привет всем, вот на суд форумчанам, не судите строго, так получилось

Свап на W123. Замена M123 на M116.965
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2015 - 21:24
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2015 - 21:53
привет всем, вот на суд форумчанам, не судите строго, так получилось

W123/200D 80 г.-разбирается, все вопросы по тел.8926 492 2702
S123/200T 82 г.
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2015 - 01:31
Потрясающе! Ты молодец! Двигатель встал без проблем? Поделитесь пожалуйста опытом работ! Ваш опыт бесцененпривет всем, вот на суд форумчанам, не судите строго, так получилось
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2015 - 01:41
Доказать себе, что способен довести дело до конца, потешить свое самолюбие наверно. Интерес в первую очередь конечно же. Любое новое знание - развитие. М116 86 г.п. Первым делом сейчас строится гаражОй, ой, ой!!!((( Вот зачем тебе этот проект???
Я так понял у тебя седан (их 2 миллиона выпустили) и еще год 78? ...была бы хотя бы купешка (их в разы меньше)! Видел купе c V8 на форуме из Минска вроде, Seldon звали, очень хорошо на фото смотрелась! - интересно каков у него был бюджет...
А про движок правильно говорят, купи БУ 2,5 живой, или свой откапиталь если возможно! В М116 насколько я помню алюминевый блок и в нем не предусмотренны ремонтные размеры! Простой износ поршневой и движок на выброс! Часом не такой движок тебе предлагают??? Желающих взяться за его ремонт больше, чем способных довести до конца!!! Твой родной двигатель в этом плане более безопасен!
И как совет, не вздумай в первую очередь M116 покупать! Начни с ходовой, кузова! Поверь только это займет массу времени и денег, ну и удовольствия!))) А со звуком мотора могу тебя успокоить, послушй как звучит ЗИЛ 130 или ГАЗ 53
Топ-Гиру не верь, хлам никогда звучать нормально не будет


#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2015 - 09:26
Ради удовольствия стоит заниматься! Хобби всегда затратно!Доказать себе, что способен довести дело до конца, потешить свое самолюбие наверно. Интерес в первую очередь конечно же. Любое новое знание - развитие. М116 86 г.п. Первым делом сейчас строится гараж
завтра отец едет покупать сварочный полуавтомат, нашли прикольный такой форсаж 200ПА. Через пару месяцев отправлю на пескоструй и 100% будут дырки. После всего зашпаклевать ну то есть все процедуры к покраске и оставить до апреля. А после работы с ходовой, монтажом двигателя коробки и пр. нестандартных елементов. Подгонка если понадобится. Потом это все демонтировать или отправить на покраску. Потом снова монтировать, аккуратно! Потом работы с электросхемами и салоном. Потом экстерьер ну и собственно все. Проект готов

#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2015 - 09:31
Чем торпедо и консоль перетянуты? Где делал и во-сколько обошлось?привет всем, вот на суд форумчанам, не судите строго, так получилось
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2015 - 21:11
выпускные коллектора и систему глушителя пришлось делать самому...Потрясающе! Ты молодец! Двигатель встал без проблем? Поделитесь пожалуйста опытом работ! Ваш опыт бесценен
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2015 - 21:13
торпедо кожей перетянул, консоль-фанеровка карельской березы и толстый слой лака....Чем торпедо и консоль перетянуты? Где делал и во-сколько обошлось?
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2015 - 21:13
торпедо кожей перетянул, консоль-фанеровка карельской березы и толстый слой лака....Чем торпедо и консоль перетянуты? Где делал и во-сколько обошлось?
#50
ОФФЛАЙН
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2015 - 23:07
супер,вот только дрова в печку сжечь,вместе с кулисой,имхо
КСТАТИ кто говорил что радиатор с пробкой и расшр. бачком работать не будет!
Афтар,радиатор от чего стоит?
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных