Нищебродыатакуе!
Под таким девизом начинает свой каждый рабочий день команда РЕКЛАМА
Вообще не смешно уже не разу. Лозунг "Бедность не порок" вошло в обиход уже как общепринятое, а сладкое слово "халява!!" у многих является проводником по жизни.
Отправлено 19 November 2013 - 16:53
Нищебродыатакуе!
Под таким девизом начинает свой каждый рабочий день команда РЕКЛАМА
Вообще не смешно уже не разу. Лозунг "Бедность не порок" вошло в обиход уже как общепринятое, а сладкое слово "халява!!" у многих является проводником по жизни.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Отправлено 19 November 2013 - 16:55
Советская техника делалась честно сказать не очень. То что она работала годами без проблем заслуга не инженеров её создавших. Их страна выпускала в большом количестве, а вот качество их оставляло желать лучшего. Техника простая, и ломаться там особо нечему. Все ремонтировалось "на коленке", как и всё что в то время выпускалось, включая машины. Вся более менее достойная электроника была "с3.14зжена" с японских схем, но из за отсутствия достойной элементной базы, была упрощена, что не могло не отразится на её качестве. Сейчас же страна инженеров не выпускает вовсе. Маркетологи и юристы одни. Что тоже оставило свой "след".
А то что у кого то новый мерс, а кого то дрищпак, идите и заработайте. Чужие деньги считать все могут, только вот свои так и не научились.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
Отправлено 19 November 2013 - 16:58
Вот ненадо ля-ля.Нет уж, объясняй - а то мне уже поднадоело комментировать сказки про совок и невероятной надёжности технику, в этом совке выпускавшуюся - сочиняемые малолетками, этого совка в глаза не видавшими, по причине своего малолетства ))).
Сообщение отредактировал don606: 19 November 2013 - 16:59
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Отправлено 19 November 2013 - 16:59
Ой, "Днепр"...
надо заехать - послушать ))). Помню, с какой скоростью шестым типом пропиливалась башка и как жевался и сползал с роликов десятый (надо было уметь правильно подсунуть бычок - в качестве дополнительной направляющей). А так - да, эти не ломались - просто хреново работали )))... про звук, надеюсь, говорить не будем
.
Не - тех времён экземпляры работали подолгу, только сигнал держали нестабильно - настройки постоянно крутить приходилось.
Понятно - пластинок тебе не жалко ))). В своё время у меня несколько гробов такого типа висело по стенам деревенского дома в качестве колонок ))).
Не Днепр, а Урал.
Пластинки еще те, довиниловые из шеллака. С Шульженко и Утесовым.
Про какое качество звука можно говорить в начале 70х? До Хай-Файное время.
1973 год. Стандарт DIN 45000 . Для акустики: Полоса пропускаемых частот, Гц — 100-4000 (при неравномерности ± 4 дБ), 50-12500 (+4/-8 дБ)
Коэффициент нелинейных искажений — не более 3 % в полосе 250—1000 Гц, не более 1 % на 2000 Гц
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
Отправлено 19 November 2013 - 17:00
Нищебродыатакуе!
Под таким девизом начинает свой каждый рабочий день команда [url=http://wru]http://www.
Вообще не смешно уже не разу. Лозунг "Бедность не порок" вошло в обиход уже как общепринятое, а сладкое слово "халява!!" у многих является проводником по жизни.
![]()
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
Отправлено 19 November 2013 - 17:08
не ради сарказма, а реально действительно хорошите были, как и лом.А уж молотки какие крепкие были...
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
Отправлено 19 November 2013 - 17:10
Было бы смешно, если бы не было так грустно!
Чето мне это Полонского напоминает.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
Отправлено 19 November 2013 - 17:22
я не защищаю жлобов, которые пытаются выкроить там где нельзя и за чужой счет. но вот позиция некоторых товарищей, которые работают на этих жлобов - еще смешнее. они такие же жлобы, просто с другой стороны.
заниматься ремонтом старых дешевых тачек и смеяться над нищебродством своих клиентов? заниматься посредничеством по доставке дисков, которые дешевле чем в магазинах у нас, потому и люди обращаются чтобы купить подешевле на заказ через посредника, и каждое второе слово на сайте компании- у нас дешевле? вот это тонкая ирония, когда жлобство клиентское превращается в жлобство продаванское. Вот она , тонкая ирония судьбы )))
Отправлено 19 November 2013 - 17:34
А я тут, как раз - без всякого сарказма. Ломы, молотки, топоры - это всё, действительно, было крепким и надёжным. Зато не помню ни одной савецкой электродрели, чтобы у неё не бил патрон... не буду уж говорить о более сложных механизмах.не ради сарказма, а реально действительно хорошите были, как и лом.
А то купили тут для хозяйства помнится мои соседи, современный лом. так он мало того что стаптывается зимой при колении льда, так еще и гнется.
На всё остальное позже отвечу
- сигареты кончились, надо в город ехать.
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
Отправлено 19 November 2013 - 18:32
советская дрель живет до сих пор, пережила несколько поколения блакдек, купленых лет через 20 после покупки советской дрели, бошь, некие булкрафт и тп, и явно проживет еще лет 40, вместе с коробкой и сверлами одногодками. Немного слабовата она сейчас стала, единственый недостаток.
По телекам были проблемные и безпроблемные, мелкие юности и прочеее на даче работали еще года 2 назад, выкинуты просто тк лцд дешево.
