Сообщений в теме: 216

[Bulatik]

Гараж все больше похож на склад запчастей, все решено перетащить в подвал домой. И сложить аккуратно чоб не пылилось...

 

 

 

 

Кто сам разбирал, подскажите пожалуйста как снять без последствий:
- треугольники на задних дверях, мож есть какой секрет, а то резинку как то не охота новую покупать
- воздухозаборники у капота, видел на них заглушки пластмассовые побоялся сломать
- пипки от брызгалок на лобачь
- водительское сидение, не могу добраться до задних болтов

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Bulatik: 18 April 2012 - 18:42

[kit123]

Гараж все больше похож на склад запчастей, все решено перетащить в подвал домой. И сложить аккуратно чоб не пылилось...
Кто сам разбирал, подскажите пожалуйста как снять без последствий:
- треугольники на задних дверях, мож есть какой секрет, а то резинку как то не охота новую покупать
- воздухозаборники у капота, видел на них заглушки пластмассовые побоялся сломать
- пипки от брызгалок на лобачь
- водительское сидение, не могу добраться до задних болтов

Треугольники снимаются после отворачивания хромированной направляющей, состоящей из двух частей. Один болт на внутренней стороне двери и саморез, удерживающий направляющую сверху.

 

Воздухозаборники снимаются путем выдавливания центральных квадратных вставок внутрь. Делать это сверхмедленно, а то они улетят в печку. Поэтому лучше ещё и у печки заслонку верхнюю прикрыть. После выдавливания квадратиков лепестки клипсы освобождаются и её можно поддеть отвёрткой. После нахождения улетевших квадратиков слегка наживить их внутрь клипс и положить в пакетик от греха подальше.

 

Для снятия писалок нужно плоской отвёрткой прижать один из усиков внутри капота, и удерживая писалку снуружи повернуть её чуть набок. Затем прижать второй усик и вынуть её наружу. Если труба не снимается, то не пытаться её тянуть, корпус писалки может отломиться вместе с трубочкой. Лучше её вынуть наружу, а затем часовой отвёрткой растянуть трубочку пошире, чтобы она пролезла через утолщение.
Сама трубка меняется на новую от жигулей. Набор трубок стоит чуть ли не 10 рублей.

 

Сдвинь сидение вперед. Спереди под сидением есть ручка. Поднимаешь её и держа двигаешь сидение. Эти болты чаще всего заржавевшие. Постарайся их аккуратно отвернуть, а то восстанавливать задний крепёж хлопотно. Чтобы снять само сидение нужно ещё отвернуть направляющие. Крепёж находится на туннеле перед задним сидением. Отковыриваешь крышки и отворачиваешь болты. Затем вытягиваешь направляющие из крепежа замков ремней безопасности в сторону задних сидений. Отвернув два болта спереди сидения и два под сидением вынимаешь само сидение.
Чтобы сделать это надо ещё в салоне поднять сидение выше руля и одновременно наклонив в сторону двери вынуть сидушкой вперёд. Ну и тяжёлое же оно.

 

Не забудь смазать направляющие сидения. Разработать их можно отвернув от сидения.

Сообщение отредактировал kit123: 18 April 2012 - 22:29

[Bulatik]

Треугольники снимаются после отворачивания хромированной направляющей, состоящей из двух частей. Один болт на внутренней стороне двери и саморез, удерживающий направляющую сверху.

 

Воздухозаборники снимаются путем выдавливания центральных квадратных вставок внутрь. Делать это сверхмедленно, а то они улетят в печку. Поэтому лучше ещё и у печки заслонку верхнюю прикрыть. После выдавливания квадратиков лепестки клипсы освобождаются и её можно поддеть отвёрткой. После нахождения улетевших квадратиков слегка наживить их внутрь клипс и положить в пакетик от греха подальше.

 

Для снятия писалок нужно плоской отвёрткой прижать один из усиков внутри капота, и удерживая писалку снуружи повернуть её чуть набок. Затем прижать второй усик и вынуть её наружу. Если труба не снимается, то не пытаться её тянуть, корпус писалки может отломиться вместе с трубочкой. Лучше её вынуть наружу, а затем часовой отвёрткой растянуть трубочку пошире, чтобы она пролезла через утолщение.
Сама трубка меняется на новую от жигулей. Набор трубок стоит чуть ли не 10 рублей.

 

Сдвинь сидение вперед. Спереди под сидением есть ручка. Поднимаешь её и держа двигаешь сидение. Эти болты чаще всего заржавевшие. Постарайся их аккуратно отвернуть, а то восстанавливать задний крепёж хлопотно. Чтобы снять само сидение нужно ещё отвернуть направляющие. Крепёж находится на туннеле перед задним сидением. Отковыриваешь крышки и отворачиваешь болты. Затем вытягиваешь направляющие из крепежа замков ремней безопасности в сторону задних сидений. Отвернув два болта спереди сидения и два под сидением вынимаешь само сидение.
Чтобы сделать это надо ещё в салоне поднять сидение выше руля и одновременно наклонив в сторону двери вынуть сидушкой вперёд. Ну и тяжёлое же оно.

 

Не забудь смазать направляющие сидения. Разработать их можно отвернув от сидения.

Очень доходчиво спасибо!!!
Но с треугольником, проблема не в том, все открутил. Резинки видемо к дверям прилипли и не порвав резинку и не помяв хром как его вынуть

[kit123]

Очень доходчиво спасибо!!!
Но с треугольником, проблема не в том, все открутил. Резинки видемо к дверям прилипли и не порвав резинку и не помяв хром как его вынуть

Тогда прыскаешь аэрозольной смазкой в щель между резинкой и кузовом, которую ты сделаешь маленькой отверточкой. Разработаешь паз, там глядишь всё и отойдёт.

[Bulatik]

Конец недели был ужасным, завалы со всех сторон.. В итоги на мерен ушло минимум времени
Досадно, но осталось самое нудное разобрать крышу и торпеду + снять заднее лобовое стекло.

 

Кто знает как снимается заднее лобовое стелко без последствий напиши те плиз... Так же интересует задний молдинг на крыше, он так же на клею?

 

Итого: лобач на мусорку, резинка негодна, ковралин под замену весь

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[muzz]

Кто знает как снимается заднее лобовое стелко так же как и переднее а что за молдинг на крыше

[Bulatik]

Кто знает как снимается заднее лобовое стелко так же как и переднее а что за молдинг на крыше

 

лобовое снял, оч жестоко
фото не сделал, побоялся критики ))
сидел на герметике, растрескался весь. Был замучал и не стал церемонится почти ногами пинал, все равно под замену. Оч фигово через него видно было. Да и узнал цену на новый, 2рубля за Новогородский.
Заднее тож не оригинал но покупать как то не охота

[muzz]

Есть оригинал если что и много других казявок значит до этого парни сильно погорячились что залили крепким слоем ЖЕСТЬ есть разные шалабушки глянь тут http://vk.com/id1630...=albums16305855

[Andron]

Вот зря вы так, очень зря кинулись быстро все разбирать. Нужно было каждый узел перед разборкой фотать, крепеж отдельно и подписывать. А так одни только проблемы потом будут со сборкой. Это только кажется, что все запомнишь, когда разбираешь машина занимает в 3 раза больше места.
Для снятия молдинга на крыше нужно отвернуть три самореза на лобовом, их не потерять, они из нержавы, и аккуратно, равномерно постукивая через палочку по всей длине молдинга, сбить его с пазов.
Чтобы снять заднее стекло, если уплотнитель не нужен, его можно срезать, а если его недавно меняли, придется мучится заправлять за отбортовку рамку. Ни в коем случае не пытаться снять молдинги на стекле не снимая его самого, только после того как стекло извлечете, иначе они гнуться и потом не вставишь.

[Bulatik]

Вот зря вы так, очень зря кинулись быстро все разбирать. Нужно было каждый узел перед разборкой фотать, крепеж отдельно и подписывать. А так одни только проблемы потом будут со сборкой. Это только кажется, что все запомнишь, когда разбираешь машина занимает в 3 раза больше места.
Для снятия молдинга на крыше нужно отвернуть три самореза на лобовом, их не потерять, они из нержавы, и аккуратно, равномерно постукивая через палочку по всей длине молдинга, сбить его с пазов.
Чтобы снять заднее стекло, если уплотнитель не нужен, его можно срезать, а если его недавно меняли, придется мучится заправлять за отбортовку рамку. Ни в коем случае не пытаться снять молдинги на стекле не снимая его самого, только после того как стекло извлечете, иначе они гнуться и потом не вставишь.

Прекрасно всё понимаю. В гараже нет куда шагнуть

 

А про подписать и разложить, думал так сделать но не стал, точнее начался разбор и там уже было не до этого.
Так то всё раскидал по коробкам, двери отдельно, молдинги отдельно. Не всё в кучу складывал.

 

 

 

Теперь ожидаю приезда ко мне в гараж кузовщика. Буду общаться по цене и по поводу до какого состояния снимать краску.

[Bulatik]

Сегодня машину смотрели кузовщики, завтра скажут скока будет стоить.
Надеюсь через недели две уедет на покрас

[ZxDjoN]

в какой будеш красить цвет?подготовку к покраски сам будеш делать?в ближайший годик и меня все это дело предстоит(были б деньги )...скока за машину отдал(я что то не заметил цену)

[Cannibal Mad]

Молдинги стёкол что передние, что задние снимал и ставил неоднократно при вставленном стекле. При снятых молдигах стекло вынимается значительно легче. Главное не делать резких изгибов, ставил смазывая мыльным раствором, забивая деревянным молотком через резину.

[Bulatik]

в какой будеш красить цвет?подготовку к покраски сам будеш делать?в ближайший годик и меня все это дело предстоит(были б деньги )...скока за машину отдал(я что то не заметил цену)

Красить буду в шоколад, с оттенком не решил. 404,426,427 вроде эти коды.
Подготовку сам начал, но времени не хватает, если много не попросят маляры сами будут готовить. Так то по лучше будет, а то накосячу вдруг.

 

Цена, секрет

[Bulatik]

Тяжолая неделя закончилась, еще более тяжкими последствиями. Разобрал полность левую сторону салона. И был очан разочарован.
Сначало не унывал увидя очаги ржавчины. Надеялся на поверхностные. Но взяв отвертку и отодрав растрескавшуюся шумку. Открылась печальная картина

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Bulatik]

Наковырял сквозные дырки, начиная от стойки до колеса переднего.
При покупки знал что левый порог подгнил.. Но не так сильно.

 

 

Беда в том что договорился и назначил день покраски, а если оттяну потом загоню не скоро.
Придется бежать за материалами и искать сварку

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Bulatik: 27 April 2012 - 21:37

[Cannibal Mad]

Беда в том что договорился и назначил день покраски, а если оттяну потом загоню не скоро.

Хм... Так эти дырки не мешают красить машину... Или Вы хотите изнутри принципиально покрасить в основной цвет?
На Вашем месте я бы пока отказался бы от покраски, а взял бы отвёртку и хорошенько прошерстил машину на предмет ржавчины - уверен, обязательно её найдёте и много.

[Bulatik]

Хм... Так эти дырки не мешают красить машину... Или Вы хотите изнутри принципиально покрасить в основной цвет?
На Вашем месте я бы пока отказался бы от покраски, а взял бы отвёртку и хорошенько прошерстил машину на предмет ржавчины - уверен, обязательно её найдёте и много.

Прошолся до куда дотянулся подняв на домкрате. Сгнил порог да, но частично очагами, там где выпали заглушки. Правый порог целый да же странно, видемо заглушки недавно слетели. Сделая левую сторону возьмусь тчатильно провирять правую

[Bulatik]

Пока в голове ходит мысаль, срезать порог на стыке краски и антигравийки. А там на месте посмотрим

Прикрепленные изображения

• 

[kit123]

Пока в голове ходит мысаль, срезать порог на стыке краски и антигравийки. А там на месте посмотрим

Коль ты так всё разобрал, то подними хотя бы шумку моторного щита со стороны пассажира. Там проще посмотреть в каком состоянии металл, педалей нет. Она была приклеена, но от возраста может потихоньку отойти. Но учти она очень хрупкая от времени.