а есть фото побольше ? а то мелкое невидно...
Дружище название фильтра DAHL 65.
Отправлено 30 November 2014 - 11:55
а есть фото побольше ? а то мелкое невидно...
Дружище название фильтра DAHL 65.
Для хорошего человека всё хорошее, для плохого всё плохое.
Отправлено 30 November 2014 - 15:28
Не ставил никакой фильтр, 35 лет полёт нормальный.Доброго дня, на своего ДруGа поставил такой фильтр. Третий год полёт нормальный. ДВС 603 972.
Велик colnago
Отправлено 30 November 2014 - 18:28
+1. Были раньше во владении парочка дизельных Ниссанов. Фильт раза в 1,5-2 больше мерседесовского + снизу в него (в фильтр) ещё пробка вкручивается с краником для слива собравшейся воды. Датчик воды именно в этой пробке вмонтирован (у меня ток на одном авто был), действительно, очень удобноЖаль, что у наших Мерсов нет датчика воды. Видел такой на Ниссане - удобно.
когда машину купил, стоял именно Г-образный (вроде даже немецкий, точно не скажу) - гавнища в нём былоВообще немцы предусмотрели три фильтра - сетка в баке; маленький сетчатый, как на фотке выше, только меньше и Г-образный, перед насосом низкого давления; осноной, тонкой очистки.
Сообщение отредактировал 250Dилетант: 30 November 2014 - 18:33
Отправлено 30 November 2014 - 21:45
в этом году поменял фильтр грубой очистки Г-образный, который прозрачный пластиковый с сеткой, купил другой корпусом побольше, с одной стороны думаю т.к. у него корпус больше и соответсвенно сетка по площади больше то и хватит его на дольше чем маленький. стоит 70 р, предназначен для ВАЗ, УАЗ-Дизель. был еще длинный стоимостью 120 р.+1. Были раньше во владении парочка дизельных Ниссанов. Фильт раза в 1,5-2 больше мерседесовского + снизу в него (в фильтр) ещё пробка вкручивается с краником для слива собравшейся воды. Датчик воды именно в этой пробке вмонтирован (у меня ток на одном авто был), действительно, очень удобно
когда машину купил, стоял именно Г-образный (вроде даже немецкий, точно не скажу) - гавнища в нём было
... Поставил обычный (пластиковый, тож с сеточкой), примерно как на фото выше
Сообщение отредактировал Qbake: 30 November 2014 - 21:46
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
Отправлено 30 November 2014 - 22:00
првиет нужна помощь. помоги советом http://www.oldmerin....p;#entry2044399Не ставил никакой фильтр, 35 лет полёт нормальный.
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
Отправлено 12 December 2014 - 15:12
Не ставил никакой фильтр, 35 лет полёт нормальный.
Дружище дай БОГ, чтобы дальше также было.
Для хорошего человека всё хорошее, для плохого всё плохое.
Отправлено 14 December 2014 - 21:39
Знакомый делает так: удаляет сеточку в баке и ставит перед ТНВД большой фильтр грубой очистки для грузовика. Бак промывается каждый год, солярка, естественно, зимняя.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
Отправлено 14 December 2014 - 23:40
А сетку зачем удолять? Или каждый страдает хе...й как хочет. Немцы все придумали давно до нас! Раз в год по моему снять сетку промыть,продуть труда не составляет.Знакомый делает так: удаляет сеточку в баке и ставит перед ТНВД большой фильтр грубой очистки для грузовика. Бак промывается каждый год, солярка, естественно, зимняя.
Отправлено 15 December 2014 - 00:37
Есть химия для промывки дт систем. Так что зря он удаляется нету сеткуЗнакомый делает так: удаляет сеточку в баке и ставит перед ТНВД большой фильтр грубой очистки для грузовика. Бак промывается каждый год, солярка, естественно, зимняя.
Отправлено 15 December 2014 - 07:14
Выкинув сетку из бака он только повышает шансы замерзания воды в подающей магистрали.Знакомый делает так: удаляет сеточку в баке и ставит перед ТНВД большой фильтр грубой очистки для грузовика. Бак промывается каждый год, солярка, естественно, зимняя.
Велик colnago
Отправлено 15 December 2014 - 08:22
SEPAR-2000 воду отсекает на ура, У нас ставят его почти все дизелисты. А вода в баке дизеля всегда присутствует, особенно когда зимой катаешься с полупустым баком. Обратка идёт в бак горячая, поставил машину на ночь на морозе - конденсирование влаги из воздуха в баке неизбежен. Вот тут то SEPAR и нужен. Размеры только его пугают, найти бы аналог только раза в 2 меньше....
самый мелкий сепар - 200/5. да, он великоват для подкапотного пространства легковушки, так же как и preline 270 от MANN+HUMMEL.
Посмотри сепараторы от Fleetguard или RACOR.
у Fleetguard 100% есть небольшие сепараторы для легковых. ещё, возможно, у MANN HUMMEL что-то есть поменьше чем прилайн 270й.
W164 300CDI
ех W-203 C230 kompressor
ех W-201 1.8
ех W-124 E-280
ех W-201 2.0D
Отправлено 15 December 2014 - 13:03
Есть и наши с сепаратором и подогрево и краником, даже датчик воды впендюрили, собирается в Кетае, видел в продаже в Южке.
Отправлено 15 December 2014 - 19:47
У меня стоят 2 доп. фильтра. такой как посте и второй совдеповский со стеклянной колбой- отстойником(здорово помогает) в задержке воды.
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
Отправлено 16 December 2014 - 23:27
Наверное, сетку удаляет, чтобы не получилось, что она в баке забьется в самый неподходящий момент - солярка разная бывает. Функцию этой сеточки как раз и выполняет большой фильтр грубой очистки. Немцы, кстати, вряд ли предусматривали установку доп. фильтра.А сетку зачем удолять? Или каждый страдает хе...й как хочет. Немцы все придумали давно до нас! Раз в год по моему снять сетку промыть,продуть труда не составляет.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
Отправлено 17 December 2014 - 21:04
Сетку в баке видели? Быстрее пластиковый фильтрик забьет густое ДТ чем сетку в баке. Эта сетка для отделения крупного мусора потом пластиковый фильтрик более мелкая сетка в нем, и потом штатный бумажный топл. фильтр. Сетка в баке в пару с пластиковым фильтриком продлевают жизнь подкачивающему насосу, а основной фильтр плунжерам ТНВД.
Отправлено 27 August 2015 - 10:31
Сейчас выкрутил на своей дизельной сарайке датчик топливный по причине того что врет, но сеточки не было. Подскажите этот датчик и сеточка взаимозаменяем с бензиновыми w123 или нет?
W123 t-model, ОМ616.912, 4 МКПП, 1980 г.в.
W124, M104.942 HFM 2.8E, АКПП, Кондей, 1993 г.в. - продан в хорошие руки
Отправлено 27 August 2015 - 18:40
Сетка к датчику никакого отношения не имеет. Выкручивается снизу, у сарая по центру пробка под шестигранник на 22 или 24, у седана сбоку гайка здоровая на 46.Сейчас выкрутил на своей дизельной сарайке датчик топливный по причине того что врет, но сеточки не было.
Велик colnago
Отправлено 28 August 2015 - 02:39
Я когда своего "Красного" купил 10 лет назад, обнаружил что топливо в баке черное. Решил помыть бак. Когда выкрутил фильтр на заборе топлива - очумел!!! На сетке слой в 2 мм чёрного "пластилина". Как же мотор то работал?? Откуда топливо брал??? Бак снял, забрызгал внутрь жидкости для мойки турбин (у нас на компрессорных газовики используют), потом Керхером изнутри. Летели из бака какие то чёрные сгустки, портянки... Отмыл, высушил и поставил на место. Лет 5 назад снял снова сетку для проверки - идеально чистая.
Скорее всего лили в бак всякую фигню с тракторов и тепловозов. Если топливо нормальное - нехрен ту сетку трогать!!!!
Отправлено 28 August 2015 - 07:51
Спасибо за подсказку.Сетка к датчику никакого отношения не имеет. Выкручивается снизу, у сарая по центру пробка под шестигранник на 22 или 24, у седана сбоку гайка здоровая на 46.
W123 t-model, ОМ616.912, 4 МКПП, 1980 г.в.
W124, M104.942 HFM 2.8E, АКПП, Кондей, 1993 г.в. - продан в хорошие руки
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных