Сообщений в теме: 52

[vik]

У меня 80 и зимой и летом,и в пробке.На трассе если побыстрее ехать то до 85-87 поднимается,при 120 кмч снова 80.

[Hиколай_280ТЕ]

а у меня и по трассе 80 хоть 60 хоть 160 едь, в пробке 80.
вот, и хрен знает что

[-=Goose=-]

Hиколай_280ТЕ, а может это и к лучьшему? ))))

[Hиколай_280ТЕ]

а кто знает?)
куплю термостат и проверю

[vik]

Сколько времени 160 ? Если 10-15 минут то 80град.

[Serg]

Все-таки рабочая температура двигла 90 град. Зимой этого счастья достиг заменой термостата. Температура из печки при 80 и 90 градусах отличается почти в два раза (замерял термометром). Сейчас при любом морозе температура стоит на 90 градусах. Из печки прет воздух под 50 град. у самого сопла, рука не терпит. Так что печку приходится снимать с максимума.

[Hиколай_280ТЕ]

у меня есть один маршрут, по которому я еду минут 40 120-140 и пол часа 140-160 и никаких изменений в температуре. я уже писал, даже картонка на пол радиатора никак не влияет на температуру

[Hиколай_280ТЕ]

минут 40-45 со скоростью 130-160 и вообще не меняется температура, даже с картонкой на большую часть радиатора

[Demiurrg]

А какой термостат купить из всего разнообразия на 110 мотор?

[Hиколай_280ТЕ]

я сегодня заказал вальд на 92 градуса, поставлю отпишусь

[Demiurrg]

У меня сейчас даже до 80 не доходит, держится на уровне 65-75...
А летом стабильно на 100.
Дамаю, надо менять...

[W_DB126]

А какой термостат купить из всего разнообразия на 110 мотор?

 

Нет никакого разнообразия - A1102000515.

[Толян+]

дожили. менял зимой термостат , на 90* , а щас грееться , еще и радиатор лопнел чуток , что делать ? дайте совет , можно доливать антифриз ? или ваще разовет