Сообщений в теме: 43

[Stiv]

Это косяк производителя.
Сколько сталкивался с кольцами нормальных производителей темловой зазор обычно подгонять не придится.
А должен он быть 0,2 мм.
И еще пружину на масло съёмном кольце укорачивать нивкоем случае нельзя.

[Родригес]

Добой охоты, мерсоводы! Позвольте отчитаться по данной темке:
Разборка и дефектовка двигателя произведена, на фото - вот какие безобразия обнаружены...
Поршневые кольца были не залегшие, подвижные, но !!! очень смутило, что они были какими-то мягкими, эластичными, что ли... Как будто не из чугуна, а из какой-то арматурной стали.... В 2 и 4-м цилиндре тепловой зазор маслосьемных колец был 1,0 мм и 1,2 соответственно (при допустимой величине 0,25-0,8 мм) Маслосьемные колпачки (Reinz, по моему) все эластичные, живые...
На 3 цилиндре - подозрительные потертости (перпендикулярно оси коленвала), на ощупь - совсем не чувствуются, но визуально видно хорошо.
Выходит, в моем трабле виноваты поршневые кольца... После осмотра и дефектовки принято решение о расточке блока до 1-го размера.
Головка уже отреставрирована ( клапаны-направляющие-колечки-притирка и т.д.)
Сейчас нахожусь в поиске нормального мастера для расточки и хонинговки, а так же пытаюсь купить поршни с кольцами приемлимого качества ( то, что предлагают в розничной сети - какашечного качества). Все спасибо за советы!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Don Sanchess]

Гетц - это Goetze ? Неужели они цилиндр так добили, что расточка нужна?

[PowerGhost]

Ну пальцем мерить - как то погрешность большая поэтому решили поступить наверняка, в общем не самый плохой способ в отсутствии мерителя.
По хорошему нужно померить нутромером (там где растачивают моторы - он есть), если зазор в допуске, достаточно отхонинговать и поставить новые кольца. Если нет - покупать ремонтные поршни и кольца, а потом точить.
Я себе ставил Автовельтовские поршни и кольбеновские кольца.
Любителям оригинала скажу сразу - поршни мерил, сделаны правильно и хорошо, стоили что-то около 600 руплей штука (поршни после замены сдаются в цветмет а не ставятся на очередной мотор). Кольца брал комплект на 4 цилиндра (стоили чтото около 1.5 килоруплей).
В общем неплохой эконом вариант.