Сообщений в теме: 84

[Rhman]

Как вытаскивать мотор я ж его тока вставил Проблема в поршневой ???
Еще такой момент: из клапанной крышки торчит патрубок который уходит во впускной коллектор (я так понял это вентиляция картерных газов) дак вот я трубку вытаскивал от дует воздух с небольшим количеством крапинок масла, это нормально ?
После остановки двигателя, открыл маслозаливную горловину, был заметен еле уловимый на глаз пар, вроде это не есть гуд ???

 

Почему нагрелся, не знаю, но предполагаю что из-за того что не прицепил еще вентиль, который охлаждает, и угол сегодня проверил стоял на 30 градусах, сегодня поправил его...

Здесь все нормольно! Испарение и температуру никто не отменял.
ЗЫ Я один раз мотор два раза перебирал, слетел масленный шланг с радиатора.

Сообщение отредактировал Rhman: 03 November 2013 - 22:20

[MERSOWOD]

Подскажите откуда масло может уходить, из поддона не капает из фильтра тоже, а уходит очень быстро, сегодня заметил двигатель поработал минут 10 нагрелся до100 - 110 примерно, вода в радиаторе закипела (заливал воду на проверку гермитичности системы охл), остановил, через минут 20 проверяю масло - стоит на минимуме, куда делось неясно...не могло же так быстро через поршневую уйти ?

залил 4л. надо 6.5л
1 литр заберет мас.фильтр! вот и минимум.

[Пират007]

У меня двигатель не с капиталки, а просто с машины вытащили, контрактный. Подлил масло до нужного уровня, двигатель завел оставил работать на некоторое время, выключи, проверил масло спустя минуты 3 и о чудо масло на том же уровне на каком и было (тьфу тьфу как бы не сглазить ).
Ещё течь обнаружил от масл. фильтра (сначала не видно было, темно в гараже, а от туда тоже потихоньку уходило) вроде исправил.
Ещё такой вопросик в тнвд который не с красной крышкой масло попадает через его вал, никаких же дополнительных подводов не должно быть ?
Кстати кто какое масло льёт, а то я на время испытаний залил дешевую минералку 15w40 ...

Сообщение отредактировал Пират007: 05 November 2013 - 07:44

[Rhman]

У меня двигатель не с капиталки, а просто с машины вытащили, контрактный. Подлил масло до нужного уровня, двигатель завел оставил работать на некоторое время, выключи, проверил масло спустя минуты 3 и о чудо масло на том же уровне на каком и было (тьфу тьфу как бы не сглазить ).
Ещё течь обнаружил от масл. фильтра (сначала не видно было, темно в гараже, а от туда тоже потихоньку уходило) вроде исправил.
Ещё такой вопросик в тнвд который не с красной крышкой масло попадает через его вал, никаких же дополнительных подводов не должно быть ?
Кстати кто какое масло льёт, а то я на время испытаний залил дешевую минералку 15w40 ...

Ты определись какой насос стоял на этой машине до тебя? Если стоял насос позднего выпуска у него приводной вал ТНВД другой по сравнению с насосом раннего выпуска (красная крышка). Если ты впихиваешь в двигло где насос с красной крышкой стоял насос нормальный то есть позднего выпуска, то свой насос ты отправляешь на металололом! Так как смазываться он не будет! Никаких подводов впринципе не должно быть, хоть у меня на з-х литрах есть, но у меня насос древний! Если как на 1-й странице в фотке, где стрелочкой показал, то не должно.

Сообщение отредактировал Rhman: 05 November 2013 - 08:48

[persona_non_grata]

Чтобы впихнуть новый насос в старый мотор без замены привода, нужно отпилить половину гайки спереди вала ТНВД, иначе не влезет. Надо на это внимание обратить тоже.

[Пират007]

Я понятия не имею какой насос стоял в этом двигателе, т.к. я заказывал этот мотор через фирму автопост, они мне сначала привезли сам мотор, потом тнвд(такой как на фотке), я им четко дал понять что мне нужен двигатель с тнвд, но прислали они раздельно т.к. забыли про насос...

 

Установил тнвд без проблем ничего не отпиливая, единственное снял втулку которая стояла на старом насосе, которая одевается на шестерню вала в тнвд

 

Щас подумал если коллектор для сухого фильтра и система тяг для этогот насоса, значит врятли стоял насос старого образца...

Сообщение отредактировал Пират007: 05 November 2013 - 18:15

[Rhman]

Чтобы впихнуть новый насос в старый мотор без замены привода, нужно отпилить половину гайки спереди вала ТНВД, иначе не влезет. Надо на это внимание обратить тоже.

Он сгорит, не учите не нужному вищей, не вкоем случае.

[Rhman]

Я понятия не имею какой насос стоял в этом двигателе, т.к. я заказывал этот мотор через фирму автопост, они мне сначала привезли сам мотор, потом тнвд(такой как на фотке), я им четко дал понять что мне нужен двигатель с тнвд, но прислали они раздельно т.к. забыли про насос...

 

Установил тнвд без проблем ничего не отпиливая, единственное снял втулку которая стояла на старом насосе, которая одевается на шестерню вала в тнвд

 

Щас подумал если коллектор для сухого фильтра и система тяг для этогот насоса, значит врятли стоял насос старого образца...

лучше перепроверь. Сними вакумный насос и посмотри что там гайка или болт.

[Пират007]

лучше перепроверь. Сними вакумный насос и посмотри что там гайка или болт.

Чет не догоняю как снять вакумный насос, который, где он находится ?

[persona_non_grata]

Он сгорит, не учите не нужному вищей, не вкоем случае.

Я и не учу, просто написал признак криворукой замены насоса.

[Rhman]

Чет не догоняю как снять вакумный насос, который, где он находится ?

На лицевой стороне мотора, сразу за ТНВД, туда трубка идет от тормозного вакумника, толстая такая пластмассовая, а там куча шестигранников по кругу.

[Пират007]

На лицевой стороне мотора, сразу за ТНВД, туда трубка идет от тормозного вакумника, толстая такая пластмассовая, а там куча шестигранников по кругу.

все понял, посмотрю.
Что там должно стоять чтобы насос смазывался от двигателя, гайка ?

[Rhman]

все понял, посмотрю.
Что там должно стоять чтобы насос смазывался от двигателя, гайка ?

Честно подзабыл, Канибал должен знать, но помойму гайка под старый образец.

[persona_non_grata]

Болт.

[Пират007]

короче разобрал и сфоткал для надежности, что скажите ?

Прикрепленные изображения

• 

[Cannibal Mad]

Ну а счаз снимай муфту, снимай привод масляного насоса, вынимай вал и смотри, есть ли сбоку в нём отверстие, через которое масло попадает в отверстие по оси вала - на 80% шансы что оно есть.

[persona_non_grata]

Есть оно там, не было приводов старого образца под болт.

[Пират007]

как то очково если честно разбирать дальше, боюсь все испортить, я еще снял топливоподкачивающий насос чтобы посмотреть есть ли масло в тнвд, на дне насоса вроде есть...
как быть разбирать дальше или не стоит ?

[Rhman]

как то очково если честно разбирать дальше, боюсь все испортить, я еще снял топливоподкачивающий насос чтобы посмотреть есть ли масло в тнвд, на дне насоса вроде есть...
как быть разбирать дальше или не стоит ?

Не стоит. Блин забыл я какой идет куда. Попробуй Шеремету написать, был бы в Москве решил бы это, но я сейчас очень далеко.

[persona_non_grata]

 05_412.pdf   253.91К   42 скачиваний