Сообщений в теме: 47

[WildDriver]

Пару раз ездил на чужой машине с автоматом. Не мое это. Механика мне ближе.

[Nick-Merc]

У каждого типа АКПП, свои плюсы. Но ИМХО у АКПП их больше, и продажи машин с АКПП все увеличиваются. В крупных городах типа Москвы, Питера и т.п. с постоянными, любить МКПП по мньшей мере трудно...

[Octavo]

25 лет,Ю стаж 7 лет. Почти всю водительскую жизнь езжу на АКПП (МКПП была тока 2109 2 мес, МБ250Д около года). Выбираю только автомат - вальяжно, удобно, безопасно. Тем более, что езжу ,в основном, по городу.

 

ПС а моя нынешняя машина без автомата вообще немыслима(эс126)

[kwolf]

месяц назад убрал АКПП и забыл о ней как страшный сон

[Panzer 200d]

Мне 30, стаж 12 лет. Водил самосвал КРАЗ, первая машина Москвич 412 ИЭ(мечта тинейджера), до мерса были ауди 100 с АКПП двигло 2.8(Б-Э-Ш-Е-НН-А-Я), ездил на форд Таурус(Амерканский трахтур), ну и там приходилось на всяких ТАЗах, короче для стрит-рейсинга тока ручка, для каждодневной езды по пробкам тока АКПП. Лично у меня розовая мечта на следующей машине АКПП с возможностью ручного переключения, еще лучше с "ушами" на руле. А менять АКПП на ручка, считаю маразмом. Потому как не понимаю ЗАЧЕМ???!!! У меня друганы которые ездят на тазах очень хотят АКПП.

[ЗоМер]

Мужики, не устали спорить ?
Есть свои прелести и в автомате, и в ручке.
Кому-то нравится одно, кому-то другое. И нет в этом криминала.
Мы все разные, и вкусы у нас (и привычки) разные.
Есть предложение закончить тему, ибо она бесконечна - как споры о Джаконде не то Давинчи, не то Микельанджело, не то Репина, не то Малевича. Для кого-то - красавица, для кого-то - уродина.
Удачи !

[vano-sha]

кароч для стрит рейсинга только краз на автомате, закрывайте тему, флуда много, к ремонту никакого отношения не имеет

[Sparco777]

Во.. ща расскажу все обьективно =))) на чем действительно тока не ездил... один из ответчиков правельно сказал что каждой машине свое подходит.. конечно смешно на GL или S классе механика так же как на WRX или EVO автомат... но у меня ровно три года назад объявился мурз 124 седан 2.3 автомат 89 года... до этого ездил на япах и русских и братовской ауди на механике... =)) И так езда летом плавно спокойно с хорошей тягой, педалировать кикдауном незачем.. мотор не везет да и шум раздражает .. езда зимой - сказка... как бы кто не убивался доказывать что механика предсказуемее и машину больше контролируешь - для мерседеса - БРЕД!! Мы что на мурзах управляемые заносы на асвальте вытворяем? и моторы у нас по 500 сил как на суперкарах? ... ручка нужна зимой тазу а у мерседесов в 70 е годы уже ставили абс и антибукс и LSD... и трогаться проща в гололедик и в рыхлом снегу на автомате.. да и застрявал я когда так же в раскачечку на автомате выежал - легко.... в общем один позитив.. на бенз поровну было! и так поездив два года на своем мурзе продал его! мечтал о купе.. и вот оно ... 124 купе 2.3 на механике... состояние мотора отличное коробки тоже... первый минус... длинные ходы ручки и проблема трогаться в гололед но очевидные плюсы - динамика и ... безумная тяга на третьей передаче до 150 км/ч - танк просто =)) а в остальном .... город - автомат и летом и зимой .. а для души .. маленькая турбовая япошка на механике =)) )