Сообщений в теме: 49

[sheremet]

с присадками дело не имел, но вариант был таков: поменять маслосъемные колпачки и сделать раскоксовку колец присадкой

Тут согласен

[xzibit0]

Тут согласен

вот и добренько
только без снятия головы имелось ввиду

[sheremet]

вот и добренько
только без снятия головы имелось ввиду

 

тогда бестолку. потому как если кокс (твёрдые продукты нагара) присутствуют в двигателе, то львиная их доля на головах и в каналах коллектора.

[xzibit0]

тогда бестолку. потому как если кокс (твёрдые продукты нагара) присутствуют в двигателе, то львиная их доля на головах и в каналах коллектора.

ясно, спасибо за подсказки
еще по ходу надо заняться чисткой всей системы картерных газов, из-за этого тоже масло брать может?
я когда дроссель менял, сама ДЗ была не сильно загажена (переодически чищу), но вот снимая воздуховод (трубу) и резонансн. заслонку впускн. коллектора - было все замаслено....щас надо проверить но вроде как с нижней части впуск. коллектора свисают капли масла....может это и есть причина расхода масла...как проверить точно? возд. фильтр чистый...хотя с выхлопной дым сизый идет если с холостых и на тапок давить, да и когда прогрев вонь ужасная стоит и дымит малеха...как то так...

[Dimastiy]

Анвар

 

вот только вчера делал такой мотор. клиент тоже приехал всего лишь поменять колпаки. а в результате, видимо я зря развёл человека, поменяв ему вот такие звёзды и цепь:

красиво

 

сколько пробег у машины?

[sheremet]

красиво

 

сколько пробег у машины?

На приборке 300 с какой то мелочью. Ну а реальный, кто ж его знает...

[qwertyz]

На приборке 300 с какой то мелочью. Ну а реальный, кто ж его знает...

Удивительно , что успокоители с звёзд ещё не убежали восвояси )) Раз снимали похожую по износу звезду 113940 с родным пробегом чуть более 500 ткм ( машина конторская , в одних руках с салона здесь в Сибе , обслуживался по случаю ) . Замена ГРМ целиком все шумы ликвидировала . А вот что удивило действительно - так это осмотр цилиндров эндоскопом - хоть бы что нашли ...

Сообщение отредактировал qwertyz: 05 January 2016 - 18:58

[levborism]

ЗЗЫ! я за последние лет десять, ни на одном десятке моторов это проделал. так что мат часть, слава Богу, немного знаю...

Интересно услышать мнение опытного практикующего мастера.
Болты постелей распредвалов A1129901022 надо менять?
ВИС предписывает категорически менять на новые.
ВИС вообще то много чего предписывает, и иногда на него допустимо забить...)
Выдерживают ли в российской практике старые немецкие болты
предписанную затяжку 10 нм + доворот 90 град.? )

[sheremet]

Интересно услышать мнение опытного практикующего мастера.
Болты постелей распредвалов A1129901022 надо менять?
ВИС предписывает категорически менять на новые.
ВИС вообще то много чего предписывает, и иногда на него допустимо забить...)
Выдерживают ли в российской практике старые немецкие болты
предписанную затяжку 10 нм + доворот 90 град.? )

 

честно, ниразу не менял. по вису, так больше 90% болтов одноразовые. по динамометру тяну только сами бошки. остальное от руки. ну чувствую я резьбу...

[mehanikmashin]

Уважаемому Анвару следовало бы знать о том, что звезды у этого мотора "гумированы" и гумки нужны для снижения шума в приводе ГРМ и что на гумках отпечатываются звенья цепи и ох как непросто потом при фазировке мотора угадать так, чтобы и валы шли по фазам и цепь ложилась в свои отпечатки на гумке, иначе ее цепь сожрет и как минимум усрет маслоприемник. И вообще мотор фазируется со снятой передней крышкой, коробкой, маховиком, задней крышкой с сальником и с фиксацией балансирного вала, что сидит на приводе от направляющей звезды в основании развала блока.