Сообщений в теме: 64

[ГриДобри]

Газзель. истину глаголишь
а чтобы оттереть лишний пластилин никакой химии. стирается как миленький. требуется нагреть его. солнышком или феном - зависит от времени года или климатической зоны.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ГриДобри: 14 May 2015 - 21:53

[ГриДобри]

что бы достать заднее стекло достаточно лечь ногами к верху на заднюю сидушку упереться ногами в верхнюю часть стекла и выдавить наружу и всё. минута времени.

очень полезный совет. очень привлекательный способ.
но есть один вопрос. ни одного стекла не было раздавлено?
а то у вас в Белоруссии может этих стёкол "ну просто завались" . а я в степи живу...

[чайник со свистком]

очень полезный совет. очень привлекательный способ.
но есть один вопрос. ни одного стекла не было раздавлено?
а то у вас в Белоруссии может этих стёкол "ну просто завались" . а я в степи живу...

Когда снимешь хром и расшевелишь резинку, то снимается легко. Я снимал не ногами, но изнутри давили руками. Вышло легко.

[ЕГОР]

очень полезный совет. очень привлекательный способ.
но есть один вопрос. ни одного стекла не было раздавлено?
а то у вас в Белоруссии может этих стёкол "ну просто завались" . а я в степи живу...

Выдавливаются таким образом любые стёкла и ничего на давится. Предварительно изнутри отвёрткой поддевается резинка стекла.

[Leop]

Выдавливаются таким образом любые стёкла и ничего на давится. Предварительно изнутри отвёрткой поддевается резинка стекла.

 

Правильно.., а ещё лучше поддевать изнутри резинку и закладывать шнур между резинкой и кузовом...
И не надо вынимать хром замки.. погнёте раньше времени...

[чайник со свистком]

Правильно.., а ещё лучше поддевать изнутри резинку и закладывать шнур между резинкой и кузовом...
И не надо вынимать хром замки.. погнёте раньше времени...

замки аккуратно сдвигаются и после приподнятия края уплотнителя также аккуратно снимаются. Снять лучше в первую очередь. Иначе можно забыть.

[ГриДобри]

Когда снимешь хром и расшевелишь резинку, то снимается легко. Я снимал не ногами, но изнутри давили руками. Вышло легко.

смотри никому не советуй так больше. опасный совет.

Сообщение отредактировал ГриДобри: 15 May 2015 - 21:10

[ЕГОР]

замки аккуратно сдвигаются и после приподнятия края уплотнителя также аккуратно снимаются. Снять лучше в первую очередь. Иначе можно забыть.

Хром в этой конструкции является замком. Поэтому извлекается он только после выдавливания стекла, т.е. когда его ничего не держит. Ну и вставляется на место до установки всей конструкции в кузов.
Кстати он вовсе не хром, а полированный алюминий, который очень легко гнётся, а вот выровнять его, что бы не было заметно - очень тяжело.

[ГриДобри]

Правильно.., а ещё лучше поддевать изнутри резинку и закладывать шнур между резинкой и кузовом...
И не надо вынимать хром замки.. погнёте раньше времени...

вот самый правильный способ.

[чайник со свистком]

Хром в этой конструкции является замком. Поэтому извлекается он только после выдавливания стекла, т.е. когда его ничего не держит. Ну и вставляется на место до установки всей конструкции в кузов.
Кстати он вовсе не хром, а полированный алюминий, который очень легко гнётся, а вот выровнять его, что бы не было заметно - очень тяжело.

Про замок - это я имел ввиду тем кусочки, которые закрывают место стыка алюминия. Я тоже одну погнул, когда ставил стекло. Надо было смазать чем-нить скользким, типа мыла-фейри. А я пытался так запихнуть. Погнул всю. Выровнять не удалось.

[BRdm]

Был бы у меня седан 123 или 126 под ревизию стекла - посадил бы для себя заднее стекло на обычный герметик. Просто срезав бортик который заправляется за рамку. По периметру еще МЛем или расстопом пройтись и забыть про течь в багажник, гнилую рамку и пляски святого Вита с жидким герметиком. Наверно и на сарай сделаю так же с 5й дверью.

 

 

Когда снимешь хром и расшевелишь резинку, то снимается легко. Я снимал не ногами, но изнутри давили руками. Вышло легко.

 

хром потом можно отнести на помойку.

 

Хром в этой конструкции является замком. Поэтому извлекается он только после выдавливания стекла, т.е. когда его ничего не держит. Ну и вставляется на место до установки всей конструкции в кузов.
Кстати он вовсе не хром, а полированный алюминий, который очень легко гнётся, а вот выровнять его, что бы не было заметно - очень тяжело.

 

он хром. хромированный аллюминий. Хоть дядя Шеремет и втолковывал что лишь полировка- на машинах которые хорошо сохранились видно, что это хромированный аллюминий. благо что хромировать можно прямо по люминю. И ни один полированный люминь столько не проживет в таком состоянии.

[ГриДобри]

открою вам ещё один секрет. хром он МАТОВЫЙ.
а вот блестящий именно НИКЕЛЬ

[ГриДобри]

под плавниками резинки засохли. номера на них такие
123 698 10 97 `WSP - левый
123 698 09 97 WSP - правый.
ни того ни другого в экзисте нет. может кто что знает...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[BRdm]

отмочить в силиконе? некритичный уплотнитель- новым покупать задорого смысла нет. даже если подтекает - не страшно. залить под ним антикором проникающим.

 

ЗЫ это вроде не резинки, а пластмасски

Сообщение отредактировал BRdm: 16 May 2015 - 23:03

[ГриДобри]

1. неделю пролежали в силиконе. не помогло. чуть-чуть мягче стали.
2. просто не красиво.
3. мечтал за недорого.

Сообщение отредактировал ГриДобри: 17 May 2015 - 05:06

[ГриДобри]

протекает между стеклом и резинкой. без герметика не обойдёшься.

[владимир123]

Все проще. Вынимаем стекла вместе с замками . Выводим резинки левого и правого верхних углов , легко надавливаем - выйдут как по маслу . Восстановление рамок опускаю -- состояние у всех разное. На рамке заднего стекла проклееваем обивку потолка . Резиновые уплотнители отмываем или меняем -- зависит от состояния , задний уплотнитель обычно под замену .
Берем Teroson RB 4120 Elastic -- на два стекла уйдет 1,5 туба , последняя цена 750 р - 1 туб.
Теперь главное - герметик наносится на 3 плоскости .
1. Надеваем уплотнитель и закачиваем герметик в наружний паз уплонитель - стекло по кругу.
2Cтавим замок [рамку] и наносим герметик внутрь наружнего паза . Переднее стекло --- нижняя кромка и боковые до конца верхнего изгиба . Заднее стекло -- нижняя кромка и боковые на 3см выше нижнего изгиба .
3. Наносим герметик по периметру готовой рамки .
4.Всталяем стекла.
5.Закачиваем герметик снаружи . Переднее стекло -- верхняя кромка - изгиб.Заднее стекло вехняя кромка и боковые до нижних изгибов.
Все . Гарантия герметичности 100 процентов.

[ГриДобри]

чё-то никто не объяснил с самого начала что бежит-то не только между резинкой и рамкой но ещё в одном месте.
два варианта. или с наслаждением наблюдают как новенькие набивают шишки и учатся на своём опыте или я оказался самый умный из всех.
есть ещё третий. оказался самый тупой и не понял что мне объясняли.
но в таком случае покажите мне то сообщение где написано что герметизировать обязательно надо при установке нового стекла прикосновение именно стекла и уплотнительно резинки.
я почему-то решил что резинка автоматически обожмёт стекло тем самым исключит возможность проникновения влаги.
не тут-то было... вода преспоконо и ручьём проникала между стеклом и резинкой........................

[ГриДобри]

Под стекла использовал body 940, другого в наших краях не найти, такой же невысыхающий и липкий как и оригинальный. Толстый слой герметика на рамку, перед установкой стекла, и после установки - под уплотнитель, резина сама выдавливает излишки. Новый уплотнитель идеально прилегает к кузову, ни одной щелки, но если потребуется демонтаж, помучаюсь.

дружище спасибо большое за наколочку.
нашёл в наличие один тюбик по цене 450 руб.
залил его между резинкой и стеклом. пролил низ с подъёмом на боках по 5-10 см. в заднем и лобовом.

[sheremet]

чё-то никто не объяснил с самого начала что бежит-то не только между резинкой и рамкой но ещё в одном месте.
два варианта. или с наслаждением наблюдают как новенькие набивают шишки и учатся на своём опыте или я оказался самый умный из всех.
есть ещё третий. оказался самый тупой и не понял что мне объясняли.
но в таком случае покажите мне то сообщение где написано что герметизировать обязательно надо при установке нового стекла прикосновение именно стекла и уплотнительно резинки.
я почему-то решил что резинка автоматически обожмёт стекло тем самым исключит возможность проникновения влаги.
не тут-то было... вода преспоконо и ручьём проникала между стеклом и резинкой........................

 

об этом ещё в самом начале сказали, ЧТО ПРОСТО НАДО КУПИТЬ НОВУЮ РЕЗИНКУ, А НЕ ТЕШИТЬ СЕБЯ НАДЕЖДАМИ. ЧТО ОНА ЕЩЁ МЯГКАЯ...