Перейти к содержимому


Фотография

интересно, пачем изготовить такое в РФ?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 53

#41 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 04 February 2013 - 23:05

Отвод, к твоему сведению тоже полуфабрикат. Ты кидаешь картинки с заводскими или полузаводскими коллекторами и пытаешься что-то доказать. И пишешь какие-то непонятные глупости. Готов доказать что сварка нежавеющей трубы ничем не отличается от сварки коллектора из того же материала.
Те же руки,те же технологии.
Условия в посте выше.
Если согласен, разговор можно продолжить. Если нет, то и говорить больше не о чем.

 

Говорить изначально не о чем. Ты пытаешься меня троллить, ставя интересные лишь для себя условия. А доказать пытаешься что-то ты. Кроме того, я в состоянии сам сварить себе коллектор, какой мне нужен.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#42 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 February 2013 - 08:03

Где ты, конкретно от меня, слышал именно слова из глянцевых журналов?

 

А вот про разводняк по подробнее, если можно.

 

Термин "спул" - чисто гляцевая хрень.
По поводу гигантомании:
Штатный Мерсовский насос работает не хуже модного walbro. Форсунки на 1000сс ставят из за неумения правильно настроить мотор и т д.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#43 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 05 February 2013 - 12:26

Термин "спул" - чисто гляцевая хрень.

 

Я не знаю откуда пошел этот термин, но ведь ты меня понял, не так ли? И что плохого в использовании термина, коротко и ясно указывающего на определённый параметр, пусть даже он из глянцевого журнала?

 

По поводу гигантомании:
Штатный Мерсовский насос работает не хуже модного walbro.

 

Штатный насос работает даже лучше вальбро, если речь про насос от КЕ джетроника, с остальными не сталкивался, а на КЕшном сам езжу.

 

Форсунки на 1000сс ставят из за неумения правильно настроить мотор и т д.

О как! А каких форсунок хватит?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#44 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 February 2013 - 18:48

Я не знаю откуда пошел этот термин, но ведь ты меня понял, не так ли? И что плохого в использовании термина, коротко и ясно указывающего на определённый параметр, пусть даже он из глянцевого журнала?
Штатный насос работает даже лучше вальбро, если речь про насос от КЕ джетроника, с остальными не сталкивался, а на КЕшном сам езжу.

 

О как! А каких форсунок хватит?

 

Да просто коробит меня уже от этих модных импортных словечек, которые понятны далеко не всем.
Форсунок 450сс легко хватает на 600 сил.


Сообщение отредактировал DragOn: 05 February 2013 - 18:49

W124 E300 Кompressor
W463 G500


#45 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 05 February 2013 - 19:10

Да просто коробит меня уже от этих модных импортных словечек, которые понятны далеко не всем.
Форсунок 450сс легко хватает на 600 сил.

 

Выражайтесь как хотите, если это не идёт в разрез с правилами данного форума.

 

Я готов поспорить, что далеко не всегда форсунок 450сс хватит на 600сил.
Могу сказать так же, что мы тут, в уездном городке, стали жертвой разводил, ведь у нас форсунки аж на 1600сс каждая, и стандартный насос не справляется, а стоят аж два насоса КЕшных.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#46 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 February 2013 - 19:25

Я готов поспорить, что далеко не всегда форсунок 450сс хватит на 600сил.

 

Спорить можно долго, а правда одна - криворукий настройщик и с более производительными форсунками спалит мотор.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#47 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 05 February 2013 - 20:31

Спорить можно долго, а правда одна - криворукий настройщик и с более производительными форсунками спалит мотор.

Криворукий настройщик с любыми форсунками может уничтожить мотор.

 

Я бы даже сказал с менее производительными больше шансов уничтожить мотор.

 

Вообще большие форсунки это не гигантомания, а необходимость, и производительность нужно выбирать исходя из параметров мотора и планируемых мощностей. Допустим в моём случае стоят 350сс, и их мало, 450 было бы в самый раз, с запасом. А для того, что планирую, 450 вряд ли хватит, по этому буду искать что–то с производительностью 550+. Лучше пусть с запасом будут, чем их опять не хватит и придется искать другие.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#48 ОФФЛАЙН   alexv8

alexv8

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 649
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E500, sl500

Отправлено 08 February 2013 - 20:36

Не знаю... Не нравится сварной. Умом понимаю, что монопенисуально, но душа не лежит.

Лёш, есть хороший и не зажравшийся сварной. варит аргоном и обыкновенной сваркой. пока обкатываю на мелочах... швы кладёт красивые...



#49 ОФФЛАЙН   ванятка

ванятка

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9018
  • Город:деревня Воронеж
  • Автомобиль:
    W124, W115

Отправлено 08 February 2013 - 20:48

Я бы тоже попробывал бы сварить такое..
Всё оборудование есть..


W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три

#50 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 08 February 2013 - 21:26

Я бы тоже попробывал бы сварить такое..
Всё оборудование есть..

 

У тебя TIG появился? Вроде только полуавтомат был?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#51 ОФФЛАЙН   ванятка

ванятка

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9018
  • Город:деревня Воронеж
  • Автомобиль:
    W124, W115

Отправлено 08 February 2013 - 21:42

Он и был у меня ..
В другом отсеке стоит..


W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три

#52 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 08 February 2013 - 22:11

ААаа))) Круто) Ты сам варишь?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#53 ОФФЛАЙН   ванятка

ванятка

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9018
  • Город:деревня Воронеж
  • Автомобиль:
    W124, W115

Отправлено 08 February 2013 - 22:31

ААаа))) Круто) Ты сам варишь?

да нет мля!!!!
бабушка помогает!
набери завтра - потрещим .....


W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три

#54 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 09 February 2013 - 00:34

да нет мля!!!!
бабушка помогает!
набери завтра - потрещим .....

Ды я б лучше заехал, обещал кстати, да всё как-то не получается.
Может на неделе заехать?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных