Менял недавно не снимая коллектора. Стояли Искра. Ни одна не работала. Поставил что нашёл 3 шт Бош (бу) и 2 шт Дензо (нов).Не соглашусь. Уже лет пять "БЕРУ" стоят.Полет нормальный. А вот ISKRA свечи ну полное г.
замена свечей 124 дизель 2.5 (602)
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2013 - 18:32
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2013 - 22:38
Ну вот наконец прошла зима, по теплу приятно капот открыть. В общем, наконец поменял свечи. Поставил Bosch 250 201 041 duraterm, made in France. Дело оказалось несложным и непроблемным, старые свечи выкрутились легко. Коллектор снимал. Из пяти старых две оказались сгоревшими. Новые закрутил на медную смазку, также поставил новую припасенную ранее прокладку под коллектор, хотя старая снялась чисто и была в хорошем состоянии. Всего делов часа на три. Расходы - 5 свечей по 85 грн , прокладка 35 грн, тюбик медносодержащей смазки 35 грн, всего 495 грн или порядка 62 долларов. Это почти в четыре раза меньше запрошенного мастерами на клубной станции.
Двигатель запускается хорошо.
Сообщение отредактировал vikkin_home: 08 March 2013 - 22:40
123 200D 1993-95
201_250D 1995-98
124_250D 1998 - ...
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2013 - 08:04
Ну вот наконец прошла зима, по теплу приятно капот открыть. В общем, наконец поменял свечи. Поставил Bosch 250 201 041 duraterm, made in France. Дело оказалось несложным и непроблемным, старые свечи выкрутились легко. Коллектор снимал. Из пяти старых две оказались сгоревшими. Новые закрутил на медную смазку, также поставил новую припасенную ранее прокладку под коллектор, хотя старая снялась чисто и была в хорошем состоянии. Всего делов часа на три. Расходы - 5 свечей по 85 грн , прокладка 35 грн, тюбик медносодержащей смазки 35 грн, всего 495 грн или порядка 62 долларов. Это почти в четыре раза меньше запрошенного мастерами на клубной станции.
Двигатель запускается хорошо.
Какая прокладка???
Мож что то недопонимаю но свечи меняются при снятии только впускного коллектора с резиновых трубок. а дельше с карданчиком вперед??
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2013 - 08:19
Под впускным коллектором.Какая прокладка???
Взможно вы путаете с корпусом воздушного фильтра.Мож что то недопонимаю но свечи меняются при снятии только впускного коллектора с резиновых трубок. а дельше с карданчиком вперед??
Можно ,конечно, и без снятия коллетора поменять.Но очень неудобно будет.Особенно на 5 циллиндре..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2013 - 09:44
Они когда б у то по разному работают. Хотя вроде и рабочие.И в чём это выражается?
Как-то никогда не заморачивался свечами, куча всяких разных была, разницы между ними никакой не видел ни разу. Кинул на аккумулятор, раскаляются полночтью - закрутил в мотор.
124-2,5D
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2013 - 10:17
ну да ! корпус фильтра. может на 603 неудобно.Под впускным коллектором.
Взможно вы путаете с корпусом воздушного фильтра.
Можно ,конечно, и без снятия коллетора поменять.Но очень неудобно будет.Особенно на 5 циллиндре..
на 602 нормально 5 конечно с карданчиком , но вроде так по технологии.
Для "смеха" пробовал откручивать свечи вообще не снимая даже фильтр, но 5 цил не вариант.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных