Ну, -20 ни для машины, ни для человека не проблема, я про более сильные морозы. Эксплуатацию в такой мороз я не исключаю, но, думаю, очевидно, что износ при этом будет в разы более значительным, чем в нормальную погоду - выбор за вами, как говориться! Но есть куча вариантов перемещения в пространстве (телепорт не предлагать ), чтобы машину не трогать. Другое дело - теплый гараж, я этот случай не рассматриваю!

Мучить Себя Или Его?
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2014 - 22:47
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2014 - 22:53
да на автобусе то куда приятней чем на машине кто б спорил тоНу, -20 ни для машины, ни для человека не проблема, я про более сильные морозы. Эксплуатацию в такой мороз я не исключаю, но, думаю, очевидно, что износ при этом будет в разы более значительным, чем в нормальную погоду - выбор за вами, как говориться! Но есть куча вариантов перемещения в пространстве (телепорт не предлагать
), чтобы машину не трогать.
логика железная конечно
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2014 - 22:54
на автобусе ASR нету))))))))да на автобусе то куда приятней чем на машине кто б спорил то
логика железная конечно
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 00:08
Но есть куча вариантов перемещения в пространстве (телепорт не предлагать
), чтобы машину не трогать. Другое дело - теплый гараж, я этот случай не рассматриваю!
ага-ага... купить машину и ездить на такси.... если оно имеется....
про регулярные, круглосуточные автобусы вообще промолчу...
не, что-то в этом мире не так
Умного учить, что мёртвого лечить (народная мудрость).
#45
ОФФЛАЙН
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 08:01
-32, завел Маруську, поехал потихоньку.
W126 420SE 86г. Котишше... Барсик..!
W123T, 102-АКПП 85г. Маруся, любимая сарайка!
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 08:16
Прошу не шутить, я серьёзно.
Нужно было срочно перепарковаться и было -10. Завёл, не нажимая на газ, плавно убирал ногу с сцепления и перепарковался, даже не прогревал Как думаете, двигателю мог навредить?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#48
ОФФЛАЙН
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 08:21
это пятьПрошу не шутить, я серьёзно.
Нужно было срочно перепарковаться и было -10. Завёл, не нажимая на газ, плавно убирал ногу с сцепления и перепарковался, даже не прогревалКак думаете, двигателю мог навредить?



201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 08:29
износ равен 100000 км пробегаПрошу не шутить, я серьёзно.
Нужно было срочно перепарковаться и было -10. Завёл, не нажимая на газ, плавно убирал ногу с сцепления и перепарковался, даже не прогревалКак думаете, двигателю мог навредить?
капиталка короче теперь только
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 08:37
минус 30 с утра..
завёл, подождал пока прогревочные не упадут - и в путь..
Авто теперь в утиль?
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 08:39
Я просил не ржать, а серьёзно ответить.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 08:42
Как думаете, двигателю мог навредить?
НетЪ!а серьёзно ответить.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 08:43
в утиль конечно, ещё беминус 30 с утра..
завёл, подождал пока прогревочные не упадут - и в путь..
Авто теперь в утиль?
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 09:02
-35 за окном даже пробовать не пошел, один чёрт не заведётся, чего зря мучать, не любит этот мотор зиму.
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 09:50
Посоны на крайнем севере ваще чуть ли не после каждой зимы мотор капиталятПрошу не шутить, я серьёзно.
Нужно было срочно перепарковаться и было -10. Завёл, не нажимая на газ, плавно убирал ногу с сцепления и перепарковался, даже не прогревалКак думаете, двигателю мог навредить?


W210 E200 CDI 2000г.в.
"Самовоспитание – это не что-то вспомогательное в воспитании, а его фундамент. Никто не сможет воспитать человека, если он сам себя не воспитывает". В.А. Сухомлинский.
#57
ОФФЛАЙН
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 10:04
Ну, ехать несколько километров на задубевшей подвеске в промерзшем напрочь салоне, промерзнув насквозь сам, пока отчистил стекло от наледи - вот это, значит, удовольствие? При этом душу будет греть мысль, что сэкономил 70 рублей на такси и не идешь пешком: У МЕНЯ Ж МАШИНА!!!да на автобусе то куда приятней чем на машине кто б спорил то
логика железная конечно


W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 10:21
а ты это.. одежду тёплую носить непробовал? говорят помогаетНу, ехать несколько километров на задубевшей подвеске в промерзшем напрочь салоне, промерзнув насквозь сам, пока отчистил стекло от наледи - вот это, значит, удовольствие? При этом душу будет греть мысль, что сэкономил 70 рублей на такси и не идешь пешком: У МЕНЯ Ж МАШИНА!!!
![]()
и да, такси нужно ждать, и в морозы как правило на них большой спрос и время ожидания некисло увеличивается.
а для стекла есть такое суперское изобретение - скребок называется. тоже говорят помогает.
как 221 себя чувствует в такой мороз? ченить примерзло, не?Нихрена не теплеет... Это полдень...

#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2014 - 10:43
Если в ширину не пролезет-то да, а по углу поворота во всяких жоп@х жизни на Кабане вылезти прощетут недавно в районе каховки из какого то двора еле выехал на 210м
на 140 вообще грустно было бы

ML 5.5 AMG, W215 6.0 Змей, W140 6.0 Carat Duchatellet, W220 5.5 AMG Kompressor, Lexus LX470, W220 3.2 AMG styling
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных