Сообщений в теме: 44

[Misha190E]

В теории работу вакуумника мона почувствовать только если ехать спокойно на малом газу, т.е. когда реально есть разряжение и отседова зажигание пораньше... а так просто - сложно... многие ездят с рваным и не замечают этого

 

при интенсивном разгоне от него точно толку 0, просто потому что он в эти моменты не работает... работает всегда центробежный корректор, который увеличвает УОЗ с ростом оборотов

[Igor62]

Ну и кроме того после 60гр. вроде клапан открывается и разряжение не идет.Или нет?

[Misha190E]

я те ссылку на свою статью по этому поводу давал - там все написано

[-=Bimmer=-]

Миша.Я так и не понял...он что разобрал РХХ-собрал и все заработало???У меня такая же машина и прогревочных нет вообще.А что хуже так это то что обороты на холодную 400об\мин!!!Если бы у меня они были хотя бы 750-800 та и мать их еп...Не обращал бы внимания.

[Misha190E]

Я так и не понял...он что разобрал РХХ-собрал и все заработало???

не помнб уже а перечитывать нет времени...
400 это жопа. должно быть НЕ НИЖЕ чем на горячем моторе. у тя явный косяк и РХХ не управляется это ж видно из твоих замеров, ну и как вариант ишо может быть смесь бедновата (тормозх подрочить на холодной)... в общем у тя в теме я ответил