Сообщений в теме: 60

[Dimastiy]

это к чему? ну у меня тоже был один из первый 220 500й, и что? не могу сказать что много выпил. когда машина более-менее свежая - она не сыпется.
меняется только то, что износилось по факту + расходники

[Medvedev]

ты не равняй с 11 летним 220))

 

предвзятое у тебя отношение на самом деле

Не 11, а 12 летним.

 

P.S. А если полными годами считать, то вообще 13 летний.

Сообщение отредактировал Medvedev: 29 February 2016 - 13:44

[Odessa-Mers]

В середине лета буду пытаться найти автомобиль для себя в пределах 800 тысяч рублей. Нужен универсал и только. Рассматривал W211, W203 и W204. В принципе предпочтительнее дизель конечно, но точно еще не решил. Желательно чтобы автомобиль был как можно более экономичен по запчастям, т.к. поездить хочется несколько лет и ремонтировать качественно.

 

советую с203, нет как в 211 блока сбс за 2000 баксов и пневмо, и по зачастям дешевле и еще главное не 4матик_)))там цены кусачие на зп и под заказ в большинстве своем.

[Игорек]

это к чему? ну у меня тоже был один из первый 220 500й, и что? не могу сказать что много выпил. когда машина более-менее свежая - она не сыпется.
меняется только то, что износилось по факту + расходники

Ну так 137 мотор по-моему очень знаменит

[potash]

советую с203, нет как в 211 блока сбс за 2000 баксов и пневмо, и по зачастям дешевле и еще главное не 4матик_)))там цены кусачие на зп и под заказ в большинстве своем.

Я если буду брать 211, то только рестайлинг и задний привод. Ну или же 203 задний..

[Dimastiy]

советую с203, нет как в 211 блока сбс за 2000 баксов и пневмо, и по зачастям дешевле и еще главное не 4матик_)))там цены кусачие на зп и под заказ в большинстве своем.

это очень конечно разумно, купить погремушку вместо нормальной машины))

 

а пневма там по другим причинам
можно нагрузить машину и она будет ехать точно так же
в то время как груженый 203 во первых просядет,
во вторых на скорости будет вилять на дороге

 

все очень умные люди не любят пневму, да, потому что не знают ее преимуществ до конца

 

блок сбц нужно смотреть при покупке у гарантийщиков
есть куча машин где он заменен, в таком случае его надолго хватит
ну и еще ресурс срабатываний тоже можно посмотреть

 

на 203 запчасти тоже не сильно дешевле

 

а вообще просто нужно купить рестайловый 211 8-9 года выпуска
ведра 2002 смотреть конечно не нужно

[Dimastiy]

Ну так 137 мотор по-моему очень знаменит

да все V12 у мерседеса не очень удачны в общем
и недешевы в обслуге

 

правда 137 самый знаменитый
моторы пачками меняли по гарантии у дилеров))

[fastvasja]

советую с203, нет как в 211 блока сбс за 2000 баксов и пневмо, и по зачастям дешевле и еще главное не 4матик_)))там цены кусачие на зп и под заказ в большинстве своем.

 

Прошу прощения, мимо темы немного, правда что на W209, не было СБС, на протяжении всего выпуска? Спасибо!

[Dimastiy]

Прошу прощения, мимо темы немного, правда что на W209, не было СБС, на протяжении всего выпуска? Спасибо!

была только на
211
219
230

[Игорек]

Да ничего сверхстрашного в SBC нет. не раз было сказано: если хозяин не удосужился решить вопрос по гарантии за всё время владения, то и к остальной машине отношение такое же, значит проходим мимо, не покупаем И никто не мешает искать машины с прозрачной историей. Блпаго их много уже через ОД в России продавалось, в отличие от более старых моделей.
Мне в 211 тесновато, росточек-то у меня всего 186 см., видимо привык к 140 настолько, что любая машина чуть меньше уже малолитражкой кажется.
800 имхо уже бюджет нормальной рестайлинговой машины. 211 дороже 800-900 т.р. (при условии, что это не Е500/55/63 или жирный сарай) - это уже голубые мечты хозяина. Пару сотен накинуть - уже 212 "начинаются"

[Flasher2]

а про 211 говоришь дизель. 2.2 который нормовый? Но больше интересует 3 литра все же.

Если не ездил на дизеле - не спеши гнаться за литрами. 2.2 вваливает не хуже 3 литрового бензина. На С (203) и Е (211) дизель самый большой 2.7 вроде (647). Но есть подвох - очень дорогие форсунки да и за турбиной в конце ее жизни надо приглядывать, чтоб мотор не упороть...

[Dimastiy]

Если не ездил на дизеле - не спеши гнаться за литрами. 2.2 вваливает не хуже 3 литрового бензина. На С (203) и Е (211) дизель самый большой 2.7 вроде (647). Но есть подвох - очень дорогие форсунки да и за турбиной в конце ее жизни надо приглядывать, чтоб мотор не упороть...

БУ-ГА-ГА-ГА

 

отличная шутка конечно, но 3х литровый бензин уедет от 2.2 дизеля очень быстро и очень далеко
люди, ну что вы за бред пишете? самим то не смешно?

 

дизель на 211 бывает и 3.2 и даже 4.2 - вот он самый большой
там помимо форсунок еще и электроники навалом
моторы очень сложные, прям как раз для любителей дизельного онанизма, у кого денег дохрена
такой дизель с большим пробегом очень хорошо кошелек опустошает))

[potash]

БУ-ГА-ГА-ГА

 

отличная шутка конечно, но 3х литровый бензин уедет от 2.2 дизеля очень быстро и очень далеко
люди, ну что вы за бред пишете? самим то не смешно?

 

дизель на 211 бывает и 3.2 и даже 4.2 - вот он самый большой
там помимо форсунок еще и электроники навалом
моторы очень сложные, прям как раз для любителей дизельного онанизма, у кого денег дохрена
такой дизель с большим пробегом очень хорошо кошелек опустошает))

Т.е. ты считаешь что нужно брать если 211 то с менее мощным дизелем?

[Dimastiy]

Т.е. ты считаешь что нужно брать если 211 то с менее мощным дизелем?

я считаю что брать нужно то, что нравится
мне нравится когда мотор мощный
кому-то нравится когда расход меньше

 

написал к тому, что товарищ из предыдущей цитаты видимо протащился от тарахтящего дизеля и ему показалось что это ракета
на самом деле это далеко не так))

 

на 211 надо брать либо 646 мотор, либо 642 - они оба ставились до конца выпуска.
покупать 211 с 647, 648 мотором - это утопия, потому что они старые и 100% проблемные

 

короче, чем свежее тем лучше

[Flasher2]

Если прагматично подходить к выбору мотора, то 2.2 cdi с его 150л.с. и 315Нм золотая середина между экономичностью (и тр. налогом) и мощностью. А его еще можно чипануть до 180/400 (и при нормальной езде упадет расход еще), как товарищ из предыдущего поста. И какой бензиновый мотор сравнится по крут моменту? Разгон до сотни не слабый а быстрее (когда значение имеет большая мощность) счас хрен где бесплатно разгонишся.

 

Как дизелист скажу: имеешь дизель - гордись, не имеешь - радуйся.)) Электроники хватает и на бензиновых... С содроганием жду момента когда сдохнут форсы, а это 20 кр за шт...ТНВД за 60 кр зашкаливает,...высокие требования к качеству соляры.

[Dimastiy]

Если прагматично подходить к выбору мотора, то 2.2 cdi с его 150л.с. и 315Нм золотая середина между экономичностью (и тр. налогом) и мощностью. А его еще можно чипануть до 180/400 (и при нормальной езде упадет расход еще), как товарищ из предыдущего поста. И какой бензиновый мотор сравнится по крут моменту? Разгон до сотни не слабый а быстрее (когда значение имеет большая мощность) счас хрен где бесплатно разгонишся.

 

Как дизелист скажу: имеешь дизель - гордись, не имеешь - радуйся.)) Электроники хватает и на бензиновых... С содроганием жду момента когда сдохнут форсы, а это 20 кр за шт...ТНВД за 60 кр зашкаливает,...высокие требования к качеству соляры.

я гляжу тут сумма налога - прям один из главных параметров прям..
если даже чипануть, все равно будет тарахтеть и трястись))

 

какой бензиновый мотор ты сравнить по моменту то хочешь? причем тут момент?
ну много его у дизеля, толку то что? все равно не едет.

в каком месте у 2.2 дизеля не слабый расход?

 

3.2 дизель медленнее чем 3.2 бензин, это так, навскидку

 

дизелисты не все понимают, что экономить можно только когда пробеги большие и все полностью исправно.
а все полностью исправно только на свежих или новых машинах.

[potash]

https://www.avito.ru..._2006_640468147 хороший вариант? 271 мотор почитал про него, вроде бы не такой то он плохой.. https://www.avito.ru..._2004_521256183 вот такой есть вариант.

[snoopy]

Зачем покупать барабан с недомотором?
Мотор ни какой, как и 203 кузов.
203 только если жирняк.

 

не ужели 211ых нормальных нет в продаже?

[potash]

Зачем покупать барабан с недомотором?
Мотор ни какой, как и 203 кузов.
203 только если жирняк.

 

не ужели 211ых нормальных нет в продаже?

от 211 я отказался изза того, что бюджет стал поменьше. Если честно не нашел ни одного 203 сарая "жирняка". Но вот у первой машины комлпектуха неплохая вроде.

[snoopy]

Вот занедораха.
Давно продаёт...

 

https://www.avito.ru..._2006_714212970