Лех,старый стоял 8454bq,а сейчас 0953dp поставил.
Сообщение отредактировал Sergey.V: 29 April 2016 - 18:29
Отправлено 29 April 2016 - 18:24
Лех,старый стоял 8454bq,а сейчас 0953dp поставил.
Сообщение отредактировал Sergey.V: 29 April 2016 - 18:29
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 30 April 2016 - 09:35
значит сначала правильный стоял, а щас с бензинового поставил? применяемость у него 103 и 102 мотора. а старый вытек или что ? у меня он целый менял лет пять назад разбился нижний сайлентблок ,вот и менять сейчас опять из за него придется
Сообщение отредактировал alex37: 30 April 2016 - 09:35
Отправлено 30 April 2016 - 09:47
Нет вроде старый ничего,потел просто после холодовзначит сначала правильный стоял, а щас с бензинового поставил? применяемость у него 103 и 102 мотора. а старый вытек или что ? у меня он целый менял лет пять назад разбился нижний сайлентблок ,вот и менять сейчас опять из за него придется
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 30 April 2016 - 10:06
Лех,где-то я читад что подбирали туда резинку,а где не помню!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 30 April 2016 - 11:44
я тоже тему эту искал, но не нашел , только мне помнится все закончилось тем что купили новыйЛех,где-то я читад что подбирали туда резинку,а где не помню!
Отправлено 13 May 2016 - 12:14
Резинку подбирать туда я не смог, работая в магазе автозапчастей, перебрал все полки. По крайней мере от немцев ничего похожего нет, купил новый аморт. Была задумака подобрать подшипник вместо сайлента, да боюсь аморт помрет быстрее обычного
Отправлено 14 May 2016 - 17:13
Я себе как временную меру делал нижний сайлент из двух кусков шланга.внутренний, через который проходит болт,пластиковый наружный резиновый.С месяц отбегал нормально пока новый амортизатор купил.Резинку подбирать туда я не смог, работая в магазе автозапчастей, перебрал все полки. По крайней мере от немцев ничего похожего нет, купил новый аморт. Была задумака подобрать подшипник вместо сайлента, да боюсь аморт помрет быстрее обычного
W124T OM603.960 АКПП 92г
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных