Опаньки. А я в свой 126 лью 92 и в ус не дую. Так я неправ?
Заправляюсь всегда на Газпроме, на одной и той же заправке
Отправлено 22 March 2008 - 22:24
Опаньки. А я в свой 126 лью 92 и в ус не дую. Так я неправ?
Заправляюсь всегда на Газпроме, на одной и той же заправке
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
Отправлено 01 April 2008 - 16:00
А сейчас горькая правда
Работаю с НП уже 8 лет.
1) Не лейте 92, тк нарваться на плохой 92 проще чем на плохой 95. А плохой 95 - это на порядок приятнее чем плохой 92:)
2) Не заправляйтесь на мелких заправках!!!! Это правило!!!
3) Не надо ездить до конца бака
4) ВР - это бензин полученный с нефтебаз ТНК, а ТНК - это очень посредственный бензин
5) Лукойл и Роснефть наш выбор
E-klasse Coupe (C124) 220 1993
Отправлено 01 April 2008 - 16:36
Риклама однако! Заливал прошлой осенью в 123-й 98 ультимейт на ВР. Машина просто полетела, правда немного неправильное зажигание подпортило эффект. Почти всегда заправлялся на ЮКОСе, но он теперь Роснефтью стал
Отправлено 01 April 2008 - 17:56
А я наооборот на Юкос вернулся,а то фильтр топливный,чуть ли не через две недели менять пришлось,благо копейки стоит.Почти всегда заправлялся на ЮКОСе, но он теперь Роснефтью стал
Отправлено 01 April 2008 - 18:43
иногда заправляюсь безином с мтк на свободе у кольцевой получается что лью в канистру, а после, уже в бак. появилось такое наблюдение что 95-й там двух видов - один пахнет растворителем, другой, извиняюсь, г...ном. при этом на том бензине, к-рый пахнет растворителем авто едет хуже. приблизительно год заправлялся на ЛУКойле, всё было ничего, но вот последние 2 раза налили какой-то гадости
190E w201 1992 auto
230E w124 1991 4-speed
260E w124 1992 auto
250D w124 1989 auto
300D w124 1986 4-speed
230E w124 1991 auto
260Е w124 1991 auto
Снова в поиске мерседеса!
Отправлено 07 April 2008 - 08:27
Заправляюсь на AGip что на ленинградском шоссе, до этого пару раз заливал на других АЗС наблюдалась потеря тяги и неустойчивая работа двигателя.
W 126, 560 SEC, 117.968, АКПП, 1991 г.
Отправлено 07 April 2008 - 09:30
Никогда не выбирал специально, где заправляться. Будучи 7 лет за рулем БМВ отметил для себя неприхотливость этой машины к топливу, тем более, что большеобъемному мотору вообще побарабану. Америкос тоже в ус не дует, я пробовал даже 80-й заливать, без проблем заводится и едет, причем, второй гранд, который у меня 5и2 на 80-м едет по-моим ощущениям даже лучше. Когда мою задницу возил 126-й 3и8 тоже специально его кормил сомнительным топливом, с "прорекламированных" заправок, все было нормально. У знакомого фольксваген бора, так вот тот очень чувствителен к бензику. А вообще, при таких ценах на бензин, надо переводиться на газ
Отправлено 07 April 2008 - 17:05
А в 126 80-й не пробовал лить? Я бы в свой не рискнул
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
Отправлено 20 April 2008 - 19:37
Поменял сегодня фильтр топливный и из любопытства раскурочил старый. Тот, что слева прошёл максимум 18 000, а то и меньше. Бензин Лукойловский, в основном 92 иногда 95, ещё больше говна должно быть в бензобаке. Это я к тому, что не экономьте на расходниках.
Ps
Отдельная тема сами фильтры: у все продавцов они "оригинальны", "немецкие", на фото оба - немца, но тот, что слева, выдержал три снятия-постановки, при желании его заменить было использовано 4 фильтра - в итоге поставил итальянский BOSH.
Всем Удачи!
Сообщение отредактировал Scharnhorst: 20 April 2008 - 19:38
В Библии многое звучит вполне современно - взять хотя бы историю о Ное, который сорок дней искал место для парковки.
Отправлено 20 April 2008 - 22:55
Ну не бывает мотору "по-барабану".
Это же не тема - "Как я заливал в мерина дерьмо - а ему пофигу".
Можно продолжить эксперименты - выпить из лужи, например. То же не чего не будет, по-началу.
Не хотел бы я брать авто после таких "экспериментов".
А никто не видел клапана и сёдла форсунок после бензина с водой и прочим дерьмом? Я - видел. Такие только в помойку.
А как в пробках летом начинает детонировать на , казалось бы, приличном топливе?! Может просто не слушаете? Особенно 102-е моторы падки на детонацию.
Если в Питере будете, москвичи, - очень советую АЭРО. Там есть 95 по обычной цене и 95 по 45р/л.
Самая большая стойкость к детонации при перегреве. Что подтверждено опытами ЗР, и личным опытом.
W123 230E М102980 WDB123223 1986г.
http://vkontakte.ru/id1424202
Отправлено 22 April 2008 - 00:20
В основном Лукоил 95 экто... Ощущение, что самй пазитиф... А может это только ощущение...
W210 E280 4 matic 00' М112.921 722.665
W124 E220 111.960 HFM 4АКПП 94' темн.вишн.
W124 200E 102 2.0 4МКПП 87'
Отправлено 27 July 2009 - 13:27
Пробывал разные заправки и для себя составил такой рейтинг.
1. Agip что на ленинградском шоссе пусть чуть дороже но за то бензин отличный
2. Тнк, BP, Лукоил особой разницы не почуствовал
и отдельно по МТК бензин говно и плюс к этому ещё и не доливают. Проводил сравнение заправляясь на Agip на 500 рублей проезжал на 60 км больше чем на МТК хотя на Agip бензин дороже, проводил сравнение 4 раза ездил по одному и томуже маршруту с одинаковой скоростью и одинаковыми пробками. Так что лично для меня вопрос с бензином исчерпан только Agip.
Отправлено 27 July 2009 - 20:51
Лил в 123 мотор 80. все заводится и едет,но н95 лучше.Никогда не выбирал специально, где заправляться. Будучи 7 лет за рулем БМВ отметил для себя неприхотливость этой машины к топливу, тем более, что большеобъемному мотору вообще побарабану. Америкос тоже в ус не дует, я пробовал даже 80-й заливать, без проблем заводится и едет, причем, второй гранд, который у меня 5и2 на 80-м едет по-моим ощущениям даже лучше. Когда мою задницу возил 126-й 3и8 тоже специально его кормил сомнительным топливом, с "прорекламированных" заправок, все было нормально. У знакомого фольксваген бора, так вот тот очень чувствителен к бензику. А вообще, при таких ценах на бензин, надо переводиться на газ
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
Отправлено 27 July 2009 - 21:52
AGip на въезде в Москву по Ленинградке справа после Москва-реки.
навверно где ещё есть? Кто видел?
проверю на этой неделе.
А про Татнефть кто что скажет?
Есть ещё Agip на Богородском шоссе.
Татнефть - редкостная лажа. Заправили как-то с коллегой А8 D3 служебную бензом с Татнефти (та что на внутреннем МКАДе в районе Профсоюзной) - через 400 км у авоськи крякнул бензонасос (точнее забилась мембрана в нем, которая отдельно не меняется, только насос с сборе), при том, что авто было с пробегом 30000км и насос никак себя на ней до этого никак не проявлял, да и заправлялась почти всегда в одном месте. С полным на то основанием не рекомендую никому заливаться на Татнефти.
По сабжу:
Лью если есть возможность БиПишный 92й - по субъективным ощущениям мотор работает гораздо стабильнее и ровнее. Ещё льюсь на колхозной заправке в пригороде Жуковского со старыми стрелочными колонками - 95м - очень неплохой бензус))))
Сообщение отредактировал Gus3T: 27 July 2009 - 21:58
W124 230E'88 M102.982 был
W201 190E'85 М102.962 был, продал, скучаю по нему.
Golf MkIV'01 1.6 16V был, по мелочам заманал
Golf MkIV'02 GTI 1.8T+chip -был у меня, теперь у кореша - задорный телепортатор
Passat B5'05 1.8T+stage1.5 - продал, очень жалею
Audi A4'10 1.8TSI - редкостное гамно, хватило на 3 месяца меня
BMW X5'02 E53 M54 - жив, курилка)
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных