Перейти к содержимому


Фотография

Оцените давление масла

Автор VaLeRa35 , 20 Jan 2013 21:48

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 59

#41 ОФФЛАЙН   VaLeRa35

VaLeRa35

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 30
  • Город:Череповец, Вологодская обл.
  • Автомобиль:
    w124 1989

Отправлено 01 February 2013 - 16:03

У автора плохой признак, что при газовке оно не поднимается на 3-ку.

Я подгазовку на видео не полную делал.
Если тапку в пол, то стрелка давления упирается в макс.значение.


#42 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 01 February 2013 - 16:12

Опять за своё. Бензин я заливаю в бак. И если ты не можешь после заправки отличить лучше или хуже машина поехала, то продолжай читать опусы производителей об одинаковости, документы :mrgreen: ....

ну, я тоже заливаю. но я про "в 2 раза" конкретно. расскажи, как ты определил.


#43 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 01 February 2013 - 16:27

Я подгазовку на видео не полную делал.
Если тапку в пол, то стрелка давления упирается в макс.значение.

а должно быть не в пол, а на 1500-2000 трешник показывать.


#44 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4295
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 01 February 2013 - 23:58

Заходите на сайт производителя масла, качаете спецификацию, msds называется. Обычно в них пишут основные параметры, в них смотрите реальную вязкость при 100 градусах и сравниваете два масла, будет видно точно у которого больше, у которого меньше.

 

На своём моторе на разных маслах в пределах класса sae 40, разница в давлении была в районе 0.3 бар. И всё по бумаге сходится.

 

ну, и сравните, по докам 5W40 получается гуще 10W40 у ADDINOL


Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 01 February 2013 - 23:59

w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 

#45 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 02 February 2013 - 01:03

ну, и сравните, по докам 5W40 получается гуще 10W40 у ADDINOL

Ну 14.2 и 14.5 мм2/с (хотя на оф. сайте данные другие) даже разницу в 0.1 бар в давлении вряд ли дадут. У меня между 13.5 и 14.4 получилось 0.2 примерно.
Плюс, моторы у нас разные, температура не 100 и какая там вязкость при 80-90 градусах не известно, и т. п. Так что всё более-менее сходится.


Велик colnago  :wub:

#46 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4295
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 02 February 2013 - 09:18

Ну 14.2 и 14.5 мм2/с (хотя на оф. сайте данные другие) даже разницу в 0.1 бар в давлении вряд ли дадут. У меня между 13.5 и 14.4 получилось 0.2 примерно.
Плюс, моторы у нас разные, температура не 100 и какая там вязкость при 80-90 градусах не известно, и т. п. Так что всё более-менее сходится.

 

Так что сходится-то, если, как сам говоришь, вязкость практически одинаковая? Давление тоже одинаковое получается. Вот у меня - сходится, а у тебя - нет. Да и синтетика более устойчива в плане высокотемпературного разжижения, чем полусинь, и тем более - минералка.


w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 

#47 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4295
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 02 February 2013 - 09:22

Ну 14.2 и 14.5 мм2/с (хотя на оф. сайте данные другие)

 

ткни меня носом: не увидел других данных


w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 

#48 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 02 February 2013 - 09:35

хватит спорить. разница в пределах погрешности. на стрелочном приборе - подавно неувидишь. при условии его полной работоспособности конечно.


#49 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 02 February 2013 - 10:41

Так что сходится-то, если, как сам говоришь, вязкость практически одинаковая? Давление тоже одинаковое получается.

Ну а я про что говорю?


Велик colnago  :wub:

#50 ОФФЛАЙН   VaLeRa35

VaLeRa35

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 30
  • Город:Череповец, Вологодская обл.
  • Автомобиль:
    w124 1989

Отправлено 13 December 2013 - 13:00

Докладываю.
Сменил масло и фильтр - давление пришло в норму 1-1.2)
Масло Shell 5W-40. До этого покупал на заправке Шелл.


#51 ОФФЛАЙН   Diplexeer

Diplexeer

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 283
  • Город:Вологодская обл.
  • Автомобиль:
    W124 230e

Отправлено 24 December 2013 - 13:25

По поводу расхода, у меня м102 2.3 расход в городе практически отсутствует, по трассе-на 1т. Км примерно 180 мл, скорость до 160 км/ч, меняю через 7 тысяч, в среднем за интервал доливаю чуть меньше литра... Большой расход масла на этих моторах -на больших оборотах, литр на тысячу-многовато... Если не на 4-5 тысячах оборотов всю дорогу ездите. PS о, земляк)


Сообщение отредактировал Diplexeer: 24 December 2013 - 13:29

Mb 230e, 102.982, 5мкпп 1990г.

#52 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ   Рыжий_Ап

Рыжий_Ап

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3414
  • Город:Москва/Мытищи
  • Автомобиль:
    w123 w203

Отправлено 24 December 2013 - 20:26

А эконометр также в красной зоне лежит (справа до упора) т.е. сосет воздух где-то , или он отключен вообще?


<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".

#53 ОФФЛАЙН   VaLeRa35

VaLeRa35

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 30
  • Город:Череповец, Вологодская обл.
  • Автомобиль:
    w124 1989

Отправлено 24 December 2013 - 21:00

А эконометр также в красной зоне лежит (справа до упора) т.е. сосет воздух где-то , или он отключен вообще?

...ага, отключен.


#54 ОФФЛАЙН   belov_78

belov_78

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 131
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    124

Отправлено 25 December 2013 - 21:37

В пробке на 103 акпп в драйве, масло 10/40

Прикрепленные изображения

  • IMG_20131225_182242.jpg

Сообщение отредактировал belov_78: 25 December 2013 - 21:46

W124 седан на электронном впрыске с блоком MegaSquirt-2, ГБО 4 поколение впрыск, акпп 722,358, 1989 г, двс м103 -3,0л
Продан, теперь на корейце киа оптима

#55 ОФФЛАЙН   VitoUfa

VitoUfa

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 85
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    е320 w124

Отправлено 03 January 2014 - 21:13




Сообщение отредактировал VitoUfa: 03 January 2014 - 21:14

#56 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 03 January 2014 - 21:57

...ага, отключен.

Подключить! Будешь видеть ,что со смесью,до 3ки должно подниматься уже при 1300 об ,в лучшем случае маслонасос ипет,в худшем ДВС вскрывать


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237

#57 ОФФЛАЙН   Gena3011

Gena3011

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 04 January 2014 - 06:29

у меня была похожая давка масла.
проверил мех.манометром, оказалось датчик, поменял датчик давления - почти 2 на горячую стало :)

 

ну а если при замере будет такая же давка, ИМХО, моторчик делать очень скоро...

А ЧТО НАЗЫВАЕШЬ ДАТЧИКОМ? МНОГИЕ НАЗЫВАЮТ ПРИБОР НА ЩИТКЕ ДАТЧИКОМ. ХОТЯ ПРАВИЛЬНЕЙ ТАМ УКАЗАТЕЛЬ. ПОЯСНИ ПОЖАЛУЙСТА.


#58 ОФФЛАЙН   Gena3011

Gena3011

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 04 January 2014 - 06:29

у меня была похожая давка масла.
проверил мех.манометром, оказалось датчик, поменял датчик давления - почти 2 на горячую стало :)

 

ну а если при замере будет такая же давка, ИМХО, моторчик делать очень скоро...

А ЧТО НАЗЫВАЕШЬ ДАТЧИКОМ? МНОГИЕ НАЗЫВАЮТ ПРИБОР НА ЩИТКЕ ДАТЧИКОМ. ХОТЯ ПРАВИЛЬНЕЙ ТАМ УКАЗАТЕЛЬ. ПОЯСНИ ПОЖАЛУЙСТА.


#59 ОФФЛАЙН   Gena3011

Gena3011

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 04 January 2014 - 06:34

У МЕНЯ ТОЖ ПРОБЛЕМА С ДАВЛЕНИЕМ. НА УЛИЦЕ МИНУС 25. СТРЕЛКА ВАЩЕ НЕ ПОДНЯЛАСЬ. МИНУТ 5 МОЛОТИЛ. РАНЬШЕ БЫЛО ПРИМЕРНО ЧЕРЕЗ СЕК. 5-10 ТОКА ПОДНИМАЛАСЬ СТРЕЛКА. ЗАГЛУШИЛ. ЧЕРЕЗ ПАРУ МИНУТ ОПЯТЬ ЗАВЁЛ. ТАКОЙ ЖЕ РЕЗУЛЬТАТ. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?


#60 ОФФЛАЙН   Gena3011

Gena3011

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 04 January 2014 - 08:46

КТО ЗНАЕТ? МАСЛЯННЫЙ ДАТЧИК СТОИТ ДО КОЛЕНВАЛА ИЛИ ПОЛЕ НЕГО?


Обратно в Двигатели, системы питания и зажигания · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Двигатели, системы питания и зажигания
  4. → Оцените давление масла
  5. Политика Конфиденциальности
  6. Правила ·