Сообщений в теме: 78

[lexey]

стекает с краев лобового, там в отсеке есть сливные дырки, от которых резиновые шланги (если правильно помню) отводят воду вниз, если сливные забиты (листва, мусор, пыль-грязь) то и вода будет скапливаться..

[Don Sanchess]

стекает с краев лобового, там в отсеке есть сливные дырки, от которых резиновые шланги (если правильно помню) отводят воду вниз, если сливные забиты (листва, мусор, пыль-грязь) то и вода будет скапливаться..

 

Шланги на месте, чистил их, всё равно не помогло.

[Don Sanchess]

В районе петель капота между крылом и капотом уплотнители есть у W124?

 

Пересмотрел кучу фото W124 в интернете, у всех в районе петель капота между крылом и капотом нет никаких уплотнителей. Есть только уплотнители с середины капота до фар.

[profix by]

В районе петель капота между крылом и капотом уплотнители есть у W124?

 

Пересмотрел кучу фото W124 в интернете, у всех в районе петель капота между крылом и, капотом нет никаких уплотнителей. Есть только уплотнители с середины капота до фар.

У меня ток от фар к петлям идут.
В моем w124 уже успел згнить левый подкрылок передний. Пришлось менять, а так авто в приципе гниловатое хоть и 95 г, если оно ездило в швеции и парковалась у моря, очень много анодированных деталей окисленно, хотя видал англичанку в литве относително целую , даж рамка под акум как новая, с учетом что вся была покрыта зеленью и мох проростать начал

[Don Sanchess]

У меня ток от фар к петлям идут.
В моем w124 уже успел згнить левый подкрылок передний. Пришлось менять, а так авто в приципе гниловатое хоть и 95 г, если оно ездило в швеции и парковалась у моря, очень много анодированных деталей окисленно, хотя видал англичанку в литве относително целую , даж рамка под акум как новая, с учетом что вся была покрыта зеленью и мох проростать начал

 

Я ж и о том, что выборочно гниют.

 

так у тебя в районе петель капота действительно уплотнители есть?

[Don Sanchess]

Народ, ну помогите.

 

 

Слив с лобового стекла комплектен и по шлангам, которые рядом с блоком предохранителей и ЭБУ стекает вниз.

 

Откуда ещё вода может затекать под ГТЦ и под аккумулятор? Между капотом и крылом может протекать?

[mcgaki]

Народ, ну помогите.
Слив с лобового стекла комплектен и по шлангам, которые рядом с блоком предохранителей и ЭБУ стекает вниз.

 

Откуда ещё вода может затекать под ГТЦ и под аккумулятор? Между капотом и крылом может протекать?

У меня уплотнителей там нет никаких и ничего не течет.

[profix by]

так у тебя в районе петель капота действительно уплотнители есть?

От фары до петель далее пусто

[Don Sanchess]

И при этом у всех сухо, хотя у меня все на месте. Буду еще раз поливать на лобовое, может где-то пропускает. Хотя может быть по краям лобового стекла вода стекает не в слив, а сразу под капот.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 20 January 2015 - 18:37

[Sergey.V]

Народ, ну помогите.
Слив с лобового стекла комплектен и по шлангам, которые рядом с блоком предохранителей и ЭБУ стекает вниз.

 

Откуда ещё вода может затекать под ГТЦ и под аккумулятор? Между капотом и крылом может протекать?

Дак а у тебя там что?вода стоит чтоли?
С лобового вода собираеться в пластиковый желоб,между лопатой и стеклом тоже резиновая прокладка так же воду в желоб отводит,из желоба по бокам пластиковые вертикальные сливы по моему под арку выходят под пластиковые подкрылки.
Про резинки по краю моторного щита profix написал.
Еще есть сливы в заборниках холодного уличного воздуха под маленькими решетками,куда оттуда сливает хз.
У меня тоже в сырую погоду там сырото но вода не стоит.
Мож у тебя тормозуха убегает?

[Don Sanchess]

Дак а у тебя там что?вода стоит чтоли?
С лобового вода собираеться в пластиковый желоб,между лопатой и стеклом тоже резиновая прокладка так же воду в желоб отводит,из желоба по бокам пластиковые вертикальные сливы по моему под арку выходят под пластиковые подкрылки.
Про резинки по краю моторного щита profix написал.
Еще есть сливы в заборниках холодного уличного воздуха под маленькими решетками,куда оттуда сливает хз.
У меня тоже в сырую погоду там сырото но вода не стоит.
Мож у тебя тормозуха убегает?

 

Что такое лопата? Я не силен в прозвищах. Вода у меня не стоит, т.к.сливается медленно через сливы в районе печки, но сырость остается. С тормозухой не путаю, бачок ГТЦ всегда полный и под аккумулятором тоже сыро, хотя там ГТЦ нет. Сыро всегда после дождя и мойки. Мне это сильно не нравится, коррозия прогрессирует.

[Sergey.V]

Лопата-механизм стеклоочистителя

[Don Sanchess]

Лопата-механизм стеклоочистителя

 

Понял, но ведь у тебя тоже сыро и тебя это устраивает?

[Sergey.V]

Ну не то чтобы сыро,простл есть какие то подтеки в сырую погоду или после мойки,но гнили нет никакой,да и еще нет уплотнителей боковых резиновых на крыльях от фар до петель имею ввиду

[Sergey.V]

У Вас же вроде в краснодаре климат мягче,реагентами почти не пользуються откуда гниль?
Сфоткай на машине эти места посмотрим может чего не хватает у тебя там?

Сообщение отредактировал Sergey.V: 21 January 2015 - 10:28

[Don Sanchess]

У Вас же вроде в краснодаре климат мягче,реагентами почти не пользуються откуда гниль?
Сфоткай на машине эти места посмотрим может чего не хватает у тебя там?

 

У нас когда снег и мороз, пользуются реагентами. Гниль может пойти просто от сырости или это у меня экземпляр такой удачный в плане подверженности коррозии в отличие от многих.

[Sergey.V]

У нас когда снег и мороз, пользуются реагентами. Гниль может пойти просто от сырости или это у меня экземпляр такой удачный в плане подверженности коррозии в отличие от многих.

Сфоткай посмотрим,да и древний он у тебя уже как никак 85 год

[Razborkin2]

Всем доброго дня!!!

 

У некоторых на фото под ЭБУ, блоком предохранителей, пол под передними пассажирами в идеале, ни одного жучка, даже лакокрасочное покрытие целое, как с завода, у некоторых дыра, жучки, нога проваливается. У меня пока есть металл, но жучков много (как 50 коп. монета), краска трескается, отклеивается. Такого не было у меня до 2011 года. Причём у меня с каждым годом всё больше и больше жучков. Пол под задними пассажирами в отличном состоянии, ни одного жучка.

 

Эту зиму я никуда не ездил, в гараже сухо, по прибору 35-40% влажности (перед моим Мерсом Москвич простоял в этом гараже 20 лет и ни одного жучка. Почему у меня автомобиль так охотно гниёт спереди?

У меня был W124 1986г.в. - я удивлялся его стойкости к коррозии. И под ногами все было заводское, а у соседа 89г. - ржавел несравненно быстрее, хотя пробег, судя по всему, был значительно меньше

[Den100]

В зазоре между крылом и капотом в районе ГТЦ с одной стороны и аккумулятора с другой уплотнителей нет, соответственно вода попадает туда через этот зазор. Для этого там предусмотрены сливные отверстия. Одно из них выходит прямо в лонжерон, а выход с лонжерона предусмотрен в стыке его с днищем под ногами водителя и переднего пассажира.

[Sergey.V]

В зазоре между крылом и капотом в районе ГТЦ с одной стороны и аккумулятора с другой уплотнителей нет, соответственно вода попадает туда через этот зазор. Для этого там предусмотрены сливные отверстия. Одно из них выходит прямо в лонжерон, а выход с лонжерона предусмотрен в стыке его с днищем под ногами водителя и переднего пассажира.

Этот чтоли:

Прикрепленные изображения

• 
•