Терпения в востановлении.
E430 4matic W210
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2013 - 17:44
W210 E230 WDB 2100371A004630
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2013 - 14:34
Мне тоже нравится, пока.Все очень круто, молодец!)
Благодарю.Терпения в востановлении.
Сейчас лупатик выглядит ТАК.
На данном этапе в восстановление вложено 196 т.р..
Из внешнего, осталось купить и покрасить правый порожек. Заменить лобовое стекло.
После поеду на полировку.
Сообщение отредактировал Dr. Rome: 01 August 2013 - 14:37
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2013 - 16:34
У тебя цвет черный обсидиан или обычный черный???
Сообщение отредактировал delphin: 01 August 2013 - 16:35
S 202 С180 T-MOD 1999 г. - продан
W202 С200 1997г.
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2013 - 18:04
Цвет кузоваУ тебя цвет черный обсидиан или обычный черный???
197U - ЛАК-МЕТАЛЛИК ЧЁРНЫЙ ОБСИДИАН (OBSIDIANSCHWA)
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2013 - 18:04
ну что сказать...конь-огонь..супер.
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2013 - 10:50
Вчера заценил аппарат в живую - внушает уважение
Сейчас перечитал тему и понял, что Роман - очень скромный человек, работы в машине проделано очень много (если глянуть на фото при покурке и на авто сейчас). Просто супер!
w201 1.8 КЕ 1992г.
s202 m112.910 722.609 1997г.
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2013 - 19:11
Недавно ремонтировал водительское сидение.
Не работала вентиляция и регулировка подголовника.
При вскрытии выяснилось, были переломаны провода в разьёме вентилятора и рассыпалась пайка на плате управления мотора подголовника.
Все бы поломки в элетрооборудовании были такими простыми.
Теперь всё вентилируется и регулируется.
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 August 2013 - 00:05
моторчик подголовника - боян) надо правда было сразу 2 делать, я себе оба сделал по крайней мере)
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2013 - 08:33
не судьба была капот ровно поставить? слева топорщится над крылом, сразу видно, что машина в морду получала
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2013 - 09:35
С качеством проделанного кузовного ремонта и малярки, я уже смирился, больше к этому мастеру не ногой.не судьба была капот ровно поставить? слева топорщится над крылом, сразу видно, что машина в морду получала
Авто побывало уже не в одной аварии до того. Так что заводских зазоров там нет нигде.
Это б.у. V8.
При всё при этом положительных эмоций больше.
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2013 - 17:12
Вчера приехал из мини отпуска, грибы, рыбалка и всё такое.
Полный привод конечно ГУТ, но не с таким клиренсом... На лесных дорожках регулярно прикладывался низом, благо местность не каменистая, песочек в основном.
Пока меня не было, пришли заказанные ранее детали на переднюю подвеску.
Цена на з/ч 4matica кусаются, большинство деталей поставляется только в оригинале.
Поменял пружины (оригинал), амортизаторы ( BISTEIN ), сайленты нижних рычагов ( оригинал), опору АКПП ( оригинал).
Теперь передок упругий как мячик.
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2013 - 20:19
я хрензнает конечно как вы ездите, но 210е чматики настолько задранные, что цеплять на них днищем это нужно реально ездить без тормозов
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2013 - 23:05
Вот сейчас передок действительно задран, а до ремонта на дохлых амортах и на сломанной пружине было низенько.я хрензнает конечно как вы ездите, но 210е чматики настолько задранные, что цеплять на них днищем это нужно реально ездить без тормозов
Ну и цеплял то я не на асфальте в городе, а на лесных дорожках.
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2013 - 14:25
ну нормальный чматик достаточно высок что по полям можно ездить в моем понимании))
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2014 - 18:17
А сайленты нижних рычагов самому можно поменять, или в сервисе выпрессовывать надо?
Роман Е200
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2014 - 18:21
Практически любой ремонт по авто можно сделать самому, вопрос времени и желания.А сайленты нижних рычагов самому можно поменять, или в сервисе выпрессовывать надо?
Я, слесарные работы произвожу в сервисе.
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2014 - 11:26
Позравляю, Рома.
Хорошая машина.
WDB1240231A588487
Jeep Grand Cherokee, 3.0 crd, АКПП, 2012, overland
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2014 - 11:37
Благодарю.Позравляю, Рома.
Хорошая машина.
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2014 - 00:19
Хороший машин))), надо было в серебристый красить!)))
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2014 - 00:54
Менять цвет авто как то не АЙС, мне и в том и в другом цвете нравятся мерседесы.Хороший машин))), надо было в серебристый красить!)))
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных