Сообщений в теме: 43

[ИванВ]

Проверили, выдали заключение что аккумулятор жив и здоров.
Выяснилось в действительности проблема не в нем была а в генераторе на машине.

дааа уж)))

[индикатор]

Ну в общем все симптомы того, что осыпаются пластины. Генератор работает отлично, к нему нареканий нет.

Вот из праздного любопытства,как генератор то проверял?Чем то напоминает русскую пословицу:Бухнул в колокола,не глянув в святцы

[sheremet]

ну да, логичный вопрос про генератор. как и чем его проверяли, когда говорилось что он в порядке...?

[Vadik]

А глюк очень странный.
Холодную машину завожу, выскакивает ошибка (заряд 11.4 вольт). Но после 3- 5 минут езды генератор начинает работать нормально (ну или тампу газа нажать сильно) Но не каждый раз такое было.
Наверное ,в тот момент когда я подключил мультиметр, генератор и начал работать коррректно.
Пока ехал на работу (минут 30) посматривал на мультиметр, ток был в районе 14 вольт.
Вот и сделал вывод, что с генератором все в порядке.

 

А вот когда уже сдал аккумулятор по гарантии и поставил другой (100% рабочий), тогда то и выяснилось, что проблема все же не в аккумуляторе