Нищебродыатакуе!
Под таким девизом начинает свой каждый рабочий день команда РЕКЛАМА
Вообще не смешно уже не разу. Лозунг "Бедность не порок" вошло в обиход уже как общепринятое, а сладкое слово "халява!!" у многих является проводником по жизни.
Отправлено 19 November 2013 - 16:53
Нищебродыатакуе!
Под таким девизом начинает свой каждый рабочий день команда РЕКЛАМА
Вообще не смешно уже не разу. Лозунг "Бедность не порок" вошло в обиход уже как общепринятое, а сладкое слово "халява!!" у многих является проводником по жизни.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Отправлено 19 November 2013 - 16:55
Советская техника делалась честно сказать не очень. То что она работала годами без проблем заслуга не инженеров её создавших. Их страна выпускала в большом количестве, а вот качество их оставляло желать лучшего. Техника простая, и ломаться там особо нечему. Все ремонтировалось "на коленке", как и всё что в то время выпускалось, включая машины. Вся более менее достойная электроника была "с3.14зжена" с японских схем, но из за отсутствия достойной элементной базы, была упрощена, что не могло не отразится на её качестве. Сейчас же страна инженеров не выпускает вовсе. Маркетологи и юристы одни. Что тоже оставило свой "след".
А то что у кого то новый мерс, а кого то дрищпак, идите и заработайте. Чужие деньги считать все могут, только вот свои так и не научились.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
Отправлено 19 November 2013 - 16:58
Вот ненадо ля-ля.Нет уж, объясняй - а то мне уже поднадоело комментировать сказки про совок и невероятной надёжности технику, в этом совке выпускавшуюся - сочиняемые малолетками, этого совка в глаза не видавшими, по причине своего малолетства ))).
Сообщение отредактировал don606: 19 November 2013 - 16:59
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Отправлено 19 November 2013 - 16:59
Ой, "Днепр"...
надо заехать - послушать ))). Помню, с какой скоростью шестым типом пропиливалась башка и как жевался и сползал с роликов десятый (надо было уметь правильно подсунуть бычок - в качестве дополнительной направляющей). А так - да, эти не ломались - просто хреново работали )))... про звук, надеюсь, говорить не будем
.
Не - тех времён экземпляры работали подолгу, только сигнал держали нестабильно - настройки постоянно крутить приходилось.
Понятно - пластинок тебе не жалко ))). В своё время у меня несколько гробов такого типа висело по стенам деревенского дома в качестве колонок ))).
Не Днепр, а Урал.
Пластинки еще те, довиниловые из шеллака. С Шульженко и Утесовым.
Про какое качество звука можно говорить в начале 70х? До Хай-Файное время.
1973 год. Стандарт DIN 45000 . Для акустики: Полоса пропускаемых частот, Гц — 100-4000 (при неравномерности ± 4 дБ), 50-12500 (+4/-8 дБ)
Коэффициент нелинейных искажений — не более 3 % в полосе 250—1000 Гц, не более 1 % на 2000 Гц
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
Отправлено 19 November 2013 - 17:00
Нищебродыатакуе!
Под таким девизом начинает свой каждый рабочий день команда [url=http://wru]http://www.
Вообще не смешно уже не разу. Лозунг "Бедность не порок" вошло в обиход уже как общепринятое, а сладкое слово "халява!!" у многих является проводником по жизни.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
Отправлено 19 November 2013 - 17:08
не ради сарказма, а реально действительно хорошите были, как и лом.А уж молотки какие крепкие были...
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
Отправлено 19 November 2013 - 17:10
Было бы смешно, если бы не было так грустно!
Чето мне это Полонского напоминает.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
Отправлено 19 November 2013 - 17:22
я не защищаю жлобов, которые пытаются выкроить там где нельзя и за чужой счет. но вот позиция некоторых товарищей, которые работают на этих жлобов - еще смешнее. они такие же жлобы, просто с другой стороны.
заниматься ремонтом старых дешевых тачек и смеяться над нищебродством своих клиентов? заниматься посредничеством по доставке дисков, которые дешевле чем в магазинах у нас, потому и люди обращаются чтобы купить подешевле на заказ через посредника, и каждое второе слово на сайте компании- у нас дешевле? вот это тонкая ирония, когда жлобство клиентское превращается в жлобство продаванское. Вот она , тонкая ирония судьбы )))
Отправлено 19 November 2013 - 17:34
А я тут, как раз - без всякого сарказма. Ломы, молотки, топоры - это всё, действительно, было крепким и надёжным. Зато не помню ни одной савецкой электродрели, чтобы у неё не бил патрон... не буду уж говорить о более сложных механизмах.не ради сарказма, а реально действительно хорошите были, как и лом.
А то купили тут для хозяйства помнится мои соседи, современный лом. так он мало того что стаптывается зимой при колении льда, так еще и гнется.
На всё остальное позже отвечу - сигареты кончились, надо в город ехать.
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
Отправлено 19 November 2013 - 18:32
советская дрель живет до сих пор, пережила несколько поколения блакдек, купленых лет через 20 после покупки советской дрели, бошь, некие булкрафт и тп, и явно проживет еще лет 40, вместе с коробкой и сверлами одногодками. Немного слабовата она сейчас стала, единственый недостаток.
По телекам были проблемные и безпроблемные, мелкие юности и прочеее на даче работали еще года 2 назад, выкинуты просто тк лцд дешево.