Про бронебойнеы пылесосы с танкостроительного заовда я ваще молчу, пока он в гараже элементароно не прогнил насквозь пользовал его вхвост и гриву и за шланг не подвешивал на стенке, да и щас до сих пор собираю им песок с асфальта после пескоструя, это ниодин супер капиталистичекий пылесос не выдержит (пробовал), он вечный, не знаю, только если его ломом можно сломать.
Я жил в советское время во вполне успешной ФРГ, с увереностью могу скаазть, ширпотреб 60 годов в ссср был лучше, в 70 начал отставать и в качестве и по уровню, с детства есть советская привычка разобрать сломаное и попытатся его починить, уровень потрохов видел много и часто, пласитиковые подшибкник и прочий критинизм в красивой обертке, там ширпотреб вприницпе более чем на год не расичтан. С ужасом на всю жизнь запомнил немецкий грюндик, у которого неприхних ерывно при каждом нажатии глючил пульт, в то время пульты блыи еще звуковые с писком, ИК еще не изобрели. Хитрость в том, что кроме пульта кнопок на телеке не было, и глючил как пульт, так и микрофон в телеке, переклбючать каналы просто не хотелось, ни о каком кап комфорте при просмотре телевизора не шло.
немецкие велики, с непобедимыми вечно отваливающимися посреди дороги педалями - это ужас всего детсва
были у нас проблемные телеки, велики, пылесосы, но рассказывать про все ломучее советское можно только малолеткам, не жившим в то время.
но речь идет про авто. были в советское время волга(бу), москвич, нива и множесвто жигулей.
у всех были проблемы - у волги тормоза, у москвича вечно стартер и акку, у жигулей пружика в прерывателя и ненастраиваемый карб. ВСЕ! да, это были проблемы, когда иза пружинки или пятаков невозможно было пользоваться авто, но в отсальном оно было вечные. В отличии от жигулей и волги, купленые в новой росии, это гимор, шатун отвалился на 8ткм, коробка принципиально ресуросом 30ткм макс, электрика и всевозможные проблемы, гниль появлющаяся еженеделно. кстати советская нива до сих пор бегает у знакомых. НО- новые машины 2 года никаких специальных проблем не доставляли, (а было их за счет предприятия пяток точно) ничем не больше нового киорио- за это зуб даю. и это при условии самообслуги прям на улице, а точнее полуобслуги. никакой образец каптехники, в том числе МБ такого не вынесет.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Отправлено 19 November 2013 - 18:50
А это в догонку: http://www.oldmerin....howtopic=120214Нищебродыатакуе!
Под таким девизом начинает свой каждый рабочий день команда РЕКЛАМА
Вообще не смешно уже не разу. Лозунг "Бедность не порок" вошло в обиход уже как общепринятое, а сладкое слово "халява!!" у многих является проводником по жизни.
Отправлено 19 November 2013 - 19:46
Gazzel, не будет с моей стороны бестактностью - поинтересоваться, сколько тебе лет?
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
Отправлено 19 November 2013 - 20:15
От, - золотые слова!...были у нас проблемные телеки, велики, пылесосы, но рассказывать про все ломучее советское можно только малолеткам, не жившим в то время.
Отправлено 19 November 2013 - 20:28
Вот уж дудки!!!Есть два простых правила.
1. Клиент ВСЕГДА прав.
2. Если клиент не прав, см.п1.
Вы можете их называть жлобами, му..ками, кем угодно. Но в данном случае Вас нанимают и Вам платят деньги.
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
Отправлено 19 November 2013 - 20:48
тема поделиться на 2 лагеря....те что чинят и те кто чинятся...и у каждой стороны будет немалая куча историй друг на друга....но понимания врядле случиццо ))) в сервисе не работал когда так вообще нелюбил этих грязных чумаходов...теперь в сервисе работаю и вообще не понимаю этих мозгоклюев что на ремонт приезжают ![]()
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
Отправлено 19 November 2013 - 21:11
К стати, о современной технике ......
Сегодня мне вынесли вердикт,(куплена была 5 лет назад) о нецелесообразности ЧЕТВЕРТЫЙ раз производить ремонт
стиральной машинке "Миле" кто в курсе, тот поймет стоимость германского продукта....как-то так
C124 300CE акпп 29.11.1990
Отправлено 19 November 2013 - 21:14
vikleb
Витюш....ну раз на раз не приходится...Бош...14 лет без ремонта....(шоб не сглазить
))
нет нихто.....
Отправлено 19 November 2013 - 21:18
А самсунг седьмой год стирает, и стирает, и стирает..... Несправедливость какая.
Была, точнее до сих пор есть занусси, даже не знаю сколько ей лет. Сколько себя помню.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
Отправлено 19 November 2013 - 21:19
vikleb, живя в гермашке и насмотревшись на правильную технику, спустя много лет опирался на покупку оттуда знакомых марок. Скажу и знающие поймут - есть отдача от цены, а есть от масштаба. Отдельные марки так и зависли на пафосе и давно не конкуренты банальному китаю, который отпахал скока суждено, выбросил и забыл.....
мельчает премиум класс, уже и йорк не торт и B&O не долго играет....
Отправлено 19 November 2013 - 21:19
Попробую Bosch WAE 24444vikleb
Витюш....ну раз на раз не приходится...Бош...14 лет без ремонта....(шоб не сглазить))
C124 300CE акпп 29.11.1990
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных