приехали ремкомлекты на К2 и К1 по два вида каждого, один на К1 только пружинки другие с поршнями
скоро покажу фото основные отличия в толщине прутка и длине пружинок
Отправлено 26 February 2013 - 08:17
приехали ремкомлекты на К2 и К1 по два вида каждого, один на К1 только пружинки другие с поршнями
скоро покажу фото основные отличия в толщине прутка и длине пружинок
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 26 February 2013 - 09:40
блин ты где заказывал?я в экзисте по халяве канечно но привезут только к 8 марта,если привезут,полтора месяца жду.приехали ремкомлекты на К2 и К1 по два вида каждого, один на К1 только пружинки другие с поршнями
скоро покажу фото основные отличия в толщине прутка и длине пружинок
Сообщение отредактировал alex37: 26 February 2013 - 09:45
Отправлено 26 February 2013 - 11:25
блин ты где заказывал?я в экзисте по халяве канечно но привезут только к 8 марта,если привезут,полтора месяца жду.
ждем фото
оригинал у дилера беру
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 26 February 2013 - 11:47
по чем они тебе их привезли? через экзист на мою к1-90р ,к2-120 или наоборот.оригинал у дилера беру
Отправлено 27 February 2013 - 10:38
Земляк! Дойди до "АТЛАСа" это в сторону Москвы наш иванский дилер, там все есть, только лучше с партнамберами, всеж они еще молоды.по чем они тебе их привезли? через экзист на мою к1-90р ,к2-120 или наоборот.
Сообщение отредактировал Fedos88: 27 February 2013 - 10:39
WDB1240321C****** W124 E320 M104.992 АКПП 722.369 , 94г.в. серебро, кожа - ПРОДАН
Honda Shadow A.C.E. 750 1998г. - "харлей" на лето
ИЖ-56 1960 г.в. сине-зеленый металлик
Компьютерная диагностика систем впрыска и электроники в ивановской обл.
Ремонт электронных систем впрыска. Промывка инжектора.
Отправлено 03 March 2013 - 16:58
да уже приехало все что заказывал вот фото ремкоплектов:Земляк! Дойди до "АТЛАСа" это в сторону Москвы наш иванский дилер, там все есть, только лучше с партнамберами, всеж они еще молоды.
сроки ок. 3 недель
Отправлено 10 March 2013 - 07:38
О! Надо было мне тож с поршнями заказывать, у тебя какая модель АКПП?да уже приехало все что заказывал вот фото ремкоплектов:
Сообщение отредактировал Fedos88: 10 March 2013 - 07:39
WDB1240321C****** W124 E320 M104.992 АКПП 722.369 , 94г.в. серебро, кожа - ПРОДАН
Honda Shadow A.C.E. 750 1998г. - "харлей" на лето
ИЖ-56 1960 г.в. сине-зеленый металлик
Компьютерная диагностика систем впрыска и электроники в ивановской обл.
Ремонт электронных систем впрыска. Промывка инжектора.
Отправлено 10 March 2013 - 20:30
А это номера ремкомплектов с поршнями? А то у меня поршень К2 размолотило и заменой пружинок проблему не решить.для 722.414 епц выдает следующие номера
A 126 270 03 35 k1
A 126 270 05 35 k2
A 126 270 02 35 b1
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Отправлено 11 March 2013 - 08:29
подскажите,где искать этот букварь?если верить букварю то возможным виновником может быть К2...
из той же книги рекомендуют:
- заменить фрики к2 - отпадает ибо горячая коробка работает нормально, летом и холодная
- порверить жесткость пружин акумулятора К2 и заменить... - вот на это больше думаю.. только где взять ремкомплект пружин на К2?
- заменить клапанную коробку - тоже как вариант но в наличии есть только от бензинки а моя дизель
можно ли подлезть к акумулятору к2 не снимая гидроблока с коробки а только скинув поддон?
W201 2,3 л 102.982 лямбда АКПП 722.408
Отправлено 11 March 2013 - 10:59
фото для кого выше выложены?А это номера ремкомплектов с поршнями? А то у меня поршень К2 размолотило и заменой пружинок проблему не решить.
Отправлено 15 March 2013 - 22:38
Привет всем. Помогите пожалуйста инфой. У меня е220 в 124 кузове. АКПП 722.428 , но не уверен. Пробуксовывает 1-я (иногда), 2-я стабильно и со 2-3. И по ходу умер насос. На щупе масло выше уровня уже месяца полтора и пена была, правда один раз.Еще в трубке вакуумной на воздушном коллекторе масло. Подскажите что менять и номера деталей. За ранее спасибо!!!
124 е220 1994г акпп
Отправлено 17 March 2013 - 12:19
Проще контрактную акпп поставить с такими симптомами.Привет всем. Помогите пожалуйста инфой. У меня е220 в 124 кузове. АКПП 722.428 , но не уверен. Пробуксовывает 1-я (иногда), 2-я стабильно и со 2-3. И по ходу умер насос. На щупе масло выше уровня уже месяца полтора и пена была, правда один раз.Еще в трубке вакуумной на воздушном коллекторе масло. Подскажите что менять и номера деталей. За ранее спасибо!!!
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 18 March 2013 - 09:24
Проще контрактную акпп поставить с такими симптомами.
По этому и обратился на форум. Сколько будет стоить насос и все остальное по моим симптомам? Просто контрактная не меньше 20-ти будет стоить. И не факт что она будет в хорошем состоянии. (Кот в мешке). У кого можно узнать во сколько обойдется мой ремонт?
124 е220 1994г акпп
Отправлено 18 March 2013 - 09:44
По этому и обратился на форум. Сколько будет стоить насос и все остальное по моим симптомам? Просто контрактная не меньше 20-ти будет стоить. И не факт что она будет в хорошем состоянии. (Кот в мешке). У кого можно узнать во сколько обойдется мой ремонт?
Насос около 6-7 тыров; комплект фрикционов и прокладок около 8-ми; вакуумный модулятор, фильтр, прокладка поддона, масло - ещё 5-6 тыр. Работа - тут я ХЗ. Короче, полная переборка АКПП с запчастями обычно 35 тыр. - не меньше, у мастеров. Самому можно съэкономить на работе, но нет никаких гарантий потом, т.к. есть там пара нюансов по выставлению зазоров, без которых нормально коробка работать не будет.
Чтобы конкретнее сказать по стоимости, нужно снимать и половинить твою АКПП, дефектовать , а это тоже стоит денег.
Поэтому, обратись к компетентным людям на форуме по поводу запчастей, тебе скажут точно по стоимости контрактной коробки .
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 18 March 2013 - 09:51
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 18 March 2013 - 18:27
Насос около 6-7 тыров; комплект фрикционов и прокладок около 8-ми; вакуумный модулятор, фильтр, прокладка поддона, масло - ещё 5-6 тыр. Работа - тут я ХЗ. Короче, полная переборка АКПП с запчастями обычно 35 тыр. - не меньше, у мастеров. Самому можно съэкономить на работе, но нет никаких гарантий потом, т.к. есть там пара нюансов по выставлению зазоров, без которых нормально коробка работать не будет.
Чтобы конкретнее сказать по стоимости, нужно снимать и половинить твою АКПП, дефектовать , а это тоже стоит денег.
Поэтому, обратись к компетентным людям на форуме по поводу запчастей, тебе скажут точно по стоимости контрактной коробки .
Спасибо, действительно дешевле купить контрактную.
124 е220 1994г акпп
Отправлено 18 March 2013 - 18:28
Насос около 6-7 тыров; комплект фрикционов и прокладок около 8-ми; вакуумный модулятор, фильтр, прокладка поддона, масло - ещё 5-6 тыр. Работа - тут я ХЗ. Короче, полная переборка АКПП с запчастями обычно 35 тыр. - не меньше, у мастеров. Самому можно съэкономить на работе, но нет никаких гарантий потом, т.к. есть там пара нюансов по выставлению зазоров, без которых нормально коробка работать не будет.
Чтобы конкретнее сказать по стоимости, нужно снимать и половинить твою АКПП, дефектовать , а это тоже стоит денег.
Поэтому, обратись к компетентным людям на форуме по поводу запчастей, тебе скажут точно по стоимости контрактной коробки .
Спасибо, действительно дешевле купить контрактную.
124 е220 1994г акпп
Отправлено 18 March 2013 - 18:29
Насос около 6-7 тыров; комплект фрикционов и прокладок около 8-ми; вакуумный модулятор, фильтр, прокладка поддона, масло - ещё 5-6 тыр. Работа - тут я ХЗ. Короче, полная переборка АКПП с запчастями обычно 35 тыр. - не меньше, у мастеров. Самому можно съэкономить на работе, но нет никаких гарантий потом, т.к. есть там пара нюансов по выставлению зазоров, без которых нормально коробка работать не будет.
Чтобы конкретнее сказать по стоимости, нужно снимать и половинить твою АКПП, дефектовать , а это тоже стоит денег.
Поэтому, обратись к компетентным людям на форуме по поводу запчастей, тебе скажут точно по стоимости контрактной коробки .
Спасибо, действительно контрактная дешевле.
124 е220 1994г акпп
Отправлено 09 April 2013 - 06:21
Итак, вчера произвел уже привычную процедуру снятия поддона, замены масла и фильтра (заказал настоящий МАНН, как в оригинальных коробках)
И, что важно - установил таки эту направляющую с пружинами
1. На фото старая сборка, вынутая из аккумулятора
3.А это "северная" часть гидроблока, ближе к окну, где видно трансформатор. Откручиваем три болтика (заводской момент затяжки 8 Н*м - если затянуто от души, значит там "кто-то поработал щеткой рич интердентал...") и вешаем крышечку тут же - она не мешает. Болтики рекомендуют новые, но мы же победители - просто потуже затянем и все. Нажимаем - оно вылезает... и аккуратно за края вынимаем поршень с потрохами.
4.Потроха разобрать не получилось - просто собрал из пакетика аналогичную сборку, тут придется приложить усилие, чтобы вставить белый "пестик" в черную "тычинку" и между ними оставить две длинных пружинки. Малую - укладываем внутрь поршня! Не забыть!!! Внутренности укладываем внутрь черной головкой направляющей. Ставим на место и все собираем. В моем случае нужно было еще и поршень менять, т.к. тефлон "уже не тот", но это в следующий раз.
Админам: можно перенести в фотоотчеты, чтобы не потерялось?
WDB1240321C****** W124 E320 M104.992 АКПП 722.369 , 94г.в. серебро, кожа - ПРОДАН
Honda Shadow A.C.E. 750 1998г. - "харлей" на лето
ИЖ-56 1960 г.в. сине-зеленый металлик
Компьютерная диагностика систем впрыска и электроники в ивановской обл.
Ремонт электронных систем впрыска. Промывка инжектора.
Отправлено 09 April 2013 - 08:39
Итак, вчера произвел уже привычную процедуру снятия поддона, замены масла и фильтра (заказал настоящий МАНН, как в оригинальных коробках)
И, что важно - установил таки эту направляющую с пружинами
Админам: можно перенести в фотоотчеты, чтобы не потерялось?
Ну, а результат?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 09 April 2013 - 08:48
и как ощущения работы?пока писал не у меня одного вопрос возник
Сообщение отредактировал alex37: 09 April 2013 - 08:49
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных