За ненадобностью, видимо. Подразумевалось, что водитель не будет во время поездки в темное время суток регулярно крутить корректор.
На 190-м не будет крутить, а на 124-м, типа, будет!
Смешно!
Опять же получается, ты едешь в темное время суток, и покручиваешь ручку света : то габариты, то фары, то выще нафиг выключил... Тогда и подрулевой подсветить надо : то дальний, то ближний.
Сорри за глупый юмор.
На ходу, бывает, туманки врубаю, для того они и есть эти положения, чтобы ими пользоваться!
Просто это все лишние метры проводки, усложнение конструкции выключателей, гемор по замене перегоревших лампочек.
Удачи !
Метры?
Проводок от приборки длиной 7 см))))) Ничего сложного, всё от 124 (оригинальное), а лампу там поменять дело полутора минут.
Вывод - просто 190 более бюджетная машина в отличие от 124, 126, где вставляли все эти улучшайзеры дабы оправдать превоначально большую цену, всего и делов)))