В этом то и дело чтобы была компрессия надо что-то сжать, а если клапана не открываются как надо то и сжимать нечего.По поводу гидриков я не согласен,что они могут быть причиной пропажи компрессии.Гидрик давит на клапан,только тогда,когда на него давит кулачок распредвала,соотвестенно компрессии нет на фазе впуска и выпуска.Когда кулачки распредвала стоят тыльной стороной к гидрикам давления на клапана быть не может.
Я бы снял клапанную крышку и проверил состояние пружин клапанов,и все ли пружины с одинаковой краской,и краска в одну сторону.(верх-низ)пружины.
По поводу подать давление в цилиндр мысль хорошая. Давно о таком методе слышал. Как-нибудь сделаю у себя. А пока все соберу погоняю мотор, поезжу- и тогда сделаю вывод.
