Сообщений в теме: 103

[MercedesBenz]

6 лет

[gazovod]

Тоже предпочитаю в качестве повседневного автомобиля старьё. Беда одна- коррозия, но это меня не сильно пугает- отгниёт что-нибудь- заварю и дело с концом. В гараже для лета стоит совсем старьё.
Современные недорогие корыта ужас совсем...

[О169НА174RUS]

6 лет

Я думал хотя бы на 3 года хватит. Но когда взял нового фокуса 2.0 МКПП полный фарш, то пока гнал его до дому (120 км) уже придумывал как объявление о продаже писать. Целых 4-е месяца на нём отъездил)))
Теперь на новую сяду, если только мне кто-то её подарит))) и то, для того чтобы до рынка доехать.
З.Ы.: и ещё удивляюсь, когда люди берут эти вёдра в кредиты лет на пять. Не можешь срать - не мучай ж...!

[Don Sanchess]

Да ладно вам уже. Неужели за 3 года опоры стоек амортизатора начнут отрываться от кузова?

 

Кузов то ладно, пока не видно у нас, что они записываются на очередь. Вот в Питере и Москве Опели Астра страдают коррозией через год. У них на форумах это самая больная тема.

 

Вот движки, расскажу. У знакомого Соларис. Вместе новым покупали в 2012 (он себе ), там же и сразу в салоне завели его и я открыл маслозаливную крышку, крышку засосало. Я похвалил, знакомый доволен, а манагер наезжать на меня стал, что я не туда лезу.
Спустя год, пробег 25 т км, знакомый бережно обращается с Соларисом, к нему претензий нет.
На хх открываю крышку, не засасывает, газы прут из горловины...в общем, всё понятно.

 

На Авторевю в обзоре у Фольца Поло взяли пробу отработанного моторного масла и протестировали. Износ двигателя среди одноклассников самый высокий, по их расчётам, теоретический ресурс движка 200 000 км.
Можете почитать там обзор.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 13 February 2014 - 15:01

[Max123]

Есть Е39, ушатанный вусмерть, минус-ходовая, кузов, салон. Год по моему 2002 (могу соврать) не узнавал. По ходовой - наверно надо менять всё. По кузову - был удар в переднюю пассажирскую дверь - под замену, стекла нет (щас в скотчевом тюнинге) по стойкам ничего не скажу, надо смотреть, пока машина стояла - утащили - парктроники по кругу, фары, водительское стекло -разбит первый стеклопакет, ну и коцки согласно году присутствуют. По салону- украли телевизор, соответственно все ништяки ушли в минус. Воровали не жалея, пластик-типа дерево остался, но вырвали жестоко.. Двиг и автомат в порядке, если оно заведётся, то можно это увидеть... Теперь о плюсах - машина изначально покупалась в полном фарше, салон - светлая кожа со всеми электроприводами, шторки, стеклопакеты, мультируль.... Короче на момент покупки она была в самом полном фарше.... Объем двигателя не знаю. Знаю только, что она стоит у меня во дворе и мне она мешает....((( Я по весне буду убирать снег с крыши, и вот прямо на неё буду его валить... Продаю не я, поэтому мне пофиг. Фотки не сделал, так как мой пост - крик о помощи, а не размещение объявы)))) Кому интересно - пишите в личку. По цене тож не скажу. Но могу узнать.
Лот № 2 (да простит меня ТС) - убитый в хлам 124, двиг -230 рабочий но масло гонит со всех сторон, АКПП. Убитый в хлам. Кузов - весь в дырках, салон - не дай бог, автомат-сломался. Ништяков в нем никаких не вижу, кондей разве что... Не, нет в нём ништяков...Но он тоже стоит у меня на огороде и мешает мне! Щас снимаем с него номера и он без права восстановления документов едет либо на металлолом, либо кому то из вас. Если этот вам хлам нужен)))
Итожу - у меня есть две помойки на продажу, наверно я не совсем прав по отношению к моему родственнику которому они принадлежат))))
В общем есть интерес - в личку. Фотки буду делать только при очень сильной заинтересованности, ради - поржать не буду))))

[mcgaki]

Я понимаю, что новый проживет 3-4 года без проблем. Но я лучше попроблемюсь немного со старым, но зато у меня не будет болеть спина от неудобных сидений и других прелестей новых бюджетных авто.
Там куда не сунься, все плохо. Я вот взял вчера универсал 300TD за 70 тык. Все едет, тока салон засраный и пару дыр заварить надо. Так КИА тухнет под окнами, на нем катаюсь . Мягко, тихо, сухо и комфортно.
Я эту киа не купил, а покататься взял до субботы... если что .

[нервный]

Поднимем

[О169НА174RUS]

Поднимем

"Зато на дороге, знаешь, как уважают!"

[mcgaki]

Меня щас на ржавом сарае просто боятся. Даже согнать с левого ряда еще никто не рискнул.

[Dimastiy]

"Зато на дороге, знаешь, как уважают!"

