история: 605й двс сменили ремень точно такой как и стоял поставили и аморт так же.. неделя проходит.. откручивается болт аморта.. меняем на другой.. неделя ..разбивает резьбу.. перерезаем на большую.. неделя.. вырывает.. замена крышки.. неделя опять болт раскручивается.. вин номер ремня совпадает.. смотрим.. аморт почти на пределе..вывод: был заменен шкив генератора когда то с обгонки на глухврь..размер ремня уже не тот .. ставим меньше путнм тыка ремень.. чел пропал на долго.. вот такая история
история: 605й двс сменили ремень точно такой как и стоял поставили и аморт так же.. неделя проходит.. откручивается болт аморта.. меняем на другой.. неделя ..разбивает резьбу.. перерезаем на большую.. неделя.. вырывает.. замена крышки.. неделя опять болт раскручивается.. вин номер ремня совпадает.. смотрим.. аморт почти на пределе..вывод: был заменен шкив генератора когда то с обгонки на глухврь..размер ремня уже не тот .. ставим меньше путнм тыка ремень.. чел пропал на долго.. вот такая история
теперь при замене ремня обязательно после установки проверяем ход аморта.. должен работать только в среднем положении .. ни каких до упора!!
!
Про среднее положение спасибо,приехал новый амор.ставить сразу не стал собираю все за и против тоже хотел болт шкива на 10 перерезать побоялся что опять крышку поломает а так чижа не долго высверлить шкивы вроде родные все больше всего напрягает то что ничего не менялось и вдруг болты начало ломать...
