Перейти к содержимому


Фотография

Горячий мотор.Заглох в пробке...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 106

#41 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13915
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 21 July 2007 - 20:18

стрелочка температурная потихоньку подползла к следующему делению после 80( раньше бывало и дальше уходила, но не сильно) и вдруг обороты резко стали падать, начался 5-ти секундный расколбас и всё....я заглох!...кручу стартером- ноль эмоций!

 

очень похоже на ДПКВ, датчик положения коленвала... фишка маленька круглая на EZL приходит, когда будет попа то померяй сопртивление на фишке - там наверняка будет обрыв... (в норме 900 Ом)...

 

При неисправности этого датчика не будет искры...


Сообщение отредактировал Misha190E: 21 July 2007 - 21:18

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#42 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13915
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 21 July 2007 - 21:17

У меня за мозгами стоят два реле, на них написано: 002 545 12 05 и 003 545 20 05.
Я так думаю, что реле бензонасоса - второе?
Я его подергал-покачал, но вытащить не смог. Как его вытащить?

 

003 545 20 05 да, реле насоса, просто вынимаешь, покачивая... просто 100 лет не снимали...

 

реле на фотке с крышечкой - реле перегрузки... у него нуна вниз разъем стянуть а потом само реле вверх вынуть

 

вынимай оба реле и пропаивай для профилактики


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#43 ОФФЛАЙН   40inD

40inD

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 286
  • Город:Понаехавск

Отправлено 21 July 2007 - 21:29

А маленькое реле - это что?


W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161


#44 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13915
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 23 July 2007 - 07:19

А маленькое реле - это что?

не знаю


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#45 ОФФЛАЙН   1LEXX10

1LEXX10

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Казахстан, Караганда..

Отправлено 05 August 2007 - 19:14

Я хочу спросить: у меня103 2.6. При нагреве чуть более 80 начинается расколас , обороты гуляют и глохнет... постепенно. СРАЗУ ЗАВОДИТЬСЯ...ЕСЛИ ПОСТОИТ ГОРЯЧИМ-
, НЕ ЗАВОДИТЬСЯ.....
Почему ????


было:W116 280SE
W124T 230TE
W126 280SE
W124 300D
W124 260E
W210 Е420
довожу до ума W124 300ТЕ-24 WDB1240911F144155
под контролем еще 2 124х.....


#46 ОФФЛАЙН   Sergio_21

Sergio_21

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Город:UKR 21

Отправлено 05 July 2008 - 08:26

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!!!!!! как говориться)))
Кто может подсказать где найти схемку реле топл насоса mb(0025452605 6zyl min ukt kickd), вобщем подгорела маленечко(крякнуло), погорели дорожки и сопротивление, остались угольки,дорожки это пол беды,а вот какой емкости сопр. непонятно, а цена 220euro оригинала-не радует,цена такая хоть? или ошиблись в магазине?
S.O.S. HELP...


Сообщение отредактировал Sergio_21: 05 July 2008 - 08:27

MB c124, 300ce.WDB1240501А.... М_103983 12 087520,Akp
KE-JET № 0055455732,
Дозатор BOSCH 0438101012 MT0004
Расходомер 043121034 LM0004
Потенциометр 3437224018
ЭГРД 0437020007
Ezl 0055458532...


#47 ОФФЛАЙН   Sergio_21

Sergio_21

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Город:UKR 21

Отправлено 05 July 2008 - 08:30

хотябы фотка есть этого реле у кого-нибудь? оно напрочь не такое как в фото отчете(((


MB c124, 300ce.WDB1240501А.... М_103983 12 087520,Akp
KE-JET № 0055455732,
Дозатор BOSCH 0438101012 MT0004
Расходомер 043121034 LM0004
Потенциометр 3437224018
ЭГРД 0437020007
Ezl 0055458532...


#48 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13915
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 07 July 2008 - 08:09

ну а ты сам то фотку что не выложишь?
У меня есть пару фоток платы моего реле, но весят они

Прикрепленные изображения

  • P1010168.JPG

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#49 ОФФЛАЙН   royk

royk

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 266
  • Город:Уфа

Отправлено 07 July 2008 - 20:21

сегодня у меня тоже впервые случился глюк..

 

перед самым домом постоял в пробке.. двигатель нагрелся до 105 градусов.. доехал.. двигатель на ходу успел остыть до 100 градусов.. заглушил...
через 3 часа включаю зажигание.. и тишина! бензонасос молчит.. включил стартер, двигатель завёлся и естественно заглох..
раз 5 повернул ключ.. зажужжал бензонасос!

 

что это могло быть??
реле, проводка или сам бензонасос?


Сообщение отредактировал royk: 07 July 2008 - 20:21

MB 190E 1987 г.в.
W201.024, двигатель 102.962, АКПП 722.400

 

Необязательно одевать розовые очки - достаточно снять серые...


#50 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 07 July 2008 - 23:37

что это могло быть??
реле, проводка или сам бензонасос?

Для начала - реле бензонасоса пропаяй.
Еще раз глюкнет - перемычку вместо реле (контакты 30-87).
Если и с перемычкой никак - насос меняй.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#51 ОФФЛАЙН   royk

royk

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 266
  • Город:Уфа

Отправлено 08 July 2008 - 06:29

Для начала - реле бензонасоса пропаяй.
Еще раз глюкнет - перемычку вместо реле (контакты 30-87).
Если и с перемычкой никак - насос меняй.
Удачи !

 

спасибо..
а там на колодке подписаны контакты? просто ни разу не снимал реле..


MB 190E 1987 г.в.
W201.024, двигатель 102.962, АКПП 722.400

 

Необязательно одевать розовые очки - достаточно снять серые...


#52 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 08 July 2008 - 11:11

там на колодке подписаны контакты?

Разумеется, да. Они (контакты) и на колодке написаны, и на самом реле.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#53 ОФФЛАЙН   Sergio_21

Sergio_21

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Город:UKR 21

Отправлено 08 July 2008 - 15:34

ну а ты сам то фотку что не выложишь?
У меня есть пару фоток платы моего реле, но весят они

СПАСИБО! Не выкладывал потомучто сфоткал только номер на корпусе, а фото с погоревшей платой какой смысл выкидывать? разве что в рубрику мерсокатастрофы недели)))) Специально обученный человек определил сопротивление и перепаял все , спасибо еще раз за внимание, только у меня почемуто 3 релюшки там. Но вот после этих процедур все равно машинка не так как надо ведет себя и вдобавок появился черный дым((, а раньше только при нажатии в кикдаун слегка простреливал, регулировка СО тут не причем же? с чего хоть примерно начинать выяснение этого недоразумения??


MB c124, 300ce.WDB1240501А.... М_103983 12 087520,Akp
KE-JET № 0055455732,
Дозатор BOSCH 0438101012 MT0004
Расходомер 043121034 LM0004
Потенциометр 3437224018
ЭГРД 0437020007
Ezl 0055458532...


#54 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13915
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 08 July 2008 - 15:47

только у меня почемуто 3 релюшки там.

у тя АКПП потому что

 

Но вот после этих процедур все равно машинка не так как надо ведет себя и вдобавок появился черный дым((, а раньше только при нажатии в кикдаун слегка простреливал, регулировка СО тут не причем же? с чего хоть примерно начинать выяснение этого недоразумения??

начать мона с простого вольтметра
хотя я думаю причина может быть в этом


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#55 ОФФЛАЙН   40inD

40inD

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 286
  • Город:Понаехавск

Отправлено 09 July 2008 - 08:43

У меня есть пару фоток платы моего реле, но весят они

А я и не знал, что там PIC.
Может с прошивкой поэкспериментировать? :)


W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161


#56 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13915
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 09 July 2008 - 08:55

ага PIC причем без АЦП, его функцию выполняет проц измерением времени заряда RC цепиочки и сравнением сигнала с TF с помощью компаратора, это что касается холодного пуска, у меня ПФ не врубалась а остальное все работало :)


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#57 ОФФЛАЙН   Sergio_21

Sergio_21

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Город:UKR 21

Отправлено 25 July 2008 - 08:32

начать мона с простого вольтметра
хотя я думаю причина может быть в этом

ДОБРОЕ... А вот таким китайским чудо приборчиком можно че то выяснить на счет ошибок? какой режим выставлять DCV?DCA? или бежать за приборчиком поприличнее??? А то я почитал это и че то теперь очкую)))) ???? ""можно проводить измерения с помощью вольтметра. Сразу скажу что если по ошибке включить прибор в ражиме АМПЕРМЕТРА, то мозгам придет конец!"" acv нельзя врубать?а тож мозги нынче недешевые... накосячить не хочеться.... заранее спасибо...

Прикрепленные изображения

  • Img_21028.JPG

MB c124, 300ce.WDB1240501А.... М_103983 12 087520,Akp
KE-JET № 0055455732,
Дозатор BOSCH 0438101012 MT0004
Расходомер 043121034 LM0004
Потенциометр 3437224018
ЭГРД 0437020007
Ezl 0055458532...


#58 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13915
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 25 July 2008 - 08:53

DCV ставь и померяй напряжение на аккумуляторе, если там покажет в районе 12-12.7 значит прибор используешь правильно.


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#59 ОФФЛАЙН   Sergio_21

Sergio_21

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Город:UKR 21

Отправлено 25 July 2008 - 09:08

у тя АКПП потому что
начать мона с простого вольтметра
хотя я думаю причина может быть в этом

я намерял на прогретом до 90с моторе на кд 5.19вт на акб 13.68 это на работающем,а при вкл зажигании 1.2вт акб 12.48... а на счет показаний скважности в % недопонял(((( коптить то перестал но все равно не так работает,на пф вобще 0 показывает и не паашет,хотя на другой машине проверили все ок, и жрать стал больше намного ....


Сообщение отредактировал Sergio_21: 25 July 2008 - 09:15

MB c124, 300ce.WDB1240501А.... М_103983 12 087520,Akp
KE-JET № 0055455732,
Дозатор BOSCH 0438101012 MT0004
Расходомер 043121034 LM0004
Потенциометр 3437224018
ЭГРД 0437020007
Ezl 0055458532...


#60 ОФФЛАЙН   Sergio_21

Sergio_21

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Город:UKR 21

Отправлено 25 July 2008 - 09:12

DCV ставь и померяй напряжение на аккумуляторе, если там покажет в районе 12-12.7 значит прибор используешь правильно.

это я померял, а вот ошибки как им вычислить? мона ж? я намерял на прогретом до 90с моторе на кд 5.19вт на акб 13.68 это на работающем,а при вкл зажигании 1.2вт акб 12.48... а на счет показаний скважности в % недопонял или показаний в% он не выдаст, считать надо самому?


Сообщение отредактировал Sergio_21: 25 July 2008 - 09:24

MB c124, 300ce.WDB1240501А.... М_103983 12 087520,Akp
KE-JET № 0055455732,
Дозатор BOSCH 0438101012 MT0004
Расходомер 043121034 LM0004
Потенциометр 3437224018
ЭГРД 0437020007
Ezl 0055458532...





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных