Спасибо всем за ответы.
Во-первых, я скорее всего сам виноват, не очень понятно выразился.
Я НЕ ГОНЩИК)))) особенно со светофоров- сиё вообще бред для любителей мерседесов)
И динамики для как-то хватало на с180 w202, да и на 200 w123 даже не жаловался особо.
Машина с таким более-менее мощным двигателем первый раз в жизни, поэтому в первую очередь было интересно проверить, узнать, что она может, а что нет.
Очень правильный вопрос задали про бензин.
Предыдущий хозяин сказал, что всё время заправлял только 92ой, вот на нём я и ездил.
Попробую доездить бак до конца и залить 95ый.
Ну и по весне с КостейУфа займёмся проверкой подсосов воздуха и КЕ.

Как должен ездить Мерседес и как нужно на нём ездить
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2013 - 15:52
Mercedes-Benz w124 260е 1989 с двиг 3,0 МКПП. Карл- призрак шоссе- продан со слезами на глазах
Mercedes-Benz w201 2.0 1992 года, рестайл автомат- продан
Mercedes-Benz w202 c180 1995 года- продан
Mercedes-Benz w123 200 1980 года- лично пригнал из Польши в Уфу в 1993- продан
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2013 - 15:55
Или распилим
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2013 - 16:31
когда только купил 124 с 103 мне наоборот понравилась его особенность до 3коб спишь, потом только успевай за оборотами следить... потом к этому привык... залез в ке... сломал... собирал с нуля можно сказать, + замена бегунков, крышек, проводов свечей и т.д.
вообще меня всегда нравилась не скорость, а уверенность с которой мурз разгонялся до 200... овощем не был однозначно")
ex W124 260E 86 WIN:WDB1240261A236941
S202 C230K T-MOD 98 WIN:WDB2020851F673211
Чем лучше узнаю людей, тем больше люблю машины...
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2013 - 16:36
у меня как раз таки и проблема в этом была, пришлось даже впускной коллектор снимать, там сильно подсасывало, а вот про 95 бензин скажу так, это не 95-й а просто жижа с присадками и не очень хорошая для наших моторов, да ездить будет бодро и будет радовать душу, но не долго, капец настанет нашему и без того уставшему КЕ, это моё личное мнение, я просто был на экспертизе этой мочи, а вот 92, хот и тоже не ахти, но вот по показателям, намного лучше для наших машин! ВОТ!
![]()
Спасибо всем за ответы.
Во-первых, я скорее всего сам виноват, не очень понятно выразился.
Я НЕ ГОНЩИК)))) особенно со светофоров- сиё вообще бред для любителей мерседесов)
И динамики для как-то хватало на с180 w202, да и на 200 w123 даже не жаловался особо.
Машина с таким более-менее мощным двигателем первый раз в жизни, поэтому в первую очередь было интересно проверить, узнать, что она может, а что нет.
Очень правильный вопрос задали про бензин.
Предыдущий хозяин сказал, что всё время заправлял только 92ой, вот на нём я и ездил.
Попробую доездить бак до конца и залить 95ый.
Ну и по весне с КостейУфа займёмся проверкой подсосов воздуха и КЕ.
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2013 - 16:48
Интересная тема!
Кстати!!! у всех при переключении передач, особенно после 2500об. и выше, машина подпрыгивает? в смысле пытается уйти в занос.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2013 - 17:29
автор у мну был 103-ий на афтомате, автомат к слову был убит вхлам и доживал уже просто, так вот вечером когда воздух разряжённый, едешь себе 80кмч и газ впол, жопу даже по асфальту несло, и это автомат, днём канеш такое невытворить было, потому что днём даже вэ8 неедет. ах да ещё забыл ке мёртвый был, и дым чёрный из трубы валил как у дизеля, зато пёр будь здоров, и жрал 35литров. на нём все тазы рвал обсолютно, причём пох со светофора или нет, даже со старта я уходил, тягался с тайотой камри 2и4 и её тоже вырвал, в пол и до победного, после 190кмч тайбота сдалась. вставал с бэхой 525 НО на палке со светофора и тоже до конца, со старта до 160-ти шли вровень, дальше мой мурз ушёл в итоге обошёл я эту бэху на корпусов 10, правда незнаю чё с ссостоянием было у бехи,т но у меня то тоже не впрыска не автомата нормального, зато двиг капиталенный был, так что либо авто у тебя гавно либо ты ездить неумеешь.
если тебя делают вазы то просто сожги этот мерседес, это уже не мерседес.
даже 2и2 с 4-мя горшками рвёт девятки итд.
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2013 - 20:26
просто сожги этот мерседес
Не.
Начальник сказал
распилим

Короче, у нас, как всегда, весело
Mercedes-Benz w124 260е 1989 с двиг 3,0 МКПП. Карл- призрак шоссе- продан со слезами на глазах
Mercedes-Benz w201 2.0 1992 года, рестайл автомат- продан
Mercedes-Benz w202 c180 1995 года- продан
Mercedes-Benz w123 200 1980 года- лично пригнал из Польши в Уфу в 1993- продан
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2013 - 23:02
Эт чё за мотор такой? А максимальные обороты у него, случайно, не 11 тыр?макс. момент на 5800 об/мин

+1. И не только наших.а вот про 95 бензин скажу так, это не 95-й а просто жижа с присадками и не очень хорошая для наших моторов
У кого машины не "едут" - ищите причины. Не, если кто-то профессиональный гонщик и использует свою машинку на соревнованиях, то и вопроса нет - в стоке слабовата. А для повседневной езды полностью исправного трёхлитрового двигателя больше, чем достаточно.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 01:59
возможно бегунок, крышка, форсунки ) ке троник ) хотя я бы проверил форсунки для начало
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 08:12
была такая бедаИнтересная тема!
![]()
Кстати!!! у всех при переключении передач, особенно после 2500об. и выше, машина подпрыгивает? в смысле пытается уйти в занос.


Mercedes W124 2.6 МКПП 1991
Polaris 800 PRO-RMK 155
ГАЗ 21 1956г.
М 20 1949г. идеальчик,любуюсь!
UAZ Patriot Limited 2013
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 08:30
Может я ни правильно описал поведение авто!??? если ехать спакойно не доводя обороты двигателя более 2.500об.м.была такая беда
,поменял подушки подрамника и все прошло
то переключения проходят плавно! Но стоит перейти в более быстрый режим ускорения(влиться в поток,не дать обогнать тазику, или просто пофарсить) то переключаясь с первой на вторую, ощущщение что включил не вторую а третью передачу!
Обороты значительно падают в низ талкая машину вперед..... и так со всеми передачами, при переходе на пятую уже нет таких выявленных прыжков. Это у всех так? или у меня коробка не под мой двигатель???.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 12:02
хреново что старом её не прочтешь = )
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 12:09
x-calibr
Ваня! Я тебе ещё летом сказал - не едет твой рысак как он должен ехать!!!!
Как будто бетонный блок сзади привязан..
Как дизель он у тебя! - на низах волокёт,а чуть топни - как за жопу кто держит..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 01:01
Правильно говорят: жигули едет до 100 км/ч, а Мерседес после. Мне на 102 моторе понравилось, что он одинаково уверенно разгоняется и до сотни, и после.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 03:55
Ты не прав. У меня жигули и до сотни не едет. На первых двух еще пробует, на третьей просто едет.Правильно говорят: жигули едет до 100 км/ч, а Мерседес после. Мне на 102 моторе понравилось, что он одинаково уверенно разгоняется и до сотни, и после.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 08:15
Сверил показания спидобетра с другой машиной(опель астра И фольц пассат)+ навигатор. Показания моего немного врутx-calibr
Ваня! Я тебе ещё летом сказал - не едет твой рысак как он должен ехать!!!!
Как будто бетонный блок сзади привязан..
Как дизель он у тебя! - на низах волокёт,а чуть топни - как за жопу кто держит..


Далее разгон на 1ой до 65 км.ч. на 2ой. до 105км.ч.при 6000-6200об.мин.Может у меня коробка, или редуктор не соответствуют двигателю?
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 08:37
Нормальная погрешность спидометра до 150-170 +/- 5 км/час.Может у меня коробка, или редуктор не соответствуют двигателю?
C124 300CE акпп 29.11.1990
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 08:52
Колеса штатные?Может у меня коробка, или редуктор не соответствуют двигателю?
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 08:56
Ромашки 15ые!Колеса штатные?
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2013 - 09:06
Угу! вот тока у меня погрешность растет пропорцианально скорсти! Тягался както с Фольцем(В5)... обогнал я его на 4ой,глянул на спидометр 170. включил пятую, добившись результата сбросил газ, и дальше не гнал.Тот маргнул фарами, мы остановились(разговорились) тот сказал что на момент обгона он ехал 200и.скока ехал я даже не знаю. вот такая у меня погрешностьНормальная погрешность спидометра до 150-170 +/- 5 км/час.

Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных