Сообщений в теме: 88

[BRdm]

штопанный, крашеный, причем не самым лучшим образом. зазоры по морде. дизель и причем стандартно с большим пробегом. Вон встреться с михалычем, посмотри его сарай, он вполне живой, хоть и не идеал, а потом покатайся посмотри другие машины. разницу поймешь

[fazan]

Ходовки там нет скорей все зад просажен чуть, наверно возили чего или в багажнике лежит чего.открашен скорей всего правда недавно и салон перешит на скорую руку, бублик на руле, тоже вопрос, зачем прикрыть чего хотели и так удобней было, колеса просто покрашены белой краской недавно, порогов нет это точно, это на мой взгляд, давление масла на приборке тоже под вопросом. Это на мой взгляд, остальное только при осмотре можно сказать. А так на лет на 5 его хватит если не лазить корявыми ручёнками ))). Цену каждый для себя определяет для таких авто.

[newt1982]

Срочно надо к Михалычу сгонять.
А то слету таких вещей не замечаю.

 

Ещё парочку о которых задумываюсь.

 

https://www.avito.ru..._1982_649054037
-зазоры капота, багажника и правой передней двери
-накладка на бампер правая задралась-значит был удар?
-сидения не от 123?
-полки в дверях черные
-китайский подлокотник
зато 2.4 и автомат

 

https://www.avito.ru..._1984_466810306
-С климатом
-Но везде ржа. или мне кажеться?

 

Оба висят полгода. Цена не двигается.

Сообщение отредактировал newt1982: 23 November 2015 - 21:30

[sheremet]

ну допустим что за пол-ляма вы идеальный, или даже просто хороший 123-й не получите.
у кого то хорошая машина та, которая просто едет как то и довозит вас из точки А в точку Б. для других хорошее состояние, это когда ходишь вокруг машины и не знаешь к чему придраться...
если просто ездить и поддерживать в состоянии "на ходу" до 200р найти можно. что то подварить, что то подкрасить, перетряхнуть тормоза и немного ходовку. естественно неоригиналом. это и будет усреднённый портрет 123-го за эти деньги.
если машинка затянет ( а тут два варианта возможны - либо затянет, либо наоборот, вызовет отторжение на всю оставшуюся жизнь), то потихоньку можно будет привести в божеский вид. но тут пол-лямом дело не кончится. ну и искать под такую тему надо очень хороший кузов.
что касается сараев и купарей, то это вообще отдельные касты. тут надо быть ещё сильнее больным, нежели при покупке седана. ибо траты вдвое, а шарм и обаяние не сопоставимы

[BRdm]

красиво заливает.... я прям прослезился...

[newt1982]

вы это о ком?

[DOS_Executor]

Я буду скоро продавать боле ли мене живой седан, 2.4 дизель механика, автомат есть но нужен гидроблок!
Есть фото 2х летней давности!

[BRdm]

вы это о ком?

 

про то что за пол ляма не найти седан почти идеальный (идеальных даже в музее мерса нет), и про то что сараи и купе вообще божественны.

 

А тебе надо просто поездить и посмотреть хорошие и плохие машины, и набить глаз и опыт. в зависимости от технических наклонностей и внимательности для хорошего уровня понимания понадобится от 20 до 40 машин всех ценовых категорий и состояний. и всеравно некоторые шишки потом будут набиты. но лучше мало шишек, чем много. И да, тут работает только одно правило - дешевле взять уже сделанное или сохраненное, чем ремонтировать+ быстро и качественно найти старый мерс - почти нереально .

[Устин Акимыч]

вы это о ком?

не обращай внимания, это не по теме....

[sheremet]

вы это о ком?

 

просто некоторые люди руками при помощи головы машины ремонтируют, а некоторые клаву топчут сутками напролёт, а в машинах - как свинья в апельсинах...

[Misha]

http://auto.ru/cars/...2431999-3eb3f2/

 

А вот этот сарайчик? Что про него скажете?
Вроде как комплектный, и без колхоза, но требует полного ремонта кузова.

 

Тоже что то стало интересно про W123...Хотя как 124 продал давным давно и не задумывался об олдмерине, но вот, вспомнил про форум, зашел и ...

[sheremet]

http://auto.ru/cars/...2431999-3eb3f2/

 

А вот этот сарайчик? Что про него скажете?
Вроде как комплектный, и без колхоза, но требует полного ремонта кузова.

 

Тоже что то стало интересно про W123...Хотя как 124 продал давным давно и не задумывался об олдмерине, но вот, вспомнил про форум, зашел и ...

 

эта машина уже годится разве что навоз по деревне возить. ценник вполне соответствует состоянию. кузова считай нет.
можно взять, если надо на год-другой дешёвый грузовик. 123-м это уже не станет.

[Misha]

эта машина уже годится разве что навоз по деревне возить. ценник вполне соответствует состоянию. кузова считай нет.
можно взять, если надо на год-другой дешёвый грузовик. 123-м это уже не станет.

 

Т.е такой кузов отремонтировать уже не реально? В бюджете 300-350 ?

[Nick-Merc]

Т.е такой кузов отремонтировать уже не реально? В бюджете 300-350 ?

А не проще и дешевле купить сразу более-менее нормальное авто?

[sheremet]

Т.е такой кузов отремонтировать уже не реально? В бюджете 300-350 ?

Нормально нет.

[Misha]

А не проще и дешевле купить сразу более-менее нормальное авто?

 

Вы знаете, я еще только начинаю пытаться что то понять в тематике 123 -х. Только пытаюсь понять. Но мне уже абсолютно очевидно, что за 100-150 тысяч рублей будет заготовка. Которая будет требовать ремонта.
К сожалению я не видел ни одной машины в бюджете 100-150 тыс, кроме ВАЗов, и то наверное "классики", в хорошем состоянии.

 

Товарищ недавно купил Волгу за 100. Не смог его отговорить. Ему - машина нравится. По мне - хлам жуткий, который восстановить нужно еще 150-200, что запредельно для Волги.
Другой товарищ купил W140 за 200. Думаю мерсоводы тоже представляют что из себя представляет автомобиль.

 

Пока что мне видится бюджет на 123 й в районе 350-400 тыс рублей. Это пока. Это сварочные работы+покраска целиком с разбором, подготовкой, как положено. Это если разбирать самому и у маляра в подмастерьях быть, на подготовке и прочее. Что там будет с мотором, ходовой, тормозами и тд - неясно.

[sheremet]

Вы знаете, я еще только начинаю пытаться что то понять в тематике 123 -х. Только пытаюсь понять. Но мне уже абсолютно очевидно, что за 100-150 тысяч рублей будет заготовка. Которая будет требовать ремонта.
К сожалению я не видел ни одной машины в бюджете 100-150 тыс, кроме ВАЗов, и то наверное "классики", в хорошем состоянии.

 

Товарищ недавно купил Волгу за 100. Не смог его отговорить. Ему - машина нравится. По мне - хлам жуткий, который восстановить нужно еще 150-200, что запредельно для Волги.
Другой товарищ купил W140 за 200. Думаю мерсоводы тоже представляют что из себя представляет автомобиль.

 

Пока что мне видится бюджет на 123 й в районе 350-400 тыс рублей. Это пока. Это сварочные работы+покраска целиком с разбором, подготовкой, как положено. Это если разбирать самому и у маляра в подмастерьях быть, на подготовке и прочее. Что там будет с мотором, ходовой, тормозами и тд - неясно.

 

проще за те же 350-400р купить изначально машину в хорошем состоянии.
ко мне летом приехал человек, который так поступил. он купил сарай, летал за ним из Москвы в Челябинск.
машина не сказать что идеальная. но абсолютно живая. есть огрехи и по кузову и по мотору и по коробке. но вложения в эту машину. хотя бы имеют смысл.
а восстанавливать ведро, купленное за полтос, вливая в него полмульта, я лично, считаю не совсем разумным...

[fazan]

Это мне кажется на вкус и цвет ! Кому покопаться охота, а кому покататься. Мне кажется в данной теме и не только есть один персонаж, который много негативит.)))

Сообщение отредактировал fazan: 25 November 2015 - 01:46

[ks7777]

правильно писали выше - надо поездить посмотреть несколько машин, но не с целью купить, а именно посмотреть.
тогда появится хоть примерное представление о ценах и состоянии
сможете определиться что устраивает, а что нет
в идеале, конечно, ехать со знающим человеком, чтоб сразу все косяки узреть
Вы живьем посмотрели хоть одну?
проверяйте наличие колхоза, зазоры
низы дверей, пороги, арки, провисание багажника и как закрываются задние двери, карманы багажника и под запаской
под задним сиденьем, под коврами(благо в 123-м они просто поднимаются)
ну и чтоб все работало. чтоб давление масла на холостых было побольше, дымность и цвет дыма

[Михалы4]

вспомнил про 123 седан за 270тр 2,5 акпп
если будет интерес дам телефоны