Сообщений в теме: 56

[jafar-xxl]

Да, кабеля (длинну менять не рекомендуется) хватает протянуть под переднюю панель
у меня так стоит

Меняйте длину сколь угодно! Просто есть свои правила, тобишь кратность.

[JH]

Видимо так и есть, но чёт по мне - не вариант.
На магнит и посреди крыши - не айс.
Врезка в центр крыши - ужас нах....
так что видимо только в штатное место либо на кронштейн.
Лазил по сайтам, но не увидел ни одной врезной, что бы была нижняя часть под изгиб крыла - все прямые. просто на шарнире поворачиваются как надо, тож конечно не очень эстетично но видимо других вариантов не бывает.

 

На кронштейн - отстой. Поясню почему.
Сам пользую рацию уже четвертый год , был и магнит и кронштейн. Итог - дырка в крыше. Что самое интересное, магнит лучше кронштейна, но хуже дырки. Для хорошего приёма/передачи с кронштейном необходим хороший контакт с массой , что очень трудно обеспечить штатными системами крепления, все они рано или поздно расшатыватся и корродируют в месте присоединения. Тут же замечу, что всякие там установки на крышки багажника , рейлинги и проч. заранее обречены на неудачу в плане качества связи, потому как эти конструктивные элементы кузова не имеют хорошей массы с кузовом ( через петли и замки - т.н. гальваносвязь ) . Был и LEMMовский штырь , да - у него коэффициэнт усиления до 2,1...сейчас пользую Sirio катушечную (Ку = 1,5) , которая была на магните. Почему отказался от штыря? Понта от него на трассе никакого а в городе цепляю за деревья ( у меня форд транзит высота 2,2м), поэтому лемм - в топку, взял от него врезное крепление ( в комплекте шёл кронштейн на водосток и крепление под врезку ) , просверлил крышу и прикрутил к нему Сириошную антенну. Резалт - на пять с плюсом. Дело в том , что нет смысла принимать на 20 км, достаточно 5-ти км. Дальний приём обеспечит тебе слышимость всего шума ( потому как дальние передатчики всё-равно ты хорошо слышать не сможешь, а шум от них и разряды молний - очень хорошо ) в радиусе 10-20 км. Для того, чтобы ты хорошо слышал тех, кто за 10-20 км находится, им тоже необходимо пользоваться мощными станциями, чего в реале почти не встречается, да и к тому же дальнобои сами не любят тех, кто пользуется мощными рациям - перебивают весь эфир и "фонить" начинают издалека. А ты, чтобы сам не слышать посторонний "дальний" шум, будешь крутить ручку шумодава. И смысл тогда в твоём 15-ти ваттнике? За что деньги платишь? Мощные станции актуальны в море, часто слышу морские станции , когда вдоль побережий езжу. Сильно достают турки всякие и прочие иносранцы в эфире.
Насчёт того, что 300-й берёт недалеко - )) Берёт он именно настолько, насколько позволяет его 8 Вт, качество всязи зависит от установки антенны ( место,, способ ), настройки КСВ. Для сканирования "обстановочки" - самое оно, дальним абонентам не мешаешь сильным сигналом, короче 8-10 Вт - самое то.
Да, и ещё один очень интересный нюанс. Когда едешь парой, т.е. на небольшом растоянии, то, чем ближе друг к другу находишься, то хуже слышимость, особенно, если рация мощная. Наблюдается странный эффект переизлучения принимающей антенной сигнала от передающей антенны и получается , что две антенны входят в какой-то непонятный диссонанс, что-то типа фидбека что-ли. Короче, я с напарником со своим впервые столкнулся с такой проблемой, когда он поставил себе Вектор какой-то на 20 Вт, верестал я его хорошо слышать на 10м дистанции, такое ощущение, будто он на 5 км от меня. Стоит ему отстать метров на 200 или снизить мощноть ручкой на станции - отличная слышимость....Поэтому нет смышла в большой мощности на трассе. Есть смысл только при большой удаленности.
А 550-я удобна лишь тем, что у неё морда отдельно от блока - удобна для инсталляции в тесных местах, на этом её приемущества заканчиваются. Всякие там переключатели и кнопочки на тангетке - хрень ненужная, это ты поймёшь, когда попользуешься немного рацией, и придешь к выводу, что кроме кнопки передачи, ты ничем не пользуешься, ну, изредка прыгнуть на другой канал....и всё.

[poxers]

подниму пожалуй темку)
У кого как запитана?
Есть фото места установки?
Подарили alan 78 plus, думаю куда повесить в 124....

[Демьян]

именно она висит под панелью
тангета перекинута через кожух руля
подцеплена к проводам прикуривателя

 

Берёт он именно настолько, насколько позволяет его 8 Вт

мощность передатчика не как не влияет на приемник - там чувствительность, а она у всех раций примерно одинаковая
а вот антена (вид, место, настройка) - от нее 90 %

 

Почему отказался от штыря?

то же надоел (1.7м)

Сообщение отредактировал Демьян: 23 February 2015 - 10:34

[PampersW126]

подниму пожалуй темку)
У кого как запитана?
Есть фото места установки?
Подарили alan 78 plus, думаю куда повесить в 124....

Был такой аланчик, хорошая рация, висел с левой стороны под панелью в 123

[JH]

подниму пожалуй темку)
У кого как запитана?
Есть фото места установки?
Подарили alan 78 plus, думаю куда повесить в 124....

 

Алан - отстой, поверь....
лучшее подключение - напрямую к АКБ через предохранитель проводом не меньше 2,5 квадрата.
По установке в салоне не подскажу...

[poxers]

Алан - отстой, поверь....
лучшее подключение - напрямую к АКБ через предохранитель проводом не меньше 2,5 квадрата.
По установке в салоне не подскажу...

дареному коню... как говорится
в салоне расположил вот так

антенна на крыше, дырка уже была...

Изнутри все зачистил до металла, полезла ржа вокруг отверстия.
Подключение от АКБ 2.5мм провод? Массу на кузов и чем короче, тем лучше?
Массу я повесил на болт (там много масс)
Плюс Я взял от провода подключения к магнитоле, не верно, да?

[JH]

дареному коню... как говорится
в салоне расположил вот так

антенна на крыше, дырка уже была...

Изнутри все зачистил до металла, полезла ржа вокруг отверстия.
Подключение от АКБ 2.5мм провод? Массу на кузов и чем короче, тем лучше?
Массу я повесил на болт (там много масс)
Плюс Я взял от провода подключения к магнитоле, не верно, да?

 

Да , массу на кузов и плюс к АКБ, так будет меньше наводок от бортовой сети. И заземление экранирующей оплетки кабеля антенны обязательно на кузов сделать в месте прикрепления антенны надежно, чтобы именно на металл контакт был, проверить тестером, покрыть любым консервантом , чтобы место контакта не окислялось.
Потом подъехать к радистам и настроить КСВ антенны, оно будет различным у одной и той же антенны в зависимости от места установки. Для лучшего приёма антенна должна стоять перпендикулярно поверхности , чем больше наклон, тем хуже приём/передача. И длину кабеля от антенны изменять нельзя, она должна быть определённой длины , т.е. нельзя укорачивать или удлинять бездумно, по-моему длина кабеля должна быть кратна длине волны.

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 26 February 2015 - 22:04

[poxers]

Да , массу на кузов и плюс к АКБ, так будет меньше наводок от бортовой сети. И заземление экранирующей оплетки кабеля антенны обязательно на кузов сделать в месте прикрепления антенны надежно, чтобы именно на металл контакт был, проверить тестером, покрыть любым консервантом , чтобы место контакта не окислялось.
Потом подъехать к радистам и настроить КСВ антенны, оно будет различным у одной и той же антенны в зависимости от места установки. Для лучшего приёма антенна должна стоять перпендикулярно поверхности , чем больше наклон, тем хуже приём/передача. И длину кабеля от антенны изменять нельзя, она должна быть определённой длины , т.е. нельзя укорачивать или удлинять бездумно, по-моему длина кабеля должна быть кратна длине волны.

Ну вот массу на кузов и плюс на акб сделаю. Читал что масса должна быть очень короткой. Зачислили, литолом помазал. Как проводээкранировать? Меня сейчас слышат 3км +/- 0.5 км. Я слышу 8-10 км в городе. КВС настроили, 1.08, меньше не получилось, прибор цифровой

[JH]

Ну вот массу на кузов и плюс на акб сделаю. Читал что масса должна быть очень короткой. Зачислили, литолом помазал. Как проводээкранировать? Меня сейчас слышат 3км +/- 0.5 км. Я слышу 8-10 км в городе. КВС настроили, 1.08, меньше не получилось, прибор цифровой

 

Кабель антенны уже экранирован, важно, чтобы этот экран имел надёжный контакт с кузовом в месте установки антенны - это если она врезная. Антенна-то какая?

[poxers]

Кабель антенны уже экранирован, важно, чтобы этот экран имел надёжный контакт с кузовом в месте установки антенны - это если она врезная. Антенна-то какая?

Антенна Т3-27, разъем я пропаял

[JH]

Антенна Т3-27, разъем я пропаял

 

На магните ?

[DizelNord321]

У нас в городе много таксистов ездит на 124-х с Си-Би рациями.Из наиболее удачных вариантов крепления раций видел слева под рулем и под подлокотником в торпедо (там где хлебница) маленькая рация Alinco (сейчас не выпускается,но найти можно).Последний вариант наиболее удачный,если подлокотник опущен,то ее не видно,и тангента под рукой.Подключение только напрямую,на аккумулятор хорошим медным проводом через предохранитель.Антенны на крышке багажника на кронштейне закреплены,а провод"массы" выводится отдельно.

[poxers]

На магните ?

не, врезная! дырка была, по этому и купили такую

 

У нас в городе много таксистов ездит на 124-х с Си-Би рациями.Из наиболее удачных вариантов крепления раций видел слева под рулем и под подлокотником в торпедо (там где хлебница) маленькая рация Alinco (сейчас не выпускается,но найти можно).Последний вариант наиболее удачный,если подлокотник опущен,то ее не видно,и тангента под рукой.Подключение только напрямую,на аккумулятор хорошим медным проводом через предохранитель.Антенны на крышке багажника на кронштейне закреплены,а провод"массы" выводится отдельно.

у меня нет пока подлакотника, но планирую. А так да, ее и не видно

[Rodion34]

Мегаджет - зе бест!!
Сам юзаю трёхсотую. Только что увидел в посте про 550 с отдельной мордой - весчь!!!!

аналогично!

[Infra-Red]

А у меня 600-ый турбовый мегажуть. В планах переделать подсветку на янтарную, но что-то уже 3-ий год руки не доходят.

[cbx121]

на 190-ом мегаждет 550 стояла ничего, доволен но порои и перебои есть