Сообщений в теме: 72

[Alex Gun]

раз зашел разговор, Leop, не знаешь как вакуум на распределитель подключается? как у тебя сделано?

[Leop]

раз зашел разговор, Leop, не знаешь как вакуум на распределитель подключается? как у тебя сделано?

 

Как у меня сейчас сделано уже не помню, Всё что нашёл: Вакуум на запаздывание УОЗ проходит через электрический клапан. У меня на такой проводки нету.. Как откопаю схемку чего нашёл, так выложу в этой теме, будем дальше кумекать

[Alex Gun]

Как у меня сейчас сделано уже не помню, Всё что нашёл: Вакуум на запаздывание УОЗ проходит через электрический клапан. У меня на такой проводки нету.. Как откопаю схемку чего нашёл, так выложу в этой теме, будем дальше кумекать

как я понял было, как минимум, 2 схемы подключения заднего вакуума-через термоклапан на голове и через шланг около КДВ...

[svplotnikov]

первый признак незакрывающегося КДВ. Клапан Добавочного Воздуха стоит ниже впускного коллектора на блоке цилиндров, отвечает за прогревочные обороты, щуп КДВ входит в рубашку охлаждения. на холодном моторе КДВ открыт-продувается, на горячем закрыт. от старости может не до конца закрываться-у меня была такая проблема-просто заткнул. можно снять шланг с КДВ прямо на машине, заткнуть КДВ и снятый шланг и посмотреть изменения-обороты ХХ должны начать регулироваться, при закрученном винте ХХ машина глохнет.

его проверка у меня в плане. Как зайду в гараж так сделаю. У меня парочка запасных но один совсем не открывается а второй закрывается не полностьюстворка куда то делась наверное выпала. Кстати ремонтировать их можно?

[svplotnikov]

 

Под номером №28 - выключатель предохранительный.
№27 - Реле ТН

это схема до 80 года проблема в том что у меня двигун 79 а кузов 82 и там стоит другая релюшка

[Alex Gun]

его проверка у меня в плане. Как зайду в гараж так сделаю. У меня парочка запасных но один совсем не открывается а второй закрывается не полностьюстворка куда то делась наверное выпала. Кстати ремонтировать их можно?

если честно не представляю как... вымачивают их вроде, но ни одному из моих трех это не помогло...

[МишаМ]

Что фотки сделал - хорошо. Только это не совсем то, что надо.
Лучше залезь под машину и набросай эскиз что у тебя стоит, что с чем соединяется (по вакууму). Думаю так будет легче разбираться. И нужны точные замеры управляющего давления (двигатель холодный и прогретый) и налива. Манометр проверенный и желательно с классом точности 0,6 - 1 (хотя сносно можно замерить и с 1,5).
А так похоже на подсос дополнительного воздуха.

[svplotnikov]

если честно не представляю как... вымачивают их вроде, но ни одному из моих трех это не помогло...

тоже пытался керосином ВДшкой все попусту

[svplotnikov]

Что фотки сделал - хорошо. Только это не совсем то, что надо.
Лучше залезь под машину и набросай эскиз что у тебя стоит, что с чем соединяется (по вакууму). Думаю так будет легче разбираться. И нужны точные замеры управляющего давления (двигатель холодный и прогретый) и налива. Манометр проверенный и желательно с классом точности 0,6 - 1 (хотя сносно можно замерить и с 1,5).
А так похоже на подсос дополнительного воздуха.

как только освободится гараж сделаю. к сожалению там мерин 280 и ставлю на него 250 мотор и соответственно есть свои траблы

[Alex Gun]

тоже пытался керосином ВДшкой все попусту

да, я даже покупал у одного, известного здесь, торговца контрактными запчастями. все без толку-так же не работает. короче заглушил я этот шланг и все))

[Leop]

У меня парочка запасных но один совсем не открывается а второй закрывается не полностьюстворка куда то делась наверное выпала. Кстати ремонтировать их можно?

 

КДВ это тот же термостат, только он для воздуха. Убитые термостаты видели? ремонтировать пробовали? думаю тут всё станет понятно... либо искать живой, либо новый... либо решать проблему по месту, учитывая умеющуюся погрешность КДВ.

[Leop]

да, я даже покупал у одного, известного здесь, торговца контрактными запчастями. все без толку-так же не работает. короче заглушил я этот шланг и все))

 

И как теперь прогревочные?

[Alex Gun]

И как теперь прогревочные?

как-как... никак))

[МишаМ]

его проверка у меня в плане. Как зайду в гараж так сделаю. У меня парочка запасных но один совсем не открывается а второй закрывается не полностьюстворка куда то делась наверное выпала. Кстати ремонтировать их можно?

Ремонтировать эти клапана думаю никто не ремонтировал, а проверяют в воде постепенно нагревая и следят по термометру за температурой. При 60 * клапан должен закрыться.

[Alex Gun]

Ремонтировать эти клапана думаю никто не ремонтировал, а проверяют в воде постепенно нагревая и следят по термометру за температурой. При 60 * клапан должен закрыться.

я смотрю у вас мотор 110.989... система ПХХ рабочая?

[zenderdb]

да, я даже покупал у одного, известного здесь, торговца контрактными запчастями. все без толку-так же не работает. короче заглушил я этот шланг и все))

 

Проверил в бы кипятке и отправил назад, если не работает. в чем проблема то?
Прогревочных оборотов теперь нет наверно?
По хорошему его бы заменить на образца 102, который электрически греется и закрывается быстрее.
На Вольве В28Е такой ставили.

[Alex Gun]

Проверил в бы кипятке и отправил назад, если не работает. в чем проблема то?
Прогревочных оборотов теперь нет наверно?
По хорошему его бы заменить на образца 102, который электрически греется и закрывается быстрее.
На Вольве В28Е такой ставили.

перевозка от меня до продавца равна стоимости клапана. смысл?

[svplotnikov]

я смотрю у вас мотор 110.989... система ПХХ рабочая?

нет 110984

[Alex Gun]

По хорошему его бы заменить на образца 102, который электрически греется и закрывается быстрее.

а вообще мысль мне нравится

[svplotnikov]

Проверил в бы кипятке и отправил назад, если не работает. в чем проблема то?
Прогревочных оборотов теперь нет наверно?
По хорошему его бы заменить на образца 102, который электрически греется и закрывается быстрее.
На Вольве В28Е такой ставили.

а по подробней можно?