Сообщений в теме: 143

[fastvasja]

а чему так радуемся?уходит одна эпоха,на смену приходит другая,х.знает какая она ещё будет.Во времена моей юности-это был символ благосостояния,успешности,сейчас приоритеты и ориентиры сместились.

 

Так известно какая, эпоха Грант и Калин, так они не далеко шагнули вперед. Что по поводу, Зубил, нормальная машина, была в свое время.

[don606]

Так известно какая, эпоха Грант и Калин, так они не далеко шагнули вперед.

В сравнении с 8кой?

[fastvasja]

В сравнении с 8кой?

 

Я же сказал что шагнули, но не далеко. Автомат внедрили, про безопасность начали подумывать. А что например поменялось в ходовой принципиально, крабы, вместо легкосплавных поставили стальные? Мотор, за 30 лет видоизменялась только голова? Ну это в общем обо всем, а так вроде бы нет восьмерке замены сейчас, не производят 3-х дверок.

[Rodion34]

Я же сказал что шагнули, но не далеко. Автомат внедрили, про безопасность начали подумывать. А что например поменялось в ходовой принципиально, крабы, вместо легкосплавных поставили стальные? Мотор, за 30 лет видоизменялась только голова? Ну это в общем обо всем, а так вроде бы нет восьмерке замены сейчас, не производят 3-х дверок.

как нет,тринашка
а сейчас невкурсе,12шка купэ(плакаю от названия )
приора типа купэ есть?

 

по теме слава богу давно пора прекратить этот хламидий выпускать,теперь ждём очередь грант и приор

Сообщение отредактировал Rodion34: 25 December 2013 - 19:32

[Infra-Red]

Грустно немного. Впрочем, лишь от того, что время неумолимо. Было у меня в разные годы три "зубила", две 09, одна 099. Первую до сих пор вспоминаю с ностальгией. Озорная она была, заряженная. А так.. Нормальные машины были, дёшево и сердито. При правильном подходе мозг не сношали, и копейки стоили. Недавно попробовал поездить на машине друга, понял, что уже вырос. Привык, так сказать, к хорошему.

[greg]

Это фигня, у нее в заднем конторе , хоть он и разделеный правая и левая трубка тормознаые разной длины и как не регулируй колдун , одно колесо будет только притормаживать. Я потратил 2 вечера на ремонт , потом википидия объяснила, что нормально сделать тормоза на ВАЗ переднеприводной невозможно.

Во,во.
Зато бампера у старой восьмёрки и девятки неубиваемые.

 

Вода в салон часто затекала где передняя панель.
Сиденья ломучие.

[greg]

по теме слава богу давно пора прекратить этот хламидий выпускать,теперь ждём очередь грант и приор

Лада калина ещё! Жёлтая.

 

[fastvasja]

как нет,тринашка
а сейчас невкурсе,12шка купэ(плакаю от названия )
приора типа купэ есть?

 

по теме слава богу давно пора прекратить этот хламидий выпускать,теперь ждём очередь грант и приор

 

Так за то и говорим что тринашки нет уже. Посмотрел у дилеров кого знаю, нет больше "купэ", , разве что Нива трехдверка .

[Rodion34]

Так за то и говорим что тринашки нет уже. Посмотрел у дилеров кого знаю, нет больше "купэ", , разве что Нива трехдверка .

ну я так понял двенашка купэ продается и выпускается?

[mixxxxail]

ну я так понял двенашка купэ продается и выпускается?

Кажись нет , 14 сама популярная ,ее последнюю сняли, можно по спрошать, может на складах еще завалялась и думаю , машинка не уйдет в историю.Классику например в чечне собирают.

[vovan_k]

Это оно?

Прикрепленные изображения

• 

[pirsa]

Приору купе выпускают,так что без купе не останемся! качество конечно у новых тазиков не то-железо то наше!ВАЗ до того как Березовский залез покупал весь металл для производства кузовов за рубежом,а после пошел наш прокат,ну и качество сразу упало+красить стали краской отечественной,до этого красили SADOLIN(краска не фонтан но получше ярославской) и все равно народ покупал и будет покупать тазы не смотря ни на что как бы мы тут не распылялись на метафоры!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал pirsa: 26 December 2013 - 12:38

[pirsa]

Это оно?

