Сообщений в теме: 105

[persona_non_grata]

Ну так до 14-15 градусов крути.

[Rhman]

Да бы не плодить тему, подскажите что с боку вексировать в ТНВДВ надо, подскажите делетанту. Я как понял что отлив такой горбатый, остальное все плоское.

[dan 200]

Приблизительно на 4 градуса.

сейчас помечу как стоит и попробую

[ванятка]

что с боку вексировать в ТНВДВ надо, подскажите делетанту. Я как понял что отлив такой горбатый, остальное все плоское.

Да.
Зубчик там такой..

[Rhman]

Да.
Зубчик там такой..

Типа гребня?
Мужики, а чем фиксируете, покажите хоть

Сообщение отредактировал Rhman: 05 January 2015 - 14:29

[dan 200]

Типа гребня?
Мужики, а чем фиксируете, покажите хоть

http://www.oldmerin....showtopic=71558
вот тут все есть

[dan 200]

вот так он сейчас работает,насос еще не крутил

[dan 200]

вот так он сейчас работает,насос еще не крутил

мотор не турбо,просто другого коллектора нет под рукой

[dan 200]

полностью повернул насос к блоку все таже вялость

[dan 200]

подскажите кто нибудь что это?и на что влияет

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал dan 200: 05 January 2015 - 17:13

[Андрей48]

а чёй то его колбасит на холостых, потом прогазовал, вроде ничего ровно стал работать, проверяй зажигание и регулируй по чуть.

[dan 200]

а чёй то его колбасит на холостых, потом прогазовал, вроде ничего ровно стал работать, проверяй зажигание и регулируй по чуть.

насос регулировали со стробоскопом,когда его колбасит в такт рейка дергается
может муфта опережения негодная

[dan 200]

сейчас сделал следующее:
открутил подающую трубку на первый цилиндр,вместо нее прикрутил обрезанную загнутую гуськом трубку и начал проворачивать двигатель,капелька капнула в 4 градуса до вмт

[Cannibal Mad]

капелька капнула в 4 градуса до вмт

Ни а чём, нужно ещё вынимать клапан из ТНВД. Для это ещё нужно иметь спецголовку и динамоключ.
Не вынимая клапана лучше смотреть по тонкой стеклянной трубке.

[dan 200]

Ни а чём, нужно ещё вынимать клапан из ТНВД. Для это ещё нужно иметь спецголовку и динамоключ.
Не вынимая клапана лучше смотреть по тонкой стеклянной трубке.

можно поточнее про стеклянную трубку

[mehanikmashin]

я бусиками с 2009 года занимаюсь,и на них 602 движки с мех тнвд это 100 %

......... так вот на бусах было два 602х и оба 2,9., вот только если это WDB 601., какой-нибудь 310 то у него рядный ТНВД и головка с форкамерами, а если это WDB 901- SPRINTER 212 , то у этого одноплунжерный ТНВД с электронным управлением и голова у мотора под форсунки с непосредственным впрыском..... А так че, два 602 х , оба 2,9., вот только моторы принципиально разные..................

[mehanikmashin]

.............. только ко всему прочему один турбовый , а другой атмосферник............

[dan 200]

Ни а чём, нужно ещё вынимать клапан из ТНВД. Для это ещё нужно иметь спецголовку и динамоключ.
Не вынимая клапана лучше смотреть по тонкой стеклянной трубке.

завтра выну клапан,инструмент есть,а вот каким моментом потом затянуть???

[persona_non_grata]

30 Нм зажал, отпустил, 30 Нм зажал, отпустил, 35 Нм зажал. После вытягивания клапана достаточно просто вкрутить штуцер и легонько поджать.

[dan 200]

самое главное я понимаю поймать момент когда будет капля в секунду?это и будет моментом впрыска