А что в аватарке наш сарай? только номера поменялЕлки зелёные! Живу в Зелеке всю жизнь, на своей машине почть 5 лет езжу, а о Вас узнал на Олде 10 минут назад!
Ремонтировал ответственные моменты в "Авто-МБ". Нареканий никаких у меня не было. Но ЦЕНЫ! Это исключительно для YoungMerin!
Теперь к Вам заеду - познакомимся! Радует когда так хвалят зеленоградских.

Зеленоград
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2007 - 06:29
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#42
ОФФЛАЙН
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2007 - 20:25
у нас один в один такой же сарай только номера другиеЧто значит ВАШ???
Это моё туфля!"Джентельмены удачи"(с) И простите, но номера тоже мои

У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2007 - 20:35
А он часом не с наклейкой на двери "Авто-МБ"? Тогда Ваш немного светлее и с узким молдингому нас один в один такой же сарай только номера другие

По делу: сколько ориентировочно будет стоить диагностика инжектора на 103 движке - удручает расход. И до которого часа Вы работаете и как в выходные?
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2007 - 22:29
Не наш с широким молдингом 90-го года машинка. Люди говорили, что еще такой же сарай один в один как наш катается по Зелеку, нас даже путают. Если хочешь завтра с утра можешь подъехать на сервис и посмотреть.А он часом не с наклейкой на двери "Авто-МБ"? Тогда Ваш немного светлее и с узким молдингом
А других сараев этого цвета я в Зелеке что-то не видел... Я вообще, по субъективным соображениям, в городе насчитал за несколько лет 5 штук сарайчиков. Правда один черный, самый приметный (номера - пять девяток кажется, обвес типа Lorinser) куда-то пропал...
По делу: сколько ориентировочно будет стоить диагностика инжектора на 103 движке - удручает расход. И до которого часа Вы работаете и как в выходные?
По делу: сервис работает без выходных, работаем с 9 утра до 8 вечера,а так до упора. Как таковую диагностику КЕ-не делаем, но если мы на сервисе, то давление и налив проверим. Мы завтра с 8 утра на сервисе.
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2007 - 23:15
По будням работаю, в город приезжаю около 19:30. Заскочу или завтра вечером или, если не уеду, в субботу в течении дня.Если хочешь завтра с утра можешь подъехать на сервис и посмотреть.
А телефончик ваш что-то не найду - не подскажете?
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2007 - 13:00
В субботу рано утром мы на дачу уезжаемПо будням работаю, в город приезжаю около 19:30. Заскочу или завтра вечером или, если не уеду, в субботу в течении дня.
А телефончик ваш что-то не найду - не подскажете?
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#48
ОФФЛАЙН
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2007 - 19:01
Вот беда. Надо бы мне стромберг немного отрегулировать и зажигание на 102-ом,
а на сервисе, который все так хвалят, и который почти под окном этим не занимаются((
Подскажите, пожалуйста, кто и где в Зелеке может ХОРОШО это сделать?
Спасибо.
W123, 200, 1983 г.
Subaru Forester 2.5XT (угнали)
BMW E46 330i Touring (сарай-самолет)
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2007 - 21:31
Спроси у Юрки, кулибина, это первый мастер на МБ сервиси, сейчас он в гаражах, если не знаеш, позвони на сервис и спроси, ктото должен знать (василий Алибабаевич) его телефон и где его найти.Вот беда. Надо бы мне стромберг немного отрегулировать и зажигание на 102-ом,
а на сервисе, который все так хвалят, и который почти под окном этим не занимаются((
Подскажите, пожалуйста, кто и где в Зелеке может ХОРОШО это сделать?
Спасибо.
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2007 - 21:58
Спасибо.Спроси у Юрки, кулибина, это первый мастер на МБ сервиси, сейчас он в гаражах, если не знаеш, позвони на сервис и спроси, ктото должен знать (василий Алибабаевич) его телефон и где его найти.
Заеду завтра в западный проезд и поробую найти у кого-нить телефон Юры... а какая у него так сказать гражданская фамилия? )))
W123, 200, 1983 г.
Subaru Forester 2.5XT (угнали)
BMW E46 330i Touring (сарай-самолет)
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2007 - 13:20
Уххх,
как и Ystinoff узнал случайно 10 минут назад, сам живу в 11 районе.
Первый звонок произвел очень приятное впечатление, похоже буду менять сервис
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2007 - 22:12
Уххх,
как и Ystinoff узнал случайно 10 минут назад, сам живу в 11 районе.
Первый звонок произвел очень приятное впечатление, похоже буду менять сервис
Сегодня был впервые. Эмоции оч. позитивные.
Рекомендую.
W123, 200, 1983 г.
Subaru Forester 2.5XT (угнали)
BMW E46 330i Touring (сарай-самолет)
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 July 2007 - 09:21
Был вчера впервые. Эмоции в целом позитивные. Минус, который к самому сервису никак не относится: отсутствие всяких юнитов в г.Зеленоград, где можно было бы купить всякие разные болтики, винтики... Мне сняли верхние рычаги (стояли на машине с 93г.в.) - болтам хана. Т.к. купить было негде - обтачивали каждый болт руками - адская и муторная работа.
Развода вообще нет. Мастера с головой и руками, хоть и молодые. Быть может опыта в чем-то еще не достает, но смекалка и кропотливость и въедливость это вполне компенсируют.
В целом: доволен и всем рекомендую :0)
П.с. будет е менять рычаги - везите сразу новые болты!
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2007 - 20:46
Сегодня был впервые. Эмоции оч. позитивные.
Рекомендую.
Приезжал. менял тормозные диски. Болтуны там ужастные ))
Не заметил как за разговором прошло 1,5 часа.
Понравилось:
1. ценовая политика. лишнего не взяли. даже чуть меньше, чем оговаривали по телефону.
2. небольшой магазинчик, где можно купить/заказать запчасти (то что мне было нужно оказалось процентов на 20 по стоимости меньше чем в магазинах)
3. есть помещение, где можно не надоедать мастерам и посидеть посмотреть ящик.
4. по ходу ремонта ремонтник показывал пальцем, на некоторые проблемные места.
минусов не заметил. буду приезжать еще
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 20:17
Не рекламирую, но на Восточке есть магазин Авто-МБ, в котором я всегда всё покупаю. Правда сейчас там сменились продавцы (не знаю с чем связано). Но цены и необходимое наличие радовало.Минус, который к самому сервису никак не относится: отсутствие всяких юнитов в г.Зеленоград, где можно было бы купить всякие разные болтики, винтики...
P.S. Теперь не радует
Сообщение отредактировал Ystinoff: 24 July 2007 - 11:58
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2007 - 13:27
Хозяин прежний, а Димка с ноября болеет, и по выходным магазин не работает.Не рекламирую, но на Восточке есть магазин Авто-МБ, в котором я всегда всё покупаю. Правда сейчас там сменились продавцы (не знаю с чем связано). Но цены и необходимое наличие радовало.
P.S. Теперь не радует
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2007 - 19:38
Вот в выходные ремонтировался. Впечатление хорошее. Да, прав Scorpishe, смекалка и кропотливость компенсируют молодость.
Что делали: 0. Диагностика двигателя (правда без замера компрессии, видимо не нужна на 225 тыс. пробега?)1. Замена гидрокомпенсаторов. 2. Замена крышки трамблёра и бегунка. 3. Ремонт (насколько возможно) маленьких патрубков в системе питания и управления ХХ. 4.Замена прокладки передней крышки. 5. Замена воздушного фильтра. 6. Замена масла. Перед этим очень качественно был вымыт двигатель и всё подкапотное пространство. И за всё это немногим более 4500 (включая масло ZIC полусинтетика). Не дорого, что говорить. Однако по прошествии 3 дней возникли вопросы...
а) по утрам гидрокомпенсаторы вновь стучат (секунд 30-40), в то время как давление масла на холодную под 3 очка. Так и задумывалось?
б) Когда забирал машину, был "обрадован", что на поддоне картера от пробки идёт трещина. Посоветовали при следующей замене масла поменять картер
. А в момент, когда меняли масло нельзя было снять и заварить или хотя бы поставить в курс - я б не забирал машину, а решил бы вопрос (заварил/купил новый)? Вчера, возвращаясь на стоянку, увидел, что на моём месте маслянная лужа диам. 15-20 см. До этого масло НИКОГДА не текло! Результат замены?
в) переход с Neste на ZIC принесло потерю давления масла на горячем движке. Было 1,5-1,8 стало 1,1-1,4. Может проблема не в масле?
г) видимо по причине устранения "свищей" в резиновых трубках, как-то изменилась смесь. Расход меньше, но по субъективным ощущениям машина на низких оборотах тянуть стала хуже, а на высоких лучше.
Если не сложно, просветите по моим новым/старым проблемам
Из позитива:
а)движок определённо работает мягче (только на горячую )
б)нет рывков, которые редко, но возникали;
в) не "троит" на горячем движке.
В общем и целом - в этот автосервис можно и нужно ездить: цены адекватны, люди тебя слушают и ни о какой надменности нет речи, нет развода.
Советую, друзья.
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2007 - 20:15
проблема такая .у меня 140/500 119 мотор.проблема в том,что свечи имеют чёрный нагар,из трубы идёт прилично дым белого цвета и он пахнет живым бензином,повышенный расход топлива,масло не жрёт,компрессия в норме,все 8 цилиндров работают.может вы знаете,что это может быть. свечи менял,нагар в трубе чёрный и сухой,дымность повышенная-и пахнет бензином,у свечей нагар то же чёрный ,антифриз на месте.подскажите пожалуйста что это может быть , занимаетесь ли вы этими машинами и к чему мне готовится,намерен к вам приехать,мне из митино наверное удобно будет.
W140/500, 93г.в.
Береты меняют на кепки. Тельняжки, гниют на складах. Всегда голубые погоны, чернеют на наших плечах...
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2007 - 15:17
Лучше конечно позвонить в сервис, но первое впечатление что это расходомер подвирает, а может лямбда брешет.проблема такая .у меня 140/500 119 мотор.проблема в том,что свечи имеют чёрный нагар,из трубы идёт прилично дым белого цвета и он пахнет живым бензином,повышенный расход топлива,масло не жрёт,компрессия в норме,все 8 цилиндров работают.может вы знаете,что это может быть. свечи менял,нагар в трубе чёрный и сухой,дымность повышенная-и пахнет бензином,у свечей нагар то же чёрный ,антифриз на месте.подскажите пожалуйста что это может быть , занимаетесь ли вы этими машинами и к чему мне готовится,намерен к вам приехать,мне из митино наверное удобно будет.
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных