Сообщений в теме: 67

[pirsa]

http://abakan.drom.r...to/9083074.html. Присмотрись. Человек продает его долго, но ценой не поступается. Видимо есть за что . Вито - дизельный вещь. Для морозов у него штатный догреватель двигателя, включается автоматически с -5 градусов. Сам владел v-class 638 два года. Машина эта для фанатов . Cdi геморрой . Но за удовольствие от вождения прощаешь .

да хороший экземпляр!к сожалению я сейчас покупать не готов-пока интерисуюсь самой машиной!по этому и тему создал что бы потом когда соберусь покупать знать куда смотреть.(((

[sheremet]

Ещё могу сказать сказать, что когда покупал w639 компакт удивился что в нем не было ни запаски не домкрата, даже места нет под них))) за место запаски какойто ремкомлект в виде пузырька с клеем.

 

это сейчас на многих современных машинах. полноразмерная запаска считается опцией.

[fromtallinn]

http://abakan.drom.r...to/9083074.html. Присмотрись. Человек продает его долго, но ценой не поступается. Видимо есть за что . Вито - дизельный вещь.

если это не переделка салона - то это VITO F .
очень редко встречаются у нас в эстонии , да и на mobile.de их не очень много . Vito F - по салону аналог мультивана Т4...
...а оригинальные мультиваны (не переделки из грузовичков , коих в россии много - многие помнят те недавние времена , когда грузовые микробы ввозились по низкой растаможке и переделывались в пассажирские) , по ценам на порядок выше , чем транспортеры и каравеллы в таком же кузове...

[sheremet]

если это не переделка салона - то это VITO F .
очень редко встречаются у нас в эстонии , да и на mobile.de их не очень много . Vito F - по салону аналог мультивана Т4...
...а оригинальные мультиваны (не переделки из грузовичков , коих в россии много - многие помнят те недавние времена , когда грузовые микробы ввозились по низкой растаможке и переделывались в пассажирские) , по ценам на порядок выше , чем транспортеры и каравеллы в таком же кузове...

 

это переделка - 100% посмотрите на мордашку.
смотрел на такой салон. но у любой Виты тряпочные салоны, какие то никакие.

[О169НА174RUS]

это переделка - 100% посмотрите на мордашку.
смотрел на такой салон. но у любой Виты тряпочные салоны, какие то никакие.

А что не так??? Интересно стало, блин. Сижу смотрю фоты в тырнете - разницы не вижу)

[sheremet]

А что не так??? Интересно стало, блин. Сижу смотрю фоты в тырнете - разницы не вижу)

посмотри внимательно на фары, решётку и стопари.
такие шли только на грузовики.Вестфалия- люксовая комплектация пассжирского исполнения. на ней должны стоять фары с закруглением во внутренних нижних уголках фар. на стопарях, фонари заднего хода должны быть в полосочку. (глянь мою тему про Витю).
http://www.oldmerin....howtopic=150677
плюс, на пассажирских машинах о-о-о-очень редко стоят релинги...

Сообщение отредактировал sheremet: 08 February 2014 - 23:38

[О169НА174RUS]

посмотри внимательно на фары, решётку и стопари.
такие шли только на грузовики.Вестфалия- люксовая комплектация пассжирского исполнения. на ней должны стоять фары с закруглением во внутренних нижних уголках фар. на стопарях, фонари заднего хода должны быть в полосочку. (глянь мою тему про Витю).
http://www.oldmerin....howtopic=150677
плюс, на пассажирских машинах о-о-о-очень редко стоят релинги...

Спасибо за ликбез. Теперь увидел.

[alex119]

Спасибо за ликбез. Теперь увидел.

Это никак не фестфалия это фэмили . Никакого колхоза . в данной комплектации морда грузовика и пассажира одинаковы . Закругления, зеркала и молдинги в цвет кузова это не Vito а V-class как бы люксовая комплектация . Фестфалия или вествалия имеет ярко выращенный признак палатка на крыше. Фемели же тем и отличается , что имеет задний диван раскладываемый в большую ровную поверхность.

Сообщение отредактировал alex119: 09 February 2014 - 06:59

[О169НА174RUS]

Короче, зацепило меня) Вот что наковырял:
Фешин - полный пассажир в тряпке (красные полоски), вставки в приборке (центральная и боковые) типа карбон (короче 3D принт)
Тренд - полный пассажир в другой тряпке (жёлтые треугольники), на приборке обычные серые вставки.
Амбиент - полный пассажир в коже и вставками под дерево.
Вестфалия - салон с диваном раскладным + сидушка + пуфик откидной.
Марко поло - дом на колесах, с подъемной крышей (4 спальных места) + газ. плита + мойка + шкафчики.
Это разница по салонам у пассажиров.
Ни про какую фэмили упоминаний нигде не нашёл, может с маздой фэмили перепутал чего?
Ещё у всех пассажиров зад на пневме.
Про внешний вид пока ничего не нашёл...

Сообщение отредактировал О169НА174RUS: 09 February 2014 - 07:40

[alex119]

Короче, зацепило меня) Вот что наковырял:
Фешин - полный пассажир в тряпке (красные полоски), вставки в приборке (центральная и боковые) типа карбон (короче 3D принт)
Тренд - полный пассажир в другой тряпке (жёлтые треугольники), на приборке обычные серые вставки.
Амбиент - полный пассажир в коже и вставками под дерево.
Вестфалия - салон с диваном раскладным + сидушка + пуфик откидной.
Марко поло - дом на колесах, с подъемной крышей (4 спальных места) + газ. плита + мойка + шкафчики.
Это разница по салонам у пассажиров.
Ни про какую фэмили упоминаний нигде не нашёл, может с маздой фэмили перепутал чего?
Ещё у всех пассажиров зад на пневме.
Про внешний вид пока ничего не нашёл...

вот о чем речь вито F а не W.

 

вот v-class Амбиент - максимальная комплектация, F -салон с диваном раскладным + сидушка + пуфик откидной. данная буква означает "семейный "
мужик в абаканском обявлении путает, что впрочем не умоляет достоинство самого авто .F- пригонял из неметчины мой друг, он же мне и рассказал что это за буква,правда и то что редки на вторичном рынке такие комплектации. и из практики - на дальние пробеги такой диван удобней , чем кресла .

Сообщение отредактировал alex119: 09 February 2014 - 10:42

[sheremet]

Это никак не фестфалия это фэмили . Никакого колхоза . в данной комплектации морда грузовика и пассажира одинаковы . Закругления, зеркала и молдинги в цвет кузова это не Vito а V-class как бы люксовая комплектация . Фестфалия или вествалия имеет ярко выращенный признак палатка на крыше. Фемели же тем и отличается , что имеет задний диван раскладываемый в большую ровную поверхность.

 

неа. ты всё в кучу смешал. у любого "пассажира" будут зеркала маленькие (про них я забыл сразу указать) , закруглённые фары и полосатые стопари. ну естественно пневма.

Сообщение отредактировал sheremet: 09 February 2014 - 12:07

[Airport]

Читаю я вас и все больше и больше хочу Витька. Только беда у 638 с бензиновыми моторами. а дизель не хочу.
Чо делать?
639 меня все в голос отговорили брать, как в принципе.

Сообщение отредактировал Airport: 09 February 2014 - 13:55

[Dimastiy]

а зря отговорили. намного интереснее чем 638 с родными мерсоагрегатами.

[Airport]

а зря отговорили. намного интереснее чем 638 с родными мерсоагрегатами.

Хрен знает, но я чего-то забоялся.
638 за гораздо меньшие деньги вполне справится с теми же задачами, как мне кажется. И выкинуть не жалко, если что))

[alex119]

неа. ты всё в кучу смешал. у любого "пассажира" будут зеркала маленькие (про них я забыл сразу указать) , закруглённые фары и полосатые стопари. ну естественно пневма.

Может быть . Только уважаемый тезка у тебя другая куча. Пассажиры в минимальных комплектациях внешне :зеркала бокового вида, передняя решетка, бампера , задняя пневма верней ее отсутствие Ничем не отличались от грузовиков . В доказательство могу найти товарища , он до сих пор ездит на F - ке взять вин номер и посмотрим по нему заводскую комплектацию .

[Dimastiy]

ая думал тебе после 221 уже ниче не страшно))

 

на 638 передний привод это раз
они уже дико дремучие это два
если мебель на дачу возить то пойдет

[Airport]

ая думал тебе после 221 уже ниче не страшно))

 

на 638 передний привод это раз
они уже дико дремучие это два
если мебель на дачу возить то пойдет

Да уж)) Бояться уже нечего))
Но во второй раз я на такие грабли наступать не имею желания. Так что 638 волне подойдет, я думаю. Если найду живой, конечно.

[Dimastiy]

Если найду живой, конечно.

вот тут и весь карл маркс

[Airport]

вот тут и весь карл маркс

Ой, я 639 насмотрелся трех-пяти летних. Кошмар!

[Dimastiy]

в каком месте?