Сообщений в теме: 69

[Andron]

Вы все рассуждаете, как будто первые владельцы новых авто, с эстетической точки зрения, особенно порадовал ответ "пусть будет, как опция". Но вы забываете, что 124,126 и 123 уже по 20-30 лет, и с практической точки зрения, в этом состоянии люк еще та проблема! Что, никто не сталкивался с текущим и сломанным люком? Тогда вы просто счастливчики
Резинки, бархотки запчасти на него только оригинальные и стоят недешево. Очень мало, кто может похвастаться целым корытом. А дырявое корыто, это разводы на потолке, коррозия пола, стоек или рамки стекла, смотря куда пойдет вода. Забитые и слетевшие трубки водостоков это уже мелочи.
А привидение люка в состояние близкое к новому требует очень много затрат как финансовых, так и временных: ремонт корыта, новые уплотнения, новые бархотки, изготовление нового потолка, потому как старый от разводов никак не отстирывается. Вообщем, люк в машине это минус, особенно в старой.

[Duke.K]

А привидение люка в состояние близкое к новому требует очень много затрат как финансовых, так и временных: ремонт корыта, новые уплотнения, новые бархотки, изготовление нового потолка, потому как старый от разводов никак не отстирывается. Вообщем, люк в машине это минус, особенно в старой.

Ну а как же. Именно так. Дорого и долго. Мне кажется, дело в отношении к марке Мерседес. Ежели это "разгонная" машина, то да. Так же можно рассуждать и по отношению к электростеклоподьемникам - дорогие, а на купе еще дороже. Вопрос не в цене, а насколько удобна эта опция (люк). На мой взгляд (повторюсь) очень удобная. И если что сломается, то ремонт, невзирая на деньги и время. Мерседес все-же

[Baber]

Вы все рассуждаете, как будто первые владельцы новых авто, с эстетической точки зрения, особенно порадовал ответ "пусть будет, как опция". Но вы забываете, что 124,126 и 123 уже по 20-30 лет, и с практической точки зрения, в этом состоянии люк еще та проблема! Что, никто не сталкивался с текущим и сломанным люком? Тогда вы просто счастливчики
Резинки, бархотки запчасти на него только оригинальные и стоят недешево. Очень мало, кто может похвастаться целым корытом. А дырявое корыто, это разводы на потолке, коррозия пола, стоек или рамки стекла, смотря куда пойдет вода. Забитые и слетевшие трубки водостоков это уже мелочи.
А привидение люка в состояние близкое к новому требует очень много затрат как финансовых, так и временных: ремонт корыта, новые уплотнения, новые бархотки, изготовление нового потолка, потому как старый от разводов никак не отстирывается. Вообщем, люк в машине это минус, особенно в старой.

Если так подходить к этому вопросу, проще взять новый ВАЗ.
Никто не заставляет покупать машину с разводами на потолке и текущим люком, если такое есть, значит старому хозяину было пох на машину и скорее всего в ней еще много чего где сломано и течет и отваливается и запчасти какие-нибудь от жиги стоят ведь "так дешевле".
Вот стеклоподъемники на 14ю раз в полгода менять (1500р)- это дешево, а раз в 20 лет потратить 5000 на люк в мерине- это дорого

[persona_non_grata]

Ага, прямо так элементарно найти старый мерс (123 и т.п.) без бывших хозяев-дебилов-жигулятороводов и в идеале. Люк не нужен, под ним крыша сгниёт по-любому раньше, чем без него.

[Baber]

Ага, прямо так элементарно найти старый мерс (123 и т.п.) без бывших хозяев-дебилов-жигулятороводов и в идеале. Люк не нужен, под ним крыша сгниёт по-любому раньше, чем без него.

При покупке б/у авто- главное найти нормальную машину, это сложно и с каждым днем все сложнее, но это уже половина счастья.
А люк все-таки нужен! У меня 20 лет авто- недавно чистил люк- не намека на ржавчину.

[persona_non_grata]

Так 20 лет - это новая машина.

[krasnov190]

главное чтоб лючёк был (для топлива)... а люк дело третье...

[Albert 144]

В 124 седане люка не было, а в купаре люк есть.
Пока ездил без люка думал нах он нужен, а сейчас не пойму как без него.

[gazovod]

У меня люк есть, но как сказано выше, он клинит, уплотнения убиты, все протекает и сгнило нахрен. Так что это пока сплошное расстройство. Будет потеплее - полезу делать.

[Denwer]

и после с авто с люком в машине без люка потолок какой то пустой кажется... глаза так и ищут люк=)

[Silin Mike]

+100. С люком тихо, с окнами громче.

+1.

Вы все рассуждаете, как будто первые владельцы новых авто, с эстетической точки зрения, особенно порадовал ответ "пусть будет, как опция". Но вы забываете, что 124,126 и 123 уже по 20-30 лет, и с практической точки зрения, в этом состоянии люк еще та проблема! Что, никто не сталкивался с текущим и сломанным люком? Тогда вы просто счастливчики

Мне "достался" более-менее нормальный люк, хотя кузов был ушатан. Если люк - механический, то там особо ломаться нечему. Да и восстановить до рабочего состояния стоит не таких уж огромных денег. Конечно каждый определяется для себя - надо ему это или нет. Не скажу, что часто пользуюсь люком, но при использовании получаю огромное удовольствие. Получается "немного кабриолета"!

[Denir]

были авто как с люком, так и без. наличие его не критично, но очень нравится

[gallbankir]

Мерс с люком не удалось юзать к сожалению, но во Хонду с люком мучал годик....люк нужен по любому, обязательно, мека кайфно !!!!!

[Stiv]

На прошлого небыло кондея но был люк так пользовал его всё лето.
На теперешнем и люк и кондей использую его от силы пару раз в год.

Сообщение отредактировал Stiv: 07 March 2012 - 19:17

[Darka]

Люк - это прекрасно! В него попадает прекрасный свежий воздух, ночью видно звездное небо - правда, это в кайф уже всем, кроме водителя, потому как ему некогда на звезды пялиться... Впрочем, когда стоишь в пробке и жарко, тут уже не до свежего воздуха, хотя из люка он все же менее вонюч, чем из окон
А еще лично для меня люк - это повод вернуться к машине в приступе паранойи - а вдруг не закрыла?
Еще сразу вспоминаются слова одного знакомого, которого я недавно подвозила (а у него провалы в памяти временами)): "Дарка, у тебя че, кабриолет???"

[buh13]

1

Прикрепленные файлы

•  ___.htm   240.74К   158 скачиваний

Сообщение отредактировал buh13: 07 March 2012 - 19:45

[randyrhoads]

Приветствую господа мерсоводы и мерсоводки=)
Сидел на досуге просматривал в очередной раз обьявления о продаже 124=) и тут мысля засветилась=) многие мерсы без люка но с кондёром или вообще просто без люка и без кондёра=)
У меня был люк на мурзе и у отца на мурзе люк имеется=) вроде как мерс и должен быть с люком...
На моём авто бывшем, люк не работал пару лет, потом сделал его и не скажу что часто пользовался им, но по весне когда солнышко греет откроешь его и кайф блин, голубое небо над головой или в лесу тож открыл и звёздочки в небе любуешься=) Бывает вечерком откроешь его и катишь потихоньку свежий воздух, ветерок, но это всё лишь иногда=)
Вот и вопрс опрос=), важен ли люк в авто? И кто как часто им пользуется? Говорят если есть кондёр, то люк нафиг не нужен и наоборот, так это или нет?
Высказываемся мерсоводы!!! оставляем отзывы по теме и не очень

моё мнение-нужен.у меня неделю назад сломался(перекосило и вывалились фигня какая-то(( думаю купить рабочий в сборе) так с наступлением жары очень его не хватает,хоть открываю окна но ощущения не те,с люком комфортней и меньше шума и главное не продует)

[игорёха]

Люк это жизнено для тех кто курит(это я)Хоть и клима стоит,но люк он обязан быть!

[Denwer]

Хоть и клима стоит,но люк он обязан быть!

золотые слова=) особенно кайфово когда как в мурзах после 124 классики, люк прозрачный и в салоне вечерком светлее и звёзды видно, а откроешь так ваще кайфф особенно в лесочке да в летний прохладный вечерок=)

[mifi]

У меня и кондей и люк, пользуюсь им постоянно, особенно радует сейчас охладить машинку после стоянки на солнце, да и вообще люблю с люком открытым ездить, когда солнце не жарит.