Сообщений в теме: 64

[gazovod]

По крайней мере - то, что ты неосторожно назвал полётом мысли - является её натужным выдавливанием с не менее натужным кряхтением.
Ни в коем случае не хотел обидеть - просто автомобиль, в принципе - не изменился с момента его создания, техническое его развитие кончилось в семидесятых - дальше пошёл "апгрейд", причём - зачастую ненужный.
Ну - давно нет ничего нового, даже модное ныне искусство гарлемских гопников - "рэп", авторство изобретения которого им же и приписывается, является продуктом ХIХв. - давно забытым в силу его противоестественности... тогда это было известно под названием "мелодекламация" .

 

А уж как она едет с "допотопным" М30... я видел.

Хотя на мой взгляд хороших эксплуатационных характеристик автомобиль достиг уже в 30х.

 

Как едет Победа с еще более допотопным М20 я хорошо знаю

[karlson]

Джетро Талл - гавно

Это "Роллинги" -

гавно

 

Хочу в офис занедорого купить, че-нить модерновое, в стиле Кандиинского: прокатят копии, студенческие работы - лишь бы маслом и за недорого.

Могу сделать тебе копию "Чёрного квадрата" - всего за $3000 ноунеймовую, или за $25000 - с моей подписью .

 

Хотя на мой взгляд хороших эксплуатационных характеристик автомобиль достиг уже в 30х.

Поговорим о "Дюзенбергах" ?

Сообщение отредактировал karlson: 19 November 2013 - 00:04

[gazovod]

Дюзенберг конечно повеселее 126го. Обычные массовые форды, шевроле, не говоря уже о более приличных американских машинах, вполне соответствуют по динамике, комфорту и эргономике массовым современым авто.

[Nickolas]

Правильная изолента должна быть 235/70R15

В гнездо такую "изоленту"!

 

Это "Роллинги" -

Но-но! Руки прочь от вечных ценностей!
http://www.youtube.c...detailpage#t=81
(если выползла реклама - после нее мотайте на 1.20 мин)

 

Могу сделать тебе копию "Чёрного квадрата" - всего за $3000 ноунеймовую, или за $25000 - с моей подписью .

Да не, че-то как-то спасибо не надо: я этих черных квадратов на любом принтере напечатаю, за подпись Элвиса Пресли...

 

Дюзенберг конечно повеселее 126го. Обычные массовые форды, шевроле, не говоря уже о более приличных американских машинах, вполне соответствуют по динамике, комфорту и эргономике массовым современым авто.

Я х.з. про Дюзенберг - не ездил, но всякие Форды и даже Кадиллаки вплоть до 70-х гг. по управляемости, динамике торможения, эргономике и компоновке даже близко не стоят рядом с новыми машинами типа VW Golf и одноклассниками (про классы выше и не говорю). Шарм тех машин находится вне области разумного и удобного, они цепляют своей кичливостью, беспомощностью и показной бестолковостью. Хотя, нужно признать, что многие технологии, придуманные американцами в 1950-х, и сегодня задают стандарт для высшего класса автомобилей.

[karlson]

Но-но! Руки прочь от вечных ценностей!

Что ты-что ты, я к ним и не прикасаюсь - даже в машине не слушаю, а как завязал кирять - так и дома .

 

я этих черных квадратов на любом принтере напечатаю, за подпись Элвиса Пресли...

Засудют, разорят и посодют...

 

... всякие Форды и даже Кадиллаки вплоть до 70-х гг. по управляемости, динамике торможения, эргономике и компоновке даже близко не стоят рядом с новыми машинами типа VW Golf и одноклассниками (про классы выше и не говорю)

Тут - согласен, а насчёт шарма - нет. Их прелесть скорее в их монументальности - я, конечно, не о фордах для среднего класса, а о кадиках, олдсах, шевроле (одни "Импалы" чего стоят!) и т.п. - в обводах их кузовов, объёмах и декоре салонов... короче - те машины, это образы - чего не могу сказать о нынешней продукции, хоть она и функциональней - на круг.

[gazovod]

В качестве примера- приведу банальную эмку, близкого родственника форда. Динамика- вполне хорошая, по крайней мере- до городских 60-70 км/ч, при этом необходимости в частом переключении нет. Места сзади больше, чем в 126м лонге. Вход-выход удобнее, очень большие дверные проёмы. По управлению- немного потуже 123го, кренится в поворотах сильно, но имеет прочную энергоёмкую подвеску, что позволяет спокойно ехать по кочкам, где у гольфа колёса поотлетают даже не притормаживая.
П.С. Я раньше тоже думал, что совсем старый автомобиль имеет слабые ходовые качества, пока на случилось так, что на 126м (имеющим большие толстые колёса и чуть приподнятом) я не мог угнаться за столетним фордом т по неровной грунтовке, из-за обоснованной боязни поломать машину.

Сообщение отредактировал gazovod: 19 November 2013 - 01:30

[Nickolas]

короче - те машины, это образы - чего не могу сказать о нынешней продукции, хоть она и функциональней - на круг.

Ну так я же и говорю: прелесть тех машин находится за рамками разумного, они не превосходят соврнменные автомобили - они просто другие.

 

Я раньше тоже думал, что совсем старый автомобиль имеет слабые ходовые качества, пока на случилось так, что на 126м (имеющим большие толстые колёса и чуть приподнятом) я не мог угнаться за столетним фордом т по неровной грунтовке, из-за обоснованной боязни поломать машину.

Это потому, что не надо на машине, предназначенной для скоростных шоссе, гонять по грунтовкам. Сегодня Форд выпускает Раптор, который заткнет любой Т на любом покрытии на раз.

[Jensen_C]

А фото салона есть? сидушки ткань? дерево зебрано будет? будет ли вариант с дизелем, ибо налоги не хочу платить и насход небольшой

[Сим]

Строгости не хватает, интеллигентности что ли. Бандитские какие то. Диски сразу в помойку.

какая тебе интеллигентность нужна в купаросе? это ж не элехантный седан, это машина для ...... эгоистофф в смысле

 

По крайней мере - то, что ты неосторожно назвал полётом мысли - является её натужным выдавливанием с не менее натужным кряхтением.

зануда, стар..р и ретроград

[vovan_k]

Повсеместное и тотальное копирование шлема Дарта Вейдера - это полёт мысли?

Это точно.
Без стимуляторов не обошлось.

Правильная изолента должна быть 235/70R15

В гнездо такую "изоленту"!

70R15 ну как то совсем. Вата. Хотя может на жЫпе ничего, по го.нам.

 

какая тебе интеллигентность нужна в купаросе? это ж не элехантный седан, это машина для ...... эгоистофф в смысле

Да причем тут седан, или купе. Очень выразительные формы у них. Перебор имхо. Или я уже тоже

зануда, стар..р и ретроград

[cuba]

Ностальгия, 100%.

Ностальгия, вообще-то, тоска по родине, а не по прошлому... А музыка 70-х это к тёплому ламповому звуку, 123(126)-му мерседесу и т.д.

[karlson]

Ну так я же и говорю: прелесть тех машин находится за рамками разумного

Э-э, нет - тут уж встаёт вопрос целесообразности и потребностей скорее, да и понятие разумного - вещь весьма относительная. Мне вот очень важно пространство вокруг меня - поэтому салоны современных машин меня совершенно не устраивают эстетически, мне нахождение в них неприятно - по большей части (редкие исключения - не в счёт, да и те - с натяжкой). И, кстати, что немаловажно - кузов с высокой крышей даёт больший простор для вариаций романтитческих приключений на заднем диване .

 

не надо на машине, предназначенной для скоростных шоссе, гонять по грунтовкам.

Всякое в жизни бывает - не вызывать же другую машину, ради того, чтобы проехать по говнам пару километров от асфальта до асфальта - оказавшись за полторы тысячи от родного гаража. Во, кстати - напомните позже, если забуду, видео с регистратора выложить - "Прохождение закрытого для эксплуатации перевала на свежевосстановленном 123-м"... сейчас не загружу - "свисток" не вытягивает.

 

Как едет Победа с еще более допотопным М20 я хорошо знаю

М20, насколько помню - более поздний, а М30 - это, если не ошибаюсь, вообще дефорсированный авиамотор времён Второй мировой.
Кста - вытянул я тут М20 вместе с коробкой, висит он на кране, а я хожу вокруг и любуюсь - какой же он, цуко, красивый - ни одной лишней линии, всё гармонично - эстетика совершенно безукоризненная.

 

зануда, стар..р и ретроград

Ой, ты то - младопёр ®...

Сообщение отредактировал karlson: 19 November 2013 - 11:23

[Сим]

- напомните позже, если забуду, видео с регистратора выложить - "Прохождение закрытого для эксплуатации перевала на свежевосстановленном 123-м"...

а есть видео-"Карлсончег долеталса"? в переводе ГОБЛИНА ЭТО ЗВУЧАЛО КАК

В задней левой ступице 123-го разбились сразу все резьбы под колёсные болты - напрочь. Подозреваю, что кто-то ночью болты на колесе ослабил - иначе с чего бы такое, после почти 10тыс. пробега без перемонтирования - и сразу вдруг... но это мы обсуждать не будем, ибо это бесполезно .

Сообщение отредактировал Сим: 19 November 2013 - 16:21

[gazovod]

Э-э, нет - тут уж встаёт вопрос целесообразности и потребностей скорее, да и понятие разумного - вещь весьма относительная. Мне вот очень важно пространство вокруг меня - поэтому салоны современных машин меня совершенно не устраивают эстетически, мне нахождение в них неприятно - по большей части (редкие исключения - не в счёт, да и те - с натяжкой). И, кстати, что немаловажно - кузов с высокой крышей даёт больший простор для вариаций романтитческих приключений на заднем диване .

 

Всякое в жизни бывает - не вызывать же другую машину, ради того, чтобы проехать по говнам пару километров от асфальта до асфальта - оказавшись за полторы тысячи от родного гаража. Во, кстати - напомните позже, если забуду, видео с регистратора выложить - "Прохождение закрытого для эксплуатации перевала на свежевосстановленном 123-м"... сейчас не загружу - "свисток" не вытягивает.

 

М20, насколько помню - более поздний, а М30 - это, если не ошибаюсь, вообще дефорсированный авиамотор времён Второй мировой.
Кста - вытянул я тут М20 вместе с коробкой, висит он на кране, а я хожу вокруг и любуюсь - какой же он, цуко, красивый - ни одной лишней линии, всё гармонично - эстетика совершенно безукоризненная.

 

Ой, ты то - младопёр ®...

Просторный кузов- это очень хорошее дело, на дизайны салонов современных авто- у меня тоже не стоит.
Мотор М20 бывает не только Бмв, но еще и Газ. Тоже красивый, основательное и аккуратное чугунное литьё . Кто не в курсе- спрашивают- а где в нем клапана?

[Salomon]

а тем временем был спален новый C класс )))

 

http://autorambler.r...2013/560985165/

[vovan_k]

а тем временем был спален новый C класс )))

Морда опять полет мысли

Повсеместное и тотальное копирование шлема Дарта Вейдера ....

[Salomon]

ну а ответ от БМВ явно подкачал

[gazovod]

Нормальная машина- можно под Краз-лаптёжник запарковаться.

Сообщение отредактировал gazovod: 27 November 2013 - 00:26

[Salomon]

во

прям с него БМВ это рисовали))))))

[Сим]

во

прям с него БМВ это рисовали))))))

с него рисовали как раз мерседес