Про бронебойнеы пылесосы с танкостроительного заовда я ваще молчу, пока он в гараже элементароно не прогнил насквозь пользовал его вхвост и гриву и за шланг не подвешивал на стенке, да и щас до сих пор собираю им песок с асфальта после пескоструя, это ниодин супер капиталистичекий пылесос не выдержит (пробовал), он вечный, не знаю, только если его ломом можно сломать.
Я жил в советское время во вполне успешной ФРГ, с увереностью могу скаазть, ширпотреб 60 годов в ссср был лучше, в 70 начал отставать и в качестве и по уровню, с детства есть советская привычка разобрать сломаное и попытатся его починить, уровень потрохов видел много и часто, пласитиковые подшибкник и прочий критинизм в красивой обертке, там ширпотреб вприницпе более чем на год не расичтан. С ужасом на всю жизнь запомнил немецкий грюндик, у которого неприхних ерывно при каждом нажатии глючил пульт, в то время пульты блыи еще звуковые с писком, ИК еще не изобрели. Хитрость в том, что кроме пульта кнопок на телеке не было, и глючил как пульт, так и микрофон в телеке, переклбючать каналы просто не хотелось, ни о каком кап комфорте при просмотре телевизора не шло.
немецкие велики, с непобедимыми вечно отваливающимися посреди дороги педалями - это ужас всего детсва
были у нас проблемные телеки, велики, пылесосы, но рассказывать про все ломучее советское можно только малолеткам, не жившим в то время.
но речь идет про авто. были в советское время волга(бу), москвич, нива и множесвто жигулей.
у всех были проблемы - у волги тормоза, у москвича вечно стартер и акку, у жигулей пружика в прерывателя и ненастраиваемый карб. ВСЕ! да, это были проблемы, когда иза пружинки или пятаков невозможно было пользоваться авто, но в отсальном оно было вечные. В отличии от жигулей и волги, купленые в новой росии, это гимор, шатун отвалился на 8ткм, коробка принципиально ресуросом 30ткм макс, электрика и всевозможные проблемы, гниль появлющаяся еженеделно. кстати советская нива до сих пор бегает у знакомых. НО- новые машины 2 года никаких специальных проблем не доставляли, (а было их за счет предприятия пяток точно) ничем не больше нового киорио- за это зуб даю. и это при условии самообслуги прям на улице, а точнее полуобслуги. никакой образец каптехники, в том числе МБ такого не вынесет.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Отправлено 19 November 2013 - 18:50
А это в догонку: http://www.oldmerin....howtopic=120214Нищебродыатакуе!
Под таким девизом начинает свой каждый рабочий день команда РЕКЛАМА
Вообще не смешно уже не разу. Лозунг "Бедность не порок" вошло в обиход уже как общепринятое, а сладкое слово "халява!!" у многих является проводником по жизни.
Отправлено 19 November 2013 - 19:46
Gazzel, не будет с моей стороны бестактностью - поинтересоваться, сколько тебе лет?
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
Отправлено 19 November 2013 - 20:15
От, - золотые слова!...были у нас проблемные телеки, велики, пылесосы, но рассказывать про все ломучее советское можно только малолеткам, не жившим в то время.
Отправлено 19 November 2013 - 20:28
Вот уж дудки!!!Есть два простых правила.
1. Клиент ВСЕГДА прав.
2. Если клиент не прав, см.п1.
Вы можете их называть жлобами, му..ками, кем угодно. Но в данном случае Вас нанимают и Вам платят деньги.
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
Отправлено 19 November 2013 - 20:48
тема поделиться на 2 лагеря....те что чинят и те кто чинятся...и у каждой стороны будет немалая куча историй друг на друга....но понимания врядле случиццо ))) в сервисе не работал когда так вообще нелюбил этих грязных чумаходов...теперь в сервисе работаю и вообще не понимаю этих мозгоклюев что на ремонт приезжают
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
Отправлено 19 November 2013 - 21:11
К стати, о современной технике ......
Сегодня мне вынесли вердикт,(куплена была 5 лет назад) о нецелесообразности ЧЕТВЕРТЫЙ раз производить ремонт
стиральной машинке "Миле" кто в курсе, тот поймет стоимость германского продукта....как-то так
C124 300CE акпп 29.11.1990
Отправлено 19 November 2013 - 21:14
vikleb
Витюш....ну раз на раз не приходится...Бош...14 лет без ремонта....(шоб не сглазить ))
нет нихто.....
Отправлено 19 November 2013 - 21:18
А самсунг седьмой год стирает, и стирает, и стирает..... Несправедливость какая.
Была, точнее до сих пор есть занусси, даже не знаю сколько ей лет. Сколько себя помню.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
Отправлено 19 November 2013 - 21:19
vikleb, живя в гермашке и насмотревшись на правильную технику, спустя много лет опирался на покупку оттуда знакомых марок. Скажу и знающие поймут - есть отдача от цены, а есть от масштаба. Отдельные марки так и зависли на пафосе и давно не конкуренты банальному китаю, который отпахал скока суждено, выбросил и забыл.....
мельчает премиум класс, уже и йорк не торт и B&O не долго играет....
Отправлено 19 November 2013 - 21:19
Попробую Bosch WAE 24444vikleb
Витюш....ну раз на раз не приходится...Бош...14 лет без ремонта....(шоб не сглазить))
C124 300CE акпп 29.11.1990
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных