохая резина (по крайней мере кингтаир).

...вот и я об том

[DrSpirit]

по лету amtel planet - так вроде ничего только на жаре как маслом намазана, раз на кольце на безобидной скорости поехала прямо - хорошо без последствий... боковина крепкая, грыз за лето не навылазило, сильно не потерлась, в дождь вроде не всплывала... вместо нее буквально через день после происшествия по случаю взял turanza gr80 хоть и бюджетная, хоть и снятая с производства - но ей я был доволен...

 

сейчас стою перед выбором, Turanza ER300, contipremium 2 или goodyear efficientgrip...
но скорее всего остановлюсь на бридже, от добра добра не ищут...

[vava]

по лету amtel planet - так вроде ничего только на жаре как маслом намазана, раз на кольце на безобидной скорости поехала прямо - хорошо без последствий... боковина крепкая, грыз за лето не навылазило, сильно не потерлась, в дождь вроде не всплывала... вместо нее буквально через день после происшествия по случаю взял turanza gr80 хоть и бюджетная, хоть и снятая с производства - но ей я был доволен...

 

сейчас стою перед выбором, Turanza ER300, contipremium 2 или goodyear efficientgrip...
но скорее всего остановлюсь на бридже, от добра добра не ищут...

 

ты просто поставь что то нормальное типа мишлен пилот екзальто или данлоп диреза или нокия и поймешь что бридж это из серии амтела

[DrSpirit]

vava что смогут шины которые ты перечислил и не смогут те что перечислил я? на кольце гонять не собираюсь, твои явно спортивной направленности так что 94 индекса нагрузки на них не встретишь...

[vava]

vava что смогут шины которые ты перечислил и не смогут те что перечислил я? на кольце гонять не собираюсь, твои явно спортивной направленности так что 94 индекса нагрузки на них не встретишь...

 

они смогут ездить по другому, а так конечно кому что нравится, и на каме некотрые ездят, все познается в сравнении

[DrSpirit]

vava если брижд или контик настолько лучше камы, насколько их лучше эксальто или диреза - тогда еще подумаю о них... речь идет о разумной достаточности без ущерба безопасности... тем более ценник 6000р вместо 4000р помноженный на 4 играет не последнюю роль, и убивает все преимущество по ходимости у более дорогих шин (если оно и есть)...

[vava]

vava если брижд или контик настолько лучше камы, насколько их лучше эксальто или диреза - тогда еще подумаю о них... речь идет о разумной достаточности без ущерба безопасности... тем более ценник 6000р вместо 4000р помноженный на 4 играет не последнюю роль, и убивает все преимущество по ходимости у более дорогих шин (если оно и есть)...

 

я говорю свое чисто субъективное мнение, может кто то в восторге от бриджа, я ездил на continental премиум -спорт контакты разные, его несколько лет назад во все тесты на первые места ставили, нормальная резина минус только шумная достаточно мне не понравилась, er300-30 по мне вообще руль как будто из рук выскакивает, и жесткая просто дубовая, мишлен пилот примаси понравился вообще ниче плохого не скажу, нокия тоже понравилась но через чур мягкая боковина, на гудьере не ездил не знаю, а причем тут индекс нагрузки на том же er300 он 91

[DrSpirit]

а причем тут индекс нагрузки на том же er300 он 91

у меня что зима что лето 94, машинка тяжелая, дороги не всегда ровные перестраховываюсь - чтоб прочность боковины была с запасом... на эксальто и дирезе для моего размера (205/55R16) встречал максимум 89-91...

 

истина в споре не родилась") как уже было сказано... каждый решает для себя сам...

[Сим]

Спасибо. Пока остановлюсь на Kumho,

из того что ты написал кумхо лучше всего,

конти спорт контакт пробовал от континенталя - редкая дрянь не видел ни одной покрышки дожившей до износа индикаторов.

можеш у мну посмотреть-на БМВ стоит как раз конти-доезжаю этот сезон и меняю как раз потому что за 4 сезона доездил до индикаторофф, так что......

Только конти ну или бридж для более агрессивной езды!

для более агресивной езды только данлоп 9000-после него переобулся в конти, первое время такое чувство было что в домашние тапки после кроссовок переобулся. по прошествии 4 лет это ощущение не прошло, потому на след год куплю данлоп снова-для быстрой езды лучшая резина из того на чом ездил.
на мерине счас стоит мишлен енержи всесезонка-очень неплохая резина НО шумная шо пипец. поэтому купил (пока скидосы новгодние были ) направленую, нокиа МТХ-так там сама резина на 2 кг тяжелеле, мож конечно потому что новая и нестёртая, но факт.

[Darsen]

для более агресивной езды только данлоп 9000...

 

А чем так замечателен то данлоп 9000 ??? Ни жесткости,ни мягкости...абсолютно посредственная резина - не рыба и не мясо...
А вот во что не стоит ни при каих обстоятельствах обуваться - пирелли.Полная лапша.

Сообщение отредактировал Darsen: 15 February 2012 - 18:19