Сообщений в теме: 133

[Банан Петрович]

А вот и мои форсуночки масляные до меня видимо пытались зубилом доставали
А вот и мои форсуночки масляные до меня видимо пытались зубилом доставали

Прикрепленные изображения

• 

[Банан Петрович]

Ще по прокладке rains нормальная

Толщина 1.8 это стандарт, далее идет увеличенная 2.0. Если сняли с блока 0.1 то надо ставить прокладку с толщиной 2.0, вот ее номер A6010163420, и не бери гавно китайское. Elring, Victor rienz, на худой конец Glaser. Так же советую поменять все пластиковые планки системы натяжения грм. И цепи масляного насоса тоже! Про нее обычно забывают

как раз предлагают reinz
К стате форсунки не такие дорогие вроде как ребята с расточен говорили ! По 750 за штуку

[PampersW126]

все. Понятно. По поводу цепей и пласт массовых натяжителей менят ни чего не буду все в хорошем состоянии ! смысла менять рабочее не вижу смысла !! Но конечно же хотелось бы !

Они стоят копейки. И с виду целые и хорошие, но со временем становятся хрупкими и могут разлететься. Вот недавно у нас такой же экономист решил не менять, в итоге обрыв цепи и весь ремонт по новой

[PampersW126]

Вот номера

A6010520316

A6010520516

A6010500816

A6011810159

[Банан Петрович]

К стате по прокладке номер 601 016 36 20

[Банан Петрович]

Они стоят копейки. И с виду целые и хорошие, но со временем становятся хрупкими и могут разлететься. Вот недавно у нас такой же экономист решил не менять, в итоге обрыв цепи и весь ремонт по новой

По поводу экономии ни сколько не замарачиваюсь и не за гоняюсь в магазине знают экономить не мое на фирмы особое внимание !

[Sergey.V]

Иван правильно пишет!Меняйте пластиковые детали грм,пластик со временем высыхает и становиться хруаким!

[Банан Петрович]

Хорошо ребят погляжу закажу просто сколько читал постов ни кто не менял вроде

[Банан Петрович]

[quote name="Sergey.V" post="2515509" timestamp="1485498609"]
Клапана нужно после шлифовки тоже проверить,там нужно заглубление клапана смотреть чтоб в допуске в седле сидел[/quote]
По допускам не подскажешь ???



[quote name="PampersW126" post="2515547" timestamp="1485506493"]Вот номера
A6010520316
A6010520516
A6010500816
A6011810159[/quote
заказал
Со вторника буду собирать !

Сообщение отредактировал Банан Петрович: 02 February 2017 - 19:03

[Sergey.V]

Щас в книжке погляжу

[persona_non_grata]

Хорошо ребят погляжу закажу просто сколько читал постов ни кто не менял вроде

Всегда меняю, если мотор достаточно разобран.

[Sergey.V]

Вот,может пригодиться чего,но это для легкового 601го.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Sergey.V]

Еще

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Банан Петрович]

В

Всегда меняю, если мотор достаточно разобран.

все заказано

В все заказано

В понедельник придет

Еще

пойдет почитать специфику то одна ,на легковых то поршня вроде другая на 80 если мне память не изменяет
За книжечку огромное спасибо

[просто мария]

Всем привет ! Ну все забрал все с ремонтаIMG_20170126_170141.jpgк статье на гильзах думал сделают зеркала но нет !!! Много смотрел о спорах хонинговки и зеркала на гильзах Дак вроде зеркала лучше??? У кого какие мысли ??IMG_20170126_170158.jpg колено тоже точено IMG_20170126_170248.jpg ну и башкаIMG_20170126_171420.jpgв итоге что мы имеем как и говорили прокладку нужно ремонтную и еще проблема встала с масляными форсунками их тоже заказал ужеи того по сумме затрат еще + 5000 р вот такие пироги
У какого какие мысли ???

всем  доброго  времени , давно  хотел  но  стеснялся спросить , по поводу  зазора  между  поршнем  и  свежерасточеном и  отхонингованом цилиндре, и  есть  ли  разница  атмо и  турбо   для ДВС  ом 601,602,603?

Сообщение отредактировал просто мария: 03 February 2017 - 10:02

[Банан Петрович]

всем  доброго  времени , давно  хотел  но  стеснялся спросить , по поводу  зазора  между  поршнем  и  свежерасточеном и  отхонингованом цилиндре и  есть  ли  разница  атмо и  турбо  ДВС?

Привет не стесняйс по поводу подробностей по расточке как начну собирать постораюсь не забыть зазоры промерить а так на сколько знаю разница атмо и турбо в поршневой вроде а вот шатуны сто пудова разные по остальному сильно не вникал ( по атмосфернику бы хорошо разобраться

[Sergey.V]

Вот еще чего есть

Прикрепленные изображения

• 

[Банан Петрович]

Сергей огромное спасибо но я в сервис ах своего города не смог найти кто открутит ни где нет ключа так что на шлифовке мне их и вынимали и обратно ставили сказали состояние хорошее !!! Но огромное спасибо

[Sergey.V]

Ты не забудь выступ их из головки промерить,а то не дай бог поршня по ним лупить будут!

[Банан Петрович]

Ты не забудь выступ их из головки промерить,а то не дай бог поршня по ним лупить будут!

Не забуду я отдельно голову и блок подготовлю и на замеры этого я сам боюсь уже прилично деньжат потратил да и трудов