Сообщений в теме: 702

[Razborkin2]

Ранее была установлена камера заднего вида

 

[Razborkin2]

Надеюсь миллион прибамбасов подрубается через преды? я бы целый багажник огнетушителей возил с собой

Ну а если без шуток - всем рекомендую - оч. хорошая вещьhttp://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w32505.html

[Andrey45]

Ранее была установлена камера заднего вида

Есть изображение на мониторе что видит камера? При таком расположении, по идее, много не увидишь. Какой угол обзора у камеры? На моём стоит под планкой подсветки номера- углов бампера не видно, но это маленький угол обзора камеры.

Сообщение отредактировал Andrey45: 21 November 2012 - 00:16

[Razborkin2]

Есть изображение на мониторе что видит камера? При таком расположении, по идее, много не увидишь.

Да нет, все видно хорошо, но глаза на магнитолу опускать, конечно же, приходится, - на мониторе магнитолы именно та мертвая зона, что не просматривается в зеркала, также на монитор выводится линейка

[Razborkin2]

Какой угол обзора у камеры? На моём стоит под планкой подсветки номера- углов бампера не видно, но это маленький угол обзора камеры.

Если честно - не помню уже (1,5 года прошло) какой угол обзора у камеры, сейчас камеры уже получше продаются...

[qwertymos]

Ну а если без шуток - всем рекомендую - оч. хорошая вещьhttp://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w32505.html

Это большое заблуждение! Обычный плавкий предохранитель (ПП) нельзя заменять самовосстанавливающимся предохранителем (СВП)!
Особенно нельзя это делать в автомобиле!!!
Из различий в принципах работы предохранителей следуют отличия в их применении:

 

1. СВП «медленнее» ПП. Так, если взять СВП и ПП одинакового номинала, то при пятикратном превышении номинального тока время срабатывания СВП составит 5...15 с, а ПП менее секунды. Это приводит к рассеиванию на остальных элементах (провода, контакты, приборы потребления) намного большей мощности и их перегреву.

 

2. СВП предназначены для защиты от превышения тока. При коротком замыкании (т.е. при токах во много раз превышающих рабочий ток) они ведут себя как ПП (перегорают).

 

3. Высокая зависимость тока «срабатывания» СВП от температуры окружающей среды. Т.е., например, при 70 °С ток срабатывания составляет ~60% от номинального, а при −40 °С - ~160% от номинального.

[Razborkin2]

Это большое заблуждение! Обычный плавкий предохранитель (ПП) нельзя заменять самовосстанавливающимся предохранителем (СВП)!
Особенно нельзя это делать в автомобиле!!!
Из различий в принципах работы предохранителей следуют отличия в их применении:

 

1. СВП «медленнее» ПП. Так, если взять СВП и ПП одинакового номинала, то при пятикратном превышении номинального тока время срабатывания СВП составит 5...15 с, а ПП менее секунды. Это приводит к рассеиванию на остальных элементах (провода, контакты, приборы потребления) намного большей мощности и их перегреву.

 

2. СВП предназначены для защиты от превышения тока. При коротком замыкании (т.е. при токах во много раз превышающих рабочий ток) они ведут себя как ПП (перегорают).

 

3. Высокая зависимость тока «срабатывания» СВП от температуры окружающей среды. Т.е., например, при 70 °С ток срабатывания составляет ~60% от номинального, а при −40 °С - ~160% от номинального.

Так я нигде и не рекомендовал заменять обычный плавкий предохранитель - самовостанивливающимся - конечно НЕТ! Это лишь как дополнение и они, кстати, давно и широко используются в ЭБУ и различных интелектуальных реле автомобилей, но не вместо плавких

[Vlad20]

Установил цифровой вольтметр в шкалу тахометра - теперь контроль напряжения всегда перед глазами

 

Привет,
Можешь рассказать подробно как устанавливал вольтметр. Для меня это жизненно необходимо, так как стоит Вебаста и нужно контролировать зарядку аккума.
Спасибо.

[Razborkin2]

Да элементарно: покупаешь/собираешь вольтметр, в случаи покупки готового - можно заменить дисплей на более подходящий по размеру/цвету (главное разберись какой индикатор установлен - с общим катодом или анодом), далее выбираешь подходящее место - "врезаешь" его туда, ну а дальше подключение - "+" вольтметра на провод где будет "+12Вольт" во время работы вебасто, а "-" вольтметра на массу авто. Вот и все! Удачи!

[Tuzemec]

помогите, как правильно снять заднюю полку , что бы заменить задние динамики на 140????

[Razborkin2]

помогите, как правильно снять заднюю полку , что бы заменить задние динамики на 140????

Нужно снять спинку заднего сидения, для этого снимаете само сидение - две защелки впереди подушки, далее откручиваете болты внизу спинки и толкая спинку вверх снимаете ее с верхних крючков. Спинка снимается ввместе с подлокотником и подголовниками - смимайте осторожно, так как к механизмам опускания задних подголовников подходят 2-е пневмомагистрали - их нужно отсоединить. Далее сдергиваете пластиковую крышку порога и стягиваете тканевый уплотнитель дверного проема, послеп чего снимаете обшивку-крышку кабельного канала между спинкой сидения и проемом двери - там вверху увидите по саморезу с каждой стороны - они крепят заднюю полку. далее выщелкиваешь боковые обшивки задних стоек. И вроде бы еще есть саморез на днище аптечки. Ну собственно и все - снимаете саму полку - если есть электрошторка, то ее откручивать не нужно. Если что то не ясно - задайте вопрос на сайте Razborkin.com

[temka05]

Респект тебе рукодельник все навороты в тему ))) сам автоэлектрик а за 3 года себе сигналку немогу поставить ))))) свечи 3 года лень поменять короче еще раз респект за силуволи

[Dimastiy]

такого зубилизма на 140 я давно невидел =))
полезного и нужного реально 3% от силы

 

ТС переездил на жигулях-москвичах в молодости видимо

[don606]

Ранее была установлена камера заднего вида

А когда селектор АКПП переводишь на "R" на камере диоды загораются???????

[Bazilio]

Нет, это скорее инфракрасные светодиоды.

[vovan_k]

полезного и нужного реально 3% от силы

 

ТС переездил на жигулях-москвичах в молодости видимо

Тут согласен.
Автор просто глумится над W140.

 

Нет, это скорее инфракрасные светодиоды.

Я вообще подумал что это глазок от двери.

[don606]

Нет, это скорее инфракрасные светодиоды.

чОрд

[levborism]

такого зубилизма на 140 я давно невидел =))
полезного и нужного реально 3% от силы

 

ТС переездил на жигулях-москвичах в молодости видимо

Не, не в этом дело, скорее ТС когда-то вёл кружок юный техник...)
Ну или активно посещал его.
Симбиоз W140 и оч.умелые руки прямо.
Прикольная тема, интересно было почитать! )
Этож сколько времени надо, чтобы установить всё это, и энергии...
Реально нужного правда немного, разве что подогрев фильтра и бака.
Удивляет, что нет регулятора паузы дворников.
Тубус для зонтика вообше ненравится.
Все навороты - личное дело ТС и его мерса. Пусть его мерс его поймет и простит.! )
Трудолюбие удивительно!
И да, почему нет индикации номера включенной передачи?

[Razborkin2]

А когда селектор АКПП переводишь на "R" на камере диоды загораются???????

Светодиоды ИК - подсветка для камеры. Столько знаешь про бескислородную медь, а камеры не видел... - ибо если это сарказм - то он плоский

[Razborkin2]

Я вообще подумал что это глазок от двери.

Я бы удивился если бы ты понял что это такое - ничего сложнее твой мозг измыслить не в силах, в отличии от языка.
Ты мне как то там писал, что мол моя стезя вольтметры, зонтики и пр. Я тебе задал ответный вопрос - какова же твоя стезя? - Я кроме пиз..жа ни чего за тобой не заметил. Если запустить поиск твоих тем - то одно фуфло - в основном какую машину купить? - а то - эту не могу - сервиса у нас нет, и эту не могу - тоже сервиса нет... помогите генератор снять и т.п. ЖДУ ОТВЕТА.