Мой гаражНа бусовском моторе еще коллектор менять придется и насос гидроусилителя, на бусах он с выносным бачком.спасибо за ответы
Не подойдёт, посмотрел кпп с 190 и двиг , должны пожениться.
OM601 на W123
Автор
aleksey111
, 16 Apr 2015 11:36
Сообщений в теме: 42
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2016 - 10:47
Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
Установлен OM606.910 DIESEL POWER!
#42
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2874
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 05 March 2016 - 15:32
Корпус масляного фильтра тоже может отличаться.На бусовском моторе еще коллектор менять придется и насос гидроусилителя, на бусах он с выносным бачком.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#43
ОФФЛАЙН
ABH
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 81
Мерсовод
- Город:Полтавская обл, Пирятин (Укр.)
-
Автомобиль:
Sprinter 308D, 606 3.0TD, 1997
Отправлено 06 March 2016 - 17:16
Бусовский мотор в легковую, под замену -
1. Впускной коллектор
2. Клапанная крышка (если с выносной горловиной)
3. Поддон и маслоприемник (если 9 литровый)
4. Насос ГУР (можно попробовать разместить и с выносным бачком, как варант)
5. Стакан маслофильтра (у буса выведен вниз и назад)
6. Смотреть лапы, не уверен, что подойдут
7. Система тяг рейки ТНВД (вместе с коллектором)
Если мотор Вито или Спринтер, там свои нюансы ) А так вроде все, добавьте, если забыл чего.
W903 Sprinter 308D 10/97г. С завода 601.943 2.3D, кпп 711.603, мост 34:7 > переоборудование 606.910+турбо конверсия 3.0TD, кпп 711.612. история длинной с 2003 года )
Mercedes Diesel FOREVER!!
С уважением,АВН!
Mercedes Diesel FOREVER!!
С уважением,АВН!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
