Сообщений в теме: 59

[ШуреГ]

Тыж вроде выше писал что несмог их открутить... а я написал что там винты и спрятаны...

Это которые под шестигранник? Те я не трогал.
Не нашел я сегодня эти долбаные кольца, обошел 8-9 разных магазов - ни в одном ничего подобного нет. Подсказали еще один магаз, там мелочевка всякая есть, завтра скатаюсь туда. Если не будет и там, то попробую снова старые поставить - выбора нет..

[shtair1]

Это которые под шестигранник? Те я не трогал.
Не нашел я сегодня эти долбаные кольца, обошел 8-9 разных магазов - ни в одном ничего подобного нет. Подсказали еще один магаз, там мелочевка всякая есть, завтра скатаюсь туда. Если не будет и там, то попробую снова старые поставить - выбора нет..

Если старые бегут то непоможет... откручивай заглушки, после промывки 80% что прийдеться налив винтами крутить, темболее что болты сорванные значит уже кто-то крутил...

[ШуреГ]

Если старые бегут то непоможет... откручивай заглушки, после промывки 80% что прийдеться налив винтами крутить, темболее что болты сорванные значит уже кто-то крутил...

Болты не сорваны, они были туго закручены. И судя по всему, я был первым, кто его разобрал после сборки на заводе 24 года назад

[shtair1]

Болты не сорваны, они были туго закручены. И судя по всему, я был первым, кто его разобрал после сборки на заводе 24 года назад

Это радует, потому что в мой судя по отсутствию двух верхних фильтриков уже лазили))

[shtair1]

Блин башку уже сломал почему плохо тянуть стала особенно с холостых... уже СО накрутил что в глушак пукает а всеравно не едет, такое ощущение что с холостых до 3000 беднит потом нормально льет... налив, эгдр настроил, куда дальше копать?... думал форсунки но раньше же ехала и троила... лопата нормально ходит, люфт 2мм как и было...у кого подобное было?...

[ШуреГ]

Купил кольца наконец-то! Парни, если кто из Питера покупать будет, едьте на Московскую Славянку, 2 этаж, секция 31. Там у мужика куча всякой мелочевки есть!

[shtair1]

Купил кольца наконец-то! Парни, если кто из Питера покупать будет, едьте на Московскую Славянку, 2 этаж, секция 31. Там у мужика куча всякой мелочевки есть!

Пиши чем закончилось...

[KOTYARA]

Купил кольца наконец-то! Парни, если кто из Питера покупать будет, едьте на Московскую Славянку, 2 этаж, секция 31. Там у мужика куча всякой мелочевки есть!

замучаешься звони помогу настроим - только не ломай сильно

[ШуреГ]

Пиши чем закончилось...

Закончилось как-то ничем. Движок по-прежнему троит и двоит. Кольца поменял, но при работе насоса в 2х колодцах появляется бензин. Новые резинки текут чтоли? Налив не мерил, побоялся трубки сломать.

замучаешься звони помогу настроим - только не ломай сильно

Если сегодня, в понедельник, сможешь посмотреть?
Без машины работа стоит А сам я, пока допетрю, может много времени пройти.

[KOTYARA]

Закончилось как-то ничем. Движок по-прежнему троит и двоит. Кольца поменял, но при работе насоса в 2х колодцах появляется бензин. Новые резинки текут чтоли? Налив не мерил, побоялся трубки сломать.

 

Если сегодня, в понедельник, сможешь посмотреть?
Без машины работа стоит А сам я, пока допетрю, может много времени пройти.

 

да смогу вези дозатор с регулятором - завтра весь день в гараже будем (или машину лучше)

Сообщение отредактировал KOTYARA: 29 July 2013 - 00:22

[ШуреГ]

да смогу вези дозатор с регулятором - завтра весь день в гараже будем (или машину лучше)

Ок, около 10 (+ -) постараюсь подъехать.

[ШуреГ]

В общем сделали впрыск. В итоге было всего по-немногу. ВВ провода ху"вые, свечи засрались, давление на ЭГРД большое ну и мое вмешательство тоже не прошло мимо. Все померили, настроили, провода поменял - машина поехала. Даже лучше чем было.
А началось все по ходу дела с того, что когда я решил поменять свечи, то в тот момент провода и заглючили - пропадал контакт провода со свечей, отсюда и троил и двоил движок. Не покупайте говнопровода в сомнительных магазинах!

 

Роме респект!

 

Тему можно закрывать.

 

Спасибо всем, кто участвовал!

[tolstun66]

Поздравляю с излечением.
Вот если бы сразу послушал совета в пятом сообщении, то пятьдесят второе могло бы быть шестым.
Время и нервы сэкономил бы.

[KOTYARA]

В общем сделали впрыск. В итоге было всего по-немногу. ВВ провода ху"вые, свечи засрались, давление на ЭГРД большое ну и мое вмешательство тоже не прошло мимо. Все померили, настроили, провода поменял - машина поехала. Даже лучше чем было.
А началось все по ходу дела с того, что когда я решил поменять свечи, то в тот момент провода и заглючили - пропадал контакт провода со свечей, отсюда и троил и двоил движок. Не покупайте говнопровода в сомнительных магазинах!

 

Роме респект!

 

Тему можно закрывать.

 

Спасибо всем, кто участвовал!

да пожалуйста ...кстатии если в голову полезешь колпачки меняй - ты когда поехал не успел тебе сказать -дымок масляный ..

[ШуреГ]

Поздравляю с излечением.
Вот если бы сразу послушал совета в пятом сообщении, то пятьдесят второе могло бы быть шестым.
Время и нервы сэкономил бы.

Покопаться самому тоже было интересно. Увидел все своими глазами. Теперь хоть какое-то представление есть

[ШуреГ]

да пожалуйста ...кстатии если в голову полезешь колпачки меняй - ты когда поехал не успел тебе сказать -дымок масляный ..

Менял около 2 лет назад. Покупал оригинал в AutoBahn. И гидрики тоже. Постукивала слегка направляйка клапана - сейчас уже громче стучит. На счет колпачков даже не знаю... Может не из-за них?
Тогда из-за чего..

[shtair1]

Менял около 2 лет назад. Покупал оригинал в AutoBahn. И гидрики тоже. Постукивала слегка направляйка клапана - сейчас уже громче стучит. На счет колпачков даже не знаю... Может не из-за них?
Тогда из-за чего..

кольца залегли.... я свою проблему почти решил. диф давление было 0,2 вместо 0,4 при стандатрых 6.6 эгдр. чуть крутанул на пол оборота и диф 0,4 стало... налив ваще не изменился остался 170мл. но как едет не могу сказать - шпильку меняю, но заводиться - газовать лучше стал.

[KOTYARA]

Менял около 2 лет назад. Покупал оригинал в AutoBahn. И гидрики тоже. Постукивала слегка направляйка клапана - сейчас уже громче стучит. На счет колпачков даже не знаю... Может не из-за них?
Тогда из-за чего..

коллектор выпускной треснут - значит был скорее всего перегрев - а после перегрева колпачки горят ..в комплексе делать надо ...

[KOTYARA]

кольца залегли.... я свою проблему почти решил. диф давление было 0,2 вместо 0,4 при стандатрых 6.6 эгдр. чуть крутанул на пол оборота и диф 0,4 стало... налив ваще не изменился остался 170мл. но как едет не могу сказать - шпильку меняю, но заводиться - газовать лучше стал.

кольца только от долгой стоянки могут залечь ,а так если из сапуна не дымит то не в них скорее дело ...

[ШуреГ]

коллектор выпускной треснут - значит был скорее всего перегрев - а после перегрева колпачки горят ..в комплексе делать надо ...

Понятно.