ну так чувак в такой кепке, мог даже не говорить ниче

[Тип]

124-й я починю сам или 100% проконтролирую СТО куда сдам в ремонт, а все эти современные тачки с новомодной электроникой непонятно, что с ними делать

 

Без обид, но покупатели продукции Автоваза точно также обосновывают свой выбор. Вот прямо слово в слово. )))

[Garick]

Без обид, но покупатели продукции Автоваза точно также обосновывают свой выбор. Вот прямо слово в слово. )))

Только эти покупатили никогда не владели мерсом.. А так бы стали фанатами мерсов

[egor47rus]

У меня знакомый продавать планирует, 530ю..состояние на 4+год не помню, когда то хотел себе такую, а взял а6.

[misha341]

39 отстой! моё мнение! лучше 34 или 38 !!!! вот это аппараты!!! а 39 шняга!!! но на вкус и цвет товарища нет!!!! да и кошелки у всех разные!!!!!!

[s.kalinkin01]

39 отстой! моё мнение! лучше 34 или 38 !!!! вот это аппараты!!! а 39 шняга!!! но на вкус и цвет товарища нет!!!! да и кошелки у всех разные!!!!!!

 

а чем лучше ржавые и устравшие 34 или 38, которые почти все на автоматах и с двигателями, укладывающимися до 250 лошадей никуда не едут ?
39 прекрасный автомобиль, просто надо знать с чем его едят, я год уже владею ей, сюда попал так как стихийно купил под разбор 124 е220, в сравнении с другими машинами тех лет 39 на 2 головы лучше 210, по ауди не знаю, 39 которые не видели кузовщиков папуасов не гниют, а обслуженные нормальными мастерами с нормальными комплектующими ещё и не ломаются, единственный минус это меньший ресурс m54 по сравнению со старыми бмв моторами, а не укатанную тяжело найти, но то как этот автомобиль рулится, стоит на дороге, разгоняется-стоит и капиталки)

[mcgaki]

а чем лучше ржавые и устравшие 34 или 38, которые почти все на автоматах и с двигателями, укладывающимися до 250 лошадей никуда не едут ?
39 прекрасный автомобиль, просто надо знать с чем его едят, я год уже владею ей, сюда попал так как стихийно купил под разбор 124 е220, в сравнении с другими машинами тех лет 39 на 2 головы лучше 210, по ауди не знаю, 39 которые не видели кузовщиков папуасов не гниют, а обслуженные нормальными мастерами с нормальными комплектующими ещё и не ломаются, единственный минус это меньший ресурс m54 по сравнению со старыми бмв моторами, а не укатанную тяжело найти, но то как этот автомобиль рулится, стоит на дороге, разгоняется-стоит и капиталки)

210 это вообще можно виде картинки выкладывать с подписью Г - гниение.
Про 34 и 38 соглашусь, это все таки представительский класс уже. А дизельная 38я в барабанной комлектации на палке - извращение и вообще попахивает дешевыми понтами по мотиву фильма бумер.

[s.kalinkin01]

210 это вообще можно виде картинки выкладывать с подписью Г - гниение.
Про 34 и 38 соглашусь, это все таки представительский класс уже. А дизельная 38я в барабанной комлектации на палке - извращение и вообще попахивает дешевыми понтами по мотиву фильма бумер.

 

34 хороший автомобиль, просто она уже в классике, живая 34 с v8 или старшими рядными шестерками уже дорогостоящая редкость
38 у меня есть в мечтах, но когда разбогатею, но для повседневной эксплуатации сейчас брать такую машину не готов, жрут из-за массы и автоматов, так то они крепкие, хорошие, но едущая живая 38 дорога не только в покупке но и в постоянных расходах-бензин, налог
а 39 из этого самый реальный вариант-все запчасти новые ещё есть, до последнего пистончика легко покупается на диллере, 525-530 на механике-едут и жрут умеренно, у моей 13.5 расход средний, меня устраивает, остальные расходники и запчасти если ставить качественное-ходит, динамика достойная, и 39 реально хорошо сопротивляется коррозии

 

Но это касательно повседневной эксплуатации, говоря о автомобиле для души-каждая из трех достойна и я бы всё купил, были бы деньги, туда же e500 w124 и w140))

[Rodion34]

Тоже предпочитаю в качестве повседневного автомобиля старьё. Беда одна- коррозия, но это меня не сильно пугает- отгниёт что-нибудь- заварю и дело с концом. В гараже для лета стоит совсем старьё.
Современные недорогие корыта ужас совсем...

да и дорогие тудаже.....
что лексус что "чери амулет",одна хрень.....
Катался на е39,не нравится дизайн,убогая,но салончик не плохой,кожа далеко не мертвая,на ходу не хуже мерсов,управляемость лучше,оставила приятное ощущение.
Я хоть и не люблю бнв,но машинка по своему хороша.

[Dimastiy]

чем рядовая 39 лучше 210го то? одного уровня машины абсолютно

[Leshiy124]

Всем привет!))Прикольно читать как фанаты мерсов обсуждают BMW! Соратника,бойца и просто братюню!!!
Е46 - не убиваемый во всех отношениях автомобиль и безумно красив являясь самым красивым автомобилем столетия!!
Е39 - тоже мега живуч,не так давно голандец отдал журналистам свой пятак с неудачным 2.5 т дизелем который пробежал 2000000км!!!Есть статья!
То и то лучше брать рестайловыми!
С уважением ваш покорный слуга Leshiy124 механик 1 класса BMW с 10 летним стажем)))
Всё что касается bmw обращайтесь))