Понял, а есть данные под какое ЦЧ мерсодвигатели разрабатывали и как влияет повышенное или пониженное число на работу двигателя? Мне кажется отличие в несколько единиц в ЦЧ не должно влиять заметно на работу двигателя (имею ввиду старые дизеля)Ну цетановое число мы меряли, здесь по месту. Прибор есть...
2-тактное масло в дизель!
Автор
djonik868686
, 10 Sep 2015 19:27
Сообщений в теме: 83
#41
ОФФЛАЙН
Stierlitz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 514
Мерсоактивист
- Город:Челябинская обл., г.Миасс
-
Автомобиль:
W124 Е280
Отправлено 26 November 2015 - 13:31
W123 t-model, ОМ616.912, 4 МКПП, 1980 г.в.
W124, M104.942 HFM 2.8E, АКПП, Кондей, 1993 г.в. - продан в хорошие руки
#42
ОФФЛАЙН
Stierlitz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 514
Мерсоактивист
- Город:Челябинская обл., г.Миасс
-
Автомобиль:
W124 Е280
Отправлено 26 November 2015 - 13:36
а если 4-х тактное минералку залить эффект будет тот же или лучше не надо?просто 2-тактное предназначено для добавления в топливо и по идее должно сгорать полностью, оставляя меньше нагара нежели какая нибудь гипоидка. Впрочем, некоторые льют то что под рукой и ничего страшного, главное топливо "зажирить"
W123 t-model, ОМ616.912, 4 МКПП, 1980 г.в.
W124, M104.942 HFM 2.8E, АКПП, Кондей, 1993 г.в. - продан в хорошие руки
#43
ОФФЛАЙН
250Dилетант
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1035
постоялец
- Город:Псков
-
Автомобиль:
W124, 250D, 1988
Отправлено 26 November 2015 - 17:05
смазывающий эффект будет примерно таким же. Что касаемо сгорания 4-тактного масла, то каждый производитель старается его сделать наоборот более устойчивым и к сгоранию в том числе; правда, в добавляемых в ДТ пропорциях ,думаю, это не критично, т.е. если у вас завалялась ненужная канистра с таким маслом, смело можно использовать.а если 4-х тактное минералку залить эффект будет тот же или лучше не надо?
ЗЫ. был один знакомый, который бадяжил адскую смесь для своего 617-го мотора с отстоявшейся "отработкой". Сам мотор пережил его 123-й мерседес 1979 г.в., который рассыпался от коррозии вследствие многолетней варварской эксплуатации
Сообщение отредактировал 250Dилетант: 26 November 2015 - 17:07
Мерседес-Бенц 250D, W124, ОМ602.912, 5МКПП 717.411., 1988г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#44
ОФФЛАЙН
Red250D
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6644
Дед - мерсовод.
- Город:г. Югорск, ХМАО - г. Воронеж
-
Автомобиль:
Красный W124 250D 1991 гв
Отправлено 27 November 2015 - 11:26
ОМ 601 - 603 разрабатывались под цетановое число 45 -46. А современные моторы 48 -50. Много это или мало - вам решать.Понял, а есть данные под какое ЦЧ мерсодвигатели разрабатывали и как влияет повышенное или пониженное число на работу двигателя? Мне кажется отличие в несколько единиц в ЦЧ не должно влиять заметно на работу двигателя (имею ввиду старые дизеля)
Красный Mercedes-Benz W124 250D 1991 года выпуска. WDB1241251B221219 Единственный и неповторимый.
#45
ОФФЛАЙН
froladze
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1027
Ветеран
- Город:Сибирь
-
Автомобиль:
W123 200D & W123 230TE
Отправлено 02 December 2015 - 22:52
ОМ 601 - 603 разрабатывались под цетановое число 45 -46. А современные моторы 48 -50. Много это или мало - вам решать.
Проверял в лаборатории прибором shatox летнее дизельное топливо Омского НПЗ.
Цетановое число 55, температура помутнения -17 градусов.
Эти показатели даже лучше чем прописано в ГОСТ, но всё равно для CDI они очень низкие.
Так что сибиряки если у вас CDI лейте 2х тактное масло или альтернатива ДТ Лукойл.
К сожалению Лукойл протестить не удалось, под рукой не было образца. А ДТ газпромнефти сцедил с собственного W123.
Mercedes-Benz W123 200D 82" 476 - Goldbraun, salon 2 series Dattel 034
Mercedes-Benz W123 230TE 85" 735 - Astralsilber, salon 3 series Schwarz 051
Куплю: ДВС OM617, 5-ти ступку для дизеля, крабы и/или звёзды R15
Продам: 5-ти ступку для М102
#46
ОФФЛАЙН
Stierlitz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 514
Мерсоактивист
- Город:Челябинская обл., г.Миасс
-
Автомобиль:
W124 Е280
Отправлено 03 December 2015 - 09:37
Почитал в интернетах, пишут чем выше цетановое число тем лучше заводится зимой, вплоть до 60 единиц после уже наступает какое то самонасыщение и особого смысла повышать число уже нет. По ГОСТ минимальное цетан.число 45 вроде, у гейропейцев по стандартам 48.
W123 t-model, ОМ616.912, 4 МКПП, 1980 г.в.
W124, M104.942 HFM 2.8E, АКПП, Кондей, 1993 г.в. - продан в хорошие руки
#47
ОФФЛАЙН
Red250D
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6644
Дед - мерсовод.
- Город:г. Югорск, ХМАО - г. Воронеж
-
Автомобиль:
Красный W124 250D 1991 гв
Отправлено 04 December 2015 - 12:33
Почитал в интернетах, пишут чем выше цетановое число тем лучше заводится зимой, вплоть до 60 единиц после уже наступает какое то самонасыщение и особого смысла повышать число уже нет. По ГОСТ минимальное цетан.число 45 вроде, у гейропейцев по стандартам 48.
Чем выше цетановое число - тем "суше" ДТ.
Красный Mercedes-Benz W124 250D 1991 года выпуска. WDB1241251B221219 Единственный и неповторимый.
#48
ОФФЛАЙН
250Dилетант
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1035
постоялец
- Город:Псков
-
Автомобиль:
W124, 250D, 1988
Отправлено 06 December 2015 - 23:52
да и не особо оно нужно (ЧС) старым мерсодизелям...Чем выше цетановое число - тем "суше" ДТ.
Мерседес-Бенц 250D, W124, ОМ602.912, 5МКПП 717.411., 1988г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#49
ОФФЛАЙН
Red250D
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6644
Дед - мерсовод.
- Город:г. Югорск, ХМАО - г. Воронеж
-
Автомобиль:
Красный W124 250D 1991 гв
Отправлено 07 December 2015 - 05:09
?????да и не особо оно нужно (ЧС) старым мерсодизелям...
Красный Mercedes-Benz W124 250D 1991 года выпуска. WDB1241251B221219 Единственный и неповторимый.
#50
ОФФЛАЙН
250Dилетант
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1035
постоялец
- Город:Псков
-
Автомобиль:
W124, 250D, 1988
Отправлено 07 December 2015 - 16:28
я подразумевал повышеное под последние евростандарты ЧС, с низким количеством парафинов и других углеводородов?????
Мерседес-Бенц 250D, W124, ОМ602.912, 5МКПП 717.411., 1988г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#51
ОФФЛАЙН
Jensen_C
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4775
Легенда форума
- Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
-
Автомобиль:
Пешеход
Отправлено 07 December 2015 - 23:27
Старый дизель вообще может на одном подсолнечном масле ездить. Знакомый ездит летом, заправляется в фаст фудах 
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#52
Гость_spinal77rus_*
Гость_spinal77rus_*
-
- Гости
Отправлено 08 December 2015 - 14:36
Серьёзно? Без шуток тока, а то у мя ума хватит я зальюСтарый дизель вообще может на одном подсолнечном масле ездить. Знакомый ездит летом, заправляется в фаст фудах
#53
ОФФЛАЙН
250Dилетант
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1035
постоялец
- Город:Псков
-
Автомобиль:
W124, 250D, 1988
Отправлено 08 December 2015 - 23:55
СерьёзноСерьёзно? Без шуток тока, а то у мя ума хватит я залью
Мерседес-Бенц 250D, W124, ОМ602.912, 5МКПП 717.411., 1988г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#54
ОФФЛАЙН
Jensen_C
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4775
Легенда форума
- Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
-
Автомобиль:
Пешеход
Отправлено 09 December 2015 - 01:05
При определенных условиях можно все.Серьёзно? Без шуток тока, а то у мя ума хватит я залью
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#55
ОФФЛАЙН
*alien visitor*
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6043
alien visitor
- Город:Московская область
-
Автомобиль:
w124 Е320
Отправлено 09 December 2015 - 10:03
Реально , и не секрет давно .
Безмозглый атмосферник все пережует .
Качество езды ясен пень гарантий иметь не будет , как и долгожительство агрегата в целом .
Смт , тепловозку , печное , смесь мазута с хрен знает чем лично заливал .
Одно правило : топливный менять вместе с маслом
#56
ОФФЛАЙН
SSergeich
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4349
Мерсоинвалид о_0
- Город:Москва. Чертаново / Нагатино
-
Автомобиль:
Fiat Ducato Maxi 2.3JTD '11
Мой гараж
Отправлено 09 December 2015 - 10:29
...и масло из фаст-фуда желательно ещё предварительно отфильтровать хотя бы через марлю или ещё что)
мобильник/WhatsApp: +7(916)124-44-тpидцaть тpи (Сергей)
Запчасти б/у для W124/W202/W140/W210/W163/W211/W201/W203
#57
ОФФЛАЙН
*alien visitor*
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6043
alien visitor
- Город:Московская область
-
Автомобиль:
w124 Е320
Отправлено 09 December 2015 - 11:18
Салярий , и тот отстаивают .. чотам про фастфуд говорить , это единовременное топливо в целом...и масло из фаст-фуда желательно ещё предварительно отфильтровать хотя бы через марлю или ещё что)
Как вариант дозоправки т.е
#58
ОФФЛАЙН
JH
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4287
Легенда форума
- Город:Воронеж-->Краснодар
-
Автомобиль:
W201.126
Отправлено 09 December 2015 - 18:44
...и масло из фаст-фуда желательно ещё предварительно отфильтровать хотя бы через марлю или ещё что)
Вообще-то его обрабатывать нужно метиловым спиртом, отстаивать и фильтровать потом для извлечения воды, т.к. после жарки продуктоа в масле, оно насыщается влагой.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#59
ОФФЛАЙН
Ринар
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 189
Мерсовод
- Город:A
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 15 March 2016 - 22:25
почему про трансформаторное масло никто не пишет?хоть в чистом виде,хоть вперемешку,классная вещь и зимой не мерзет
#60
ОФФЛАЙН
smouk
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1959
Ветеран
- Город:Беларусь Барановичи
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 15 March 2016 - 23:30
Не у всех есть выход на него, да и дорогая вещь сейчас - мало выбрасывают.почему про трансформаторное масло никто не пишет?хоть в чистом виде,хоть вперемешку,классная вещь и зимой не мерзет
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
