Сообщений в теме: 70

[Vadik]

Да вот нифига подобного.

Предлагаю 2004 года, 65 лошадей вроде, бензин, за 180 000 руб,

За эти деньги не найти.

[Dimastiy]

Да вот нифига подобного.

 

За эти деньги не найти.

Вадег, читай пост еще раз - я же написал - по цене НОРМАЛЬНОГО смарта
зачем ты в пример ушатаны всякие приводишь вот, а?

[Vadik]

Я ИЗНАЧАЛЬНО обозначил о какой именно машине идет речь.
То что ты себе домыслил и сам себе мысль развил - это исключительно твои домыслы.

[Dimastiy]

Я ИЗНАЧАЛЬНО обозначил о какой именно машине идет речь.
То что ты себе домыслил и сам себе мысль развил - это исключительно твои домыслы.

я ничего не домысливал - ты снова хочешь купить помойную машину

 

помойный слк стоит примерно столько же

 

сексу с 201м видимо было мало, хорошо идем но надо прибавить)))

[sheremet]

на Смартике катался лишь однажды. странное чувство , в салоне - как в полноценной машине. но странное ощущение приходит, когда понимаешь, что ни спереди тебя, ни сзади уже ничего нет...
сам подумываю о чём то мелком. пока смотрю в сторону Матиза. рублей за 200-250 можно взять вполне приличный экземпляр...

[tjga]

это курам на смех а не зона
оч смешно
ты это серьезно спросил?
ну, ты ж хотел правды - придется пробовать)))

 

все зависит от траектории движения и точки удара, тормозил человек перед ударом или нет и тп и тд куча факторов

 

поэтому случаи да, разные бывают.
однако правило все равно остается тем же - чем больше и тяжелее машина - тем больше шансов выжить. можно сколько угодно пытаться это оспорить, но чудес не бывает, и законы физики для всех едины.
точно так-же не бывает малолитражки, которая по безопасности такая же, как С-класс. это из области фантастики.

 

а про городские машины - в нормальных странах и в нормальных городах люди покупают именно малолитражки, для удобства вождения, экономии, меньше проблем с парковкой и тп
у нас в стране все немного наоборот - для города покупаем кукурузер, на нем же удобнее и на дороге уважают

 

город в европе и город у нас - это две диаметрально разные вещи.

 

Я сильно сомневаюсь что ты четко знаешь какое количество энергии при столкновении способна поглотить деформируемая зона Смарта, да и любого другого авто. Отсюда и вопрос про Амулет. Слишком мало твоего школьного курса физики для этого.
Может ты просто против малолитражек любых ? Это уже другой разговор. Но тогда просто пропусти эту тему.

 

Я побывав в Москве, наверное с тобой в чем-то соглашусь, но для Питера Смарт очень актуален.

 

ЗЫ. Дама на Смарте в моем случае не тормозила вообще, и даже второй раз бахнула ту же Сонату, когда вдруг решила притормозить

Сообщение отредактировал tjga: 01 February 2016 - 09:29

[tjga]

Да вот нифига подобного.

 

За эти деньги не найти.

Кстати, моей даме и был куплен Смарт первого поколения за 195 000.

 

ЗЫ. Если что, запчастюльки какие-т от него остались даже )

Сообщение отредактировал tjga: 01 February 2016 - 09:30

[Platon]

пока смотрю в сторону Матиза. рублей за 200-250 можно взять вполне приличный экземпляр...

 

Летом с кондеем у него расход 10 литров по Москве, при этом не едет. В чём прикол покупки такой машины? (без иронии)

 

Сведения о расходе и динамике от владельца матиза. С ним же пару раз ездил в этой коробочке. Действительно, ревёт, шумит, но не едет )

Сообщение отредактировал Platon: 01 February 2016 - 10:14

[sheremet]

Летом с кондеем у него расход 10 литров по Москве, при этом не едет. В чём прикол покупки такой машины? (без иронии)

 

Сведения о расходе и динамике от владельца матиза. С ним же пару раз ездил в этой коробочке. Действительно, ревёт, шумит, но не едет )

 

про расход знаю. достаточное количество знакомых дам, и не только дам, ездит на этих коробочках. и про ремонт в курсе, и про запчасти, и про гниючие кузова.
но там где Матик съест десятку, а это должна быть пипец какая глухая пробка, мой Вито и двадцатью с гаком не подавится. по Москве гонять особо негде. мало где больше 80 без последствий можно ездить.
80% времени я в машине один, зачем мне всё время ездить на здоровенном Витьке...?
Смарт можно было рассмотреть, но последние изменения курса валют, свели на нет все его достоинства, коих и так было немного...
а что можно ещё рассмотреть в схожем ценовом диапазоне?

 

ЗЫ!
некоторое время назад, когда этого форума ещё небыло, а все активно пользовались газетой "Из рук в руки", мой напарник сказал умную фразу - прежде чем купить машину, перелистни несколько страниц вперёд и посмотри, есть ли на неё хоть какие то запчасти! следуя и этой логике, Смарт не самое удачное приобретение, так как любую мелочёвку придётся заказывать и долго ждать.

Сообщение отредактировал sheremet: 03 February 2016 - 00:38

[Kolokol]

а что можно ещё рассмотреть

 

Митцу кольт рассмотри - база от большого смарта, удобный салон, запчасти дешевле.

 

Уаще тебе дизельный 140 по пробкам стоять подойдет - я расхода больше 13 литров с кондеем добиться не смог.

[Dimastiy]

Я сильно сомневаюсь что ты четко знаешь какое количество энергии при столкновении способна поглотить деформируемая зона Смарта, да и любого другого авто. Отсюда и вопрос про Амулет. Слишком мало твоего школьного курса физики для этого.

я вот не понимаю, ты зачем мне доказываешь то, что давным-давно очевидно?
любой даже короткий капот даже Б-класса и то лучше, чем полное его отсутствие.
при ударе его энергия расходуется на деформацию
в смарте деформации практически нет = энергия идет в салон, ее получают пассажиры.
еще один ПТУ-шник в общем.

 

Может ты просто против малолитражек любых ? Это уже другой разговор. Но тогда просто пропусти эту тему.

я против небезопасных машин. любых. неважно, большие они или маленькие.

 

Я побывав в Москве, наверное с тобой в чем-то соглашусь, но для Питера Смарт очень актуален.

в питере носятся не меньше абсолютно.

 

ЗЫ. Дама на Смарте в моем случае не тормозила вообще, и даже второй раз бахнула ту же Сонату, когда вдруг решила притормозить

ну ты смотри чтобы в твою даму никто не затормозил.
в каментах к видео выше пишут, что хочешь избавиться от тёщи - купи ей смарт.

 

люди разные, но по мне подход странный, покупать своей женщине заведомо небезопасный авто.

[Dimastiy]

но там где Матик съест десятку, а это должна быть пипец какая глухая пробка, мой Вито и двадцатью с гаком не подавится.

а я тебе говорил дизель рулит, а ты его обсирал только)
за 12 расход в москве не переваливает вообще.

 

по Москве гонять особо негде. мало где больше 80 без последствий можно ездить.
80% времени я в машине один, зачем мне всё время ездить на здоровенном Витьке...?

да не такой уж он и здоровый
124 тоже не катит уже?)

 

Смарт можно было рассмотреть, но последние изменения курса валют, свели на нет все его достоинства, коих и так было немного...
а что можно ещё рассмотреть в схожем ценовом диапазоне?

 

ЗЫ!
некоторое время назад, когда этого форума ещё небыло, а все активно пользовались газетой "Из рук в руки", мой напарник сказал умную фразу - прежде чем купить машину, перелистни несколько страниц вперёд и посмотри, есть ли на неё хоть какие то запчасти! следуя и этой логике, Смарт не самое удачное приобретение, так как любую мелочёвку придётся заказывать и долго ждать.

у смарта кроме расхода вообще нет достоинств)
смотреть особо нечего кстати
даже А-классы уже намного больше

 

бмв единичку можно вон)

[sheremet]

а я тебе говорил дизель рулит, а ты его обсирал только)
за 12 расход в москве не переваливает вообще.

и ниразу не пожалел, что взял бензинку. я никогда жлобом небыл в плане расхода на горючку. но и просто так выкидывать деньги в выхлопную трубу уже надоедает.
сколько народ имеет секса с 611-ми, можно посмотреть на микробе. я по сравнению с ними, вообще капот не открываю...
ты и сам тоже почему то не сильно спешишь на дизель пересаживаться..

 

да не такой уж он и здоровый
124 тоже не катит уже?)

ну Вито гораздо больше 124-го, и далеко не такой маневренный. у них разные задачи... а мои 124-е оба у бывшей жены остались.

 

у смарта кроме расхода вообще нет достоинств)
смотреть особо нечего кстати
даже А-классы уже намного больше

 

бмв единичку можно вон)

 

ну вот поэтому я и смотрю в сторону матика. безопасность для этой малышки вполне приемлемая. запчасти на каждом углу, ликвидный...
что ещё от такой машинки надо?

[tjga]

я вот не понимаю, ты зачем мне доказываешь то, что давным-давно очевидно?
любой даже короткий капот даже Б-класса и то лучше, чем полное его отсутствие.
при ударе его энергия расходуется на деформацию
в смарте деформации практически нет = энергия идет в салон, ее получают пассажиры.
еще один ПТУ-шник в общем.
я против небезопасных машин. любых. неважно, большие они или маленькие.
в питере носятся не меньше абсолютно.
ну ты смотри чтобы в твою даму никто не затормозил.
в каментах к видео выше пишут, что хочешь избавиться от тёщи - купи ей смарт.

 

люди разные, но по мне подход странный, покупать своей женщине заведомо небезопасный авто.

Я тебе ничего не доказываю, я просто смеюсь )))))
"Толще" - значит лучше )))
Наверное морда ВАЗ 2110 точно так же безопасна как и морда Гольфа например ))) ненуачо, они же по длине одинаковые )))
Для того чтобы рассуждать о зонах деформации, надо хотя бы представлять себе что это такое. То что тебя пустили посидеть за рулем, этого мало, надо машинку разобрать, постучать по ней. Потом десять раз подумать, и еще разок, стоит ли писать чушь.

 

Давай, расскажи мне как, кто и где в Питере носится.

 

ЗЫ. Кстати, расскажи Шеремету о том какой Вито небезопасный

Сообщение отредактировал tjga: 04 February 2016 - 00:17

[sheremet]

Дизель не едет! Оставьте его для меня.

 

что касается дизелей на рестовых Вито, то они ещё как едут. только когда приходится за это расплачиваться, то начинаются сопли и скулёж про семерых на лавке и тд и тп...

 

ЗЫ! а интересно, если бы на Матиз дизель поставили, то сколько бы он кушал...?

[Vadik]

а интересно, если бы на Матиз дизель поставили, то сколько бы он кушал...?

да купи самокат! ногами как оттолкнулся - так и поехал
Дизель... в матиз... с объемом ну максимум до 0,8.... ну хрен с ним ЛИТР! Леша ,сам то подумал что сказал?
его руками оттолкать до места будет быстрее ))

 

В принципе, до 200 тысяч можно и дорестайл Ашку взять, но на сколько я знаю, там ваще пушной зверек при ремонте.
Чуть ли не полмашины придется разбирать постоянно.
Замена сцепления только со снятием двигла - это жесть.

Сообщение отредактировал Vadik: 04 February 2016 - 00:38