это 2113 ее как таки и сняли с производства

Сообщение отредактировал pirsa: 26 December 2013 - 12:39

[BRdm]

его никогда и не было. вот теперь официально похоронили. покойся с миром на века..

[imper190]

недавно ездил на восьмере,типо тыщ 10 пробега еще с клювом,
ну что могу сказать,жутко убогая тачка,а тонкий руль прям смотрит в грудак.
ходовые качества и комфорт на мой взгляд гораздо хуже чем у классики.

[Nickolas]

Да ладно, че вы ноете - отличная машина восьмерка была: динамика, комфорт, безопасность - все на уровне... малолитражек этого класса рубежа 70-х-80-х.
Не считая качества, у нее только один недостаток был: ее нужно было окончательно снять с производства чуть более 20-и лет назад.

[Rhman]

Приору купе выпускают,так что без купе не останемся! качество конечно у новых тазиков не то-железо то наше!ВАЗ до того как Березовский залез покупал весь металл для производства кузовов за рубежом,а после пошел наш прокат,ну и качество сразу упало+красить стали краской отечественной,до этого красили SADOLIN(краска не фонтан но получше ярославской) и все равно народ покупал и будет покупать тазы не смотря ни на что как бы мы тут не распылялись на метафоры!

Проще R129 за эти деньги купить. Вы о чем народ?

[BRdm]

Проще R129 за эти деньги купить. Вы о чем народ?

 

не проще. проще ваз. а вот 129й лучше. но народ выбирает то что проще

[Игорек]

Очень долго у нас в семье была 2104, свою функцию - перевозку грузов-выполняла на ура. То, что она не ехала вообще, у нее отвратительная управляемость, свет, сидения (это бич всех ВАЗов по-моему, если есть привычка упираться спиной в спинку при посадке - сломать спинку вопрос времени) - это не обсуждается.
2109 мне всегда нравилась своей управляемостью, чуть лучшей отделкой. Сосед по гаражу в свое время построил очень неплохую 8-ку, с распоркой стаканов, задним стабом, дисковыми тормозами по кругу, доработанным впуском, всякими другими побрякушками. Так вот, это ехало, рулилось и поворачивало значительно лучше большинства стоковых иномарок схожих размеров. На 123 я за ней поспевал только с сносом в поворотах (избыточная поворачиваемость), и на прямой я его ближе к 80-100 км/ч нагонял. Это я все к чему? В умелых руках и хрен - балалайка. При дешевизне з/ч на выходе получается вполне ездящий авто.

[Dimastiy]

Очень долго у нас в семье была 2104, свою функцию - перевозку грузов-выполняла на ура. То, что она не ехала вообще, у нее отвратительная управляемость, свет, сидения (это бич всех ВАЗов по-моему, если есть привычка упираться спиной в спинку при посадке - сломать спинку вопрос времени) - это не обсуждается.
2109 мне всегда нравилась своей управляемостью, чуть лучшей отделкой. Сосед по гаражу в свое время построил очень неплохую 8-ку, с распоркой стаканов, задним стабом, дисковыми тормозами по кругу, доработанным впуском, всякими другими побрякушками. Так вот, это ехало, рулилось и поворачивало значительно лучше большинства стоковых иномарок схожих размеров. На 123 я за ней поспевал только с сносом в поворотах (избыточная поворачиваемость), и на прямой я его ближе к 80-100 км/ч нагонял. Это я все к чему? В умелых руках и хрен - балалайка. При дешевизне з/ч на выходе получается вполне ездящий авто.

вот про свет не надо - че че, а свет на классике просто отличный

 

есть люди на девятину 1.5 ставят турбу

 

едет также как 320й в 210м кузове
кайф от этого любители тазиков испытывают нереальный, что рвут мерседесы на светофорах)
гдето однажды читал каменты подобные - у чела была нереальная эйфория от того что он порвал Е240 со светофора

 

а еще тачки с РПД есть - эти люди ваще сектанты еще те))
интересно, производство этих моторов свернули уже или нет