На бусовском моторе еще коллектор менять придется и насос гидроусилителя, на бусах он с выносным бачком.спасибо за ответы
Не подойдёт, посмотрел кпп с 190 и двиг , должны пожениться.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-20519.jpg?_r=0)
OM601 на W123
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2016 - 10:47
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2016 - 15:32
Корпус масляного фильтра тоже может отличаться.На бусовском моторе еще коллектор менять придется и насос гидроусилителя, на бусах он с выносным бачком.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2016 - 17:16
Бусовский мотор в легковую, под замену -
1. Впускной коллектор
2. Клапанная крышка (если с выносной горловиной)
3. Поддон и маслоприемник (если 9 литровый)
4. Насос ГУР (можно попробовать разместить и с выносным бачком, как варант)
5. Стакан маслофильтра (у буса выведен вниз и назад)
6. Смотреть лапы, не уверен, что подойдут
7. Система тяг рейки ТНВД (вместе с коллектором)
Если мотор Вито или Спринтер, там свои нюансы ) А так вроде все, добавьте, если забыл чего.
Mercedes Diesel FOREVER!!
С уважением,АВН!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных