Не парься ты.Сцепление плавно отпустишь пропердица прочихаеться завеца на третей при скоростии50-60 обороты около 1500 наверно будут минуту послезавода еще не выжимай сцепление чтоб не заглох из-за свечей и потом выжми страшного я думаю ничего в этом нет.

Как Выкрутить Свечи Накала
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2014 - 12:09
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2014 - 12:51
Еще проверю наличие и правильность питатия на самих свечах. понимаю что непросто под впускн. коллект. сделаю на тестер длинный щуп из проволоки и прверю с включением свечей(+до "шелчка отключения" и +(сколько секунд после "догревают")
Сообщение отредактировал Vabank210: 30 November 2014 - 13:05
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 17:46
Итак продолжим
Замерил напряжение на первом левом и доступном контакте свечи накала -1.5-2.1 вольта!! До остальных добратся нереально без снятия впуск.коллектора
Снимаю большой 4 контактный разьем и меряю по всем 4 контактам-
1-1.5-2.1
2-12
3-12
4-12
Вот вам и картина маслом!!
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 18:51
Правильно писали выше плавно на третьей отпускать сцепление но не до конца тем самым плавно раскручиваем двигатель. А ремня в этих моторах нет там цепь так что ничего с ним не будет. У нас сейчас минус 8 на летней пока заводится. Завтра буду заливать уже зимнюю.Добавив сюда мороз, в результате которого имеем задубевший ремень (возможно со следами замерзшего конденсата) и более густую смазку (читай: большее сопротивление деталей приводимых во вращение ремнем - распредвалы, масл. насос, ролики и т.д.), имеем критическую нагрузку на ремень. И тут уж кому как повезет
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 18:53
Возможно в реле контакт подгорел. Разобрать реле и почистить контакт на этот цилиндр.Итак продолжим
Замерил напряжение на первом левом и доступном контакте свечи накала -1.5-2.1 вольта!! До остальных добратся нереально без снятия впуск.коллектора
Снимаю большой 4 контактный разьем и меряю по всем 4 контактам-
1-1.5-2.1
2-12
3-12
4-12
Вот вам и картина маслом!!
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 19:37
как то на спринтере 27cdi свечка коротнула , а в самом реле перегорела дорожка , очень похожа на плавкую перемычку , просто припаял проводок и усеИтак продолжим
Замерил напряжение на первом левом и доступном контакте свечи накала -1.5-2.1 вольта!!
#47
ОФФЛАЙН
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:11
Есть припой такой в виде тонких спиралек откуси малень и припаяй,но перед подключением обязательно устрани причину кз!!!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:18
не помню , делал на "скоряк" , если так важно ,то возьми штангель и померяй целую часть ,Какого сечения?
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:19
Припой олово температура плавки ниже меди,да и паять легче утконосами подержишь и прихватишь
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:21
поплыветЕсть припой такой в виде тонких спиралек откуси малень и припаяй,
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:23
можно и обычный паяльник заточитьПрипой олово температура плавки ниже меди,да и паять легче утконосами подержишь и прихватишь
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:25
Сразу после проверки свеч накала это и случилось!!Видать коротнул проводом!То заводилась плохо а то сразу никак -это и навело на мисль !Есть припой такой в виде тонких спиралек откуси малень и припаяй,но перед подключением обязательно устрани причину кз!!!
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:31
Да я написал просто не так,имел ввиду держать утконосами а паять канеш паяльником,со знаками припинания беда у меня!А что с оловом то не так там и не должно особо греца.можно и обычный паяльник заточить
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:43
Ну паять точно припоем , но не всю вставку из него делать , отвалиццо 100 пудов,А что с оловом то не так там и не должно особо греца.
Бери кусок поводка , убирай лишние жилы ,залуди и паяй
P.s эт не вам , а у кого перегорело реле
Сообщение отредактировал profix by: 01 December 2014 - 21:47
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:48
Так а чего с заводом то решил?когда заводить?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:50
а я уж думал утконос енто паяльник хитрыйДа я написал просто не так,имел ввиду держать утконосами а паять канеш паяльником,со знаками припинания беда

#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:51
Это понятно!Ну паять точно припоем , но не всю вставку из него делать , отвалиццо 100 пудов,
Бери кусок поводка , убирай лишние жилы ,залуди и паяй
P.s эт не вам , а у кого перегорело реле
Так а в оригинале что там за плавкая середина идет?олово?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:51
ща припояет , обмоет и завтра на стартТак а чего с заводом то решил?когда заводить?

#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 21:56
ну состав точно не знаю , можно здать на экспертизуЭто понятно!
Так а в оригинале что там за плавкая середина идет?олово?